Перейти к контенту
kudres

Что это за реле внутри торпедо (90)?

Рекомендуемые сообщения

Вот (в левом нижнем углу):

 

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/12/20/74/744bf45639d30049d6ac6447dd96d13d.jpg

 

Спрятана под пепельницей (внутри торпедо).

Где-то натыкалься на эту тему, но не смог найти (все перерыл). Кто знает, на что она?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

90 или 190 ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вроде 90 ( лежу с температурой , а машина как сугроб , смотреть не пойду ) , а что на 90 и что на 190 .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вобще это похоже на колодку диагностики мозгов... она как раз возле переключалки МКПП

90 или 190 - это про номер релюхи которая торчит с краешку.

Изменено пользователем dj-kapitan

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так человек и спрашивает, что за реле может находится в том месте

Изменено пользователем Димка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может это там спрятали противоугонку или сигналку?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Под пепельницей ставят релюшку системы включения вентилятора и бензонасоса при выключеном зажигании. Включаются при повышении температуры под капотом.

+ на Syncro там стоит еще релюшка управления исполнительным механизмом на заднем редукторе.

Ну и блок круиз-контроля там располагается если есть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Под пепельницей ставят релюшку системы включения вентилятора и бензонасоса при выключеном зажигании.

Вентилятор вроде включается через термореле, которое вкручено в радиатор.

А зачем нужна подача питания на бензонасос при выключенном зажигании? Для каких-то предпусковых систем типа вэбаст это нужно что-ли?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

типа когда движка раскалена,то при выключение зажигания продолжает гонятся бензин остужая рампу и вентиль крутится..вроде так....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1

Этим занимается датчик температуры подкапотного воздуха или как-то так. Вроде как к голове крепится на небольшом кронштейне.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

продолжает гонятся бензин остужая рампу

Надо же какой хитрый ход немецко-фошисткой инженерной мысли...

Это наверно на каких-то инжекторах и многолитражах, ибо я даже не представляю, что мне надо сделать, что бы у меня моник так сильно нагрелся...

Изменено пользователем BigHarry

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это наверно на каких-то инжекторах и многолитражах

 

Ну у меня не многолитражка, но он есть, потом при случае если хошь, покажу. ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И у меня есть :yo:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и я его нашел. :peace: а у меня там еще два крепления под релюхи :pardon:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на этом форуме уже несколько подобных тем видел,поиск рулит

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...