Термостат или что-то еще?

[smirnoy 0]

Проблема вот в чем: Ездил на праздники в область 160 км туда и 160 км обратно, заметил что когда выехали было -17 градусов по Цельсию и стрелка температуры начала свое снижение. После 15 минут езды (скорость ~100км/ч) температура опустилась с 90 до ~50-60 градусов. Печка почти перестала греть. А на обратном пути мороз был -20градусов и стрелка температуры опустилась почти в ноль. Хотя обратил внимание, что борт компьютер показывал 70 градусов, в салоне даже стекла замерзать стали, я остановился и погрел двигатель до 90 градусов и снова 15 минут и стрелка в ноль, а борт комп 70. Вобщем почитав форум, кажется, что проблема в термостате, но может быть еще что-то... Просто до этого менял ремень ГРМ и ГРУ, подушки двигателя, и на холостых двигатель стал троить, причем мощно, может зацепили чего? Датчик какой-нить... Подскажите пожалуйста, что думаете по этому поводу...

[Димка 175]

Просто до этого менял ремень ГРМ ... и на холостых двигатель стал троить, причем мощно

 

зажигание сбили скорее всего..

[пассатчик с 98г 179]

А может в мороз по старинке основной радиатор закрыть (картоном).

[Димка 175]

пассатчик с 98г, опять шутишь?

[smirnoy 0]

Да, кстати, машина passat b4 2.0 agg.

я сначала тоже подумал просто закрыть решетку радиатора, но потом вспомнил, что на дороге много народу на b4 без закрытых радиаторов ездит...

 

Делали все в гольф лаборатории, зажигание выставлял мастер, проверял по компу вроде, но хз, на старых подушках вибрации не было... =(

[Дядя Леша 1 112]

Поставлю ка я на Зеро, т.е на термостат. На какоетовремя как сказал Пассатчик спасет картонка, но менять надо.

[smirnoy 0]

Понял, значит попробую в ближайшие дни поехать заменить.

 

Спасибо.

Изменено 3 Января 2010 пользователем smirnoy

[storm 38]

да термостат однозначно

[seonneon 2]

Поменял себе термостат сегодня.

Температура ниже 70 не опускается(перед радиатором картонка стоит),но и до 90 с трудом доходит и то,когда стоишь.До этого выше 65 не поднималась.

Но я конечно большего ожидал...Термостат новый проверен начал открываться при 87.

Изменено 7 Января 2010 пользователем seonneon

[*MAD* 2]

может приборка врет или вентилятор не дает выше поднятся.менял недели 2 назад-теперь 95 рабочая,но картонку вставил(морозы до -40),с картонкой на ходу неопускается.ну минимум 90.

[smirnoy 0]

Приборка точно не врет, вентилятор работает только когда долго стоишь и температура становиться явно выше 90.

Завтра попробую с картонкой погонять, если не устроит - поеду менять =)

 

Единственное, я посмотрел, у меня термостат по ходу перед головкой цилиндров расположен, а не в самом низу, иль там датчик какой, а патрубок от него к радиатору идет теплый...

 

Вобщем завтра поизучаю - решу...

[seonneon 2]

Но я конечно большего ожидал...

 

Все нормализовалось,по видимому пробка воздушная была.

Теперь ниже 85 не опускается хоть по трассе,хоть по городу.

В машине "Гавайи"

Термостат брал Vernet Calorstat

[Lesha 123]

У меня аналогичная хренотень, но прикол в том, что что-бы не показывала приборка - печка жарит отлично.

Термостат новый Бехр, датчики температуры оба новые Хелла.

На трассе 70-80 показывает, в пробках нормально до 100 доходит.

[passat_LD5Z 18]

Все нормализовалось,по видимому пробка воздушная была.

 

Может у меня тоже пробка воздушная))) (успокаиваю себя), когда едешь 77, а когда стоишь больше 95 не показывает.

Как её проверить?, термостат менял, до замены было всё пучком, (менял помпу и термостат заодно).

[seonneon 2]

Как её проверить?

 

Я делал так:На теплом 70-80 С!!!!!!!двигателе открываешь крышку на расширительном бачке ,только аккуратно-потихоньку в системе давление,надо стравить...заводишь машину и плаваешь оборотами 3-4 минуты...так же для быстроты можно в руке сжимать все шланги (помогать выйти воздуху)...вобщем вот и вся процедура, ничего сложного в этом нет!Если воздуха было много, жидкость убавится....потом ее просто долей до нормы... Изменено 7 Января 2010 пользователем seonneon

[passat_LD5Z 18]

Спасибо, попробую.

[seonneon 2]

Блин,тут такая хрень происходит...

Завожу машину(холодную)греется до 70-80,но печка еле греет,открываю капот шланги твердые-даже очень(давление),открываю пробку на расширительном бачке,давление выходит,закрываю и моментально из печки начинает идти горячий воздух,и все дальше если не остывать,то все гуд,но если не открыть крышку,то хоть целый день езди-холодно.

Может с пробкой расширительного бачка что то?

[Lesha 123]

Именно в ней.

[dj-kapitan 1 193]

...Может с пробкой расширительного бачка что то?

 

Скорее с воздушной пробкой в радиаторе печки.

[seonneon 2]

dj-kapitan,Дык я уже выгонял пробку воздушную...

[storm 38]

махни крышку,шланги не должны быть дубовыми,такое давление должно через крышку стравливаться

[valet 3]

Поменял себе термостат сегодня.

Температура ниже 70 не опускается(перед радиатором картонка стоит),но и до 90 с трудом доходит и то,когда стоишь.До этого выше 65 не поднималась.

Но я конечно большего ожидал...Термостат новый проверен начал открываться при 87.

 

Если термостат рабочий, то от картонки толку нет...

[*MAD* 2]

от картонки толку нет

 

не скажи!!!в -38 еще как помогает сам испытал :[

[seonneon 2]

-38 еще как помогает

 

У нас -25

[superboy 1]

не скажи!!!в -38 еще как помогает сам испытал :[

 

думаю, во фразе

"Если термостат рабочий, то от картонки толку нет..."

важна как раз первая часть.