куплю B3 до 150т.р

[Billy 0]

Приветствую, уважаемые форумчане! Если всё продаёт гладко, то в Вашем ряду прибудет +1 активный пассатовод

Итак ищу в Питере B3 на движках PF, PB или 2Е, бюджет 150т.р

Седан или универсал не важно, как я понимаю в пассате и седан обладает вполне достаточным по размеру багажником, а возить мне есть чего, часто езжу загород с кайтерской снарягой (зимой лыжи\доски)

Цвет не важен, главное хочется хорошего состояния кузова, родной краски, отсутствия серьёзных коррозий и нормально работающую МКПП.

В комплектации хотелось бы видеть центральный замок, сигналку, электростёкла, нормально работающую печку, ГУР, магнитола тоже желательна, но не обязательна.

 

Подскажите, реальны ли мои запросы, мб чего ещё необходимо добавить? на что-то обращать внимание при выборе?

Пассата у меня никогда не было, да и вообще машины не было, но покупатель я вредный, вопрос изучаю доскональна, точно знаю, чего хочу, езжу выбирать с более опытными товарищами, а определившись с авто, повезу его на диагностику.. кстати сколько стоит диагностика в "НАШем автосервисе" на Софийской?

[Ромарио 6]

Бюджет не плохой . За эти деньги найти можно . По поводу диагностики пиши коту или роликам.

Изменено 24 Июня 2010 пользователем Ромарио

[Billy 0]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6255863-624c.html

мне вот этот нравится, но 176 дорого.. нету у меня столько

в очередь на него всё равно встал, жду звонка теперь^^ авось удастся сторговаться ну или на крайняк если хозяин убедит, что он СТОЛЬКО стоит, найду уж доп средства)

Изменено 24 Июня 2010 пользователем Billy

[Kvaga 0]

пару дней назад стоил 166

по голосу хозяин слишком хитрый.

[Алекс2009 1]

подожди пару неделек подешевеет. Уйдет- значит не судьба.

[Jager 40]

Зачем ждать? Надо ехать смотреть и если устроит, торговаться. Нарыть косяков и на их основе сбивать цену.

[Kvaga 0]

я косяков не найду (явных), а он по ходу в сервис не поедет, хотя может через пару недель...

[Алекс2009 1]

Ради интереса заглянул на бибику-- там огромный выбор. Выбирай ,езди смотри, чё на первую кидаться. Я пересмотреп штук 30 где то.

[Stroybat 3]

он по ходу в сервис не поедет, хотя может через пару недель...

 

ну и посылай к хням его,значит боится дигностики,и есть явные косяки!ты посмотри на форуме, в теме продажа авто,есть Лехин красный универсальчик,вот его и едь смотреть!

[Lesha 123]

Я пересмотреп штук 30 где то.

 

C RP. 2Е достаточно мало машин.

 

Цвет не важен, главное хочется хорошего состояния кузова, родной краски, отсутствия серьёзных коррозий и нормально работающую МКПП.

 

Забудь об этом. Машинам по 20 лет, откуда там хорошее состояние кузова? У пассата гораздо больше других болезней - подрамник, опоры амортов, чашки, задние суппорта (ручник), задний дворник, которые денег могут высосать аццки.

Подрамник заменить - 10, опоры от В4го поставить - 5-8 тысяч, суппорта новые тысяч по 5 (иногда помогает переборка), задний дворник 4500.

По мне - лучше вложить 50 тысяч в ходовку и мотор, чем ездить на свежепокрашенном с убитой ходовкой и мотором.

Главная проблема механики - синхронизаторы первой передачи, но это больше панику разводят, чем реально поблема. У меня подуставшие синхронизатора, 1 из 10 раз первая может плохо втыкаться - либо через 2ю, либо чуток отпустить сцепление, что бы валы в КПП повернулись. 35 тысяч откатал так - не ухудшилось.

Изменено 25 Июня 2010 пользователем Lesha

[Billy 0]

вчера эту красавицу, что за 176, продали... эх

 

Забудь об этом. Машинам по 20 лет, откуда там хорошее состояние кузова?

ну я имею ввиду относительно хорошее. я видел и совершенно сгнившие пассаты и очень даже не плохие с родной краской, правда таких мало

Главная проблема механики - синхронизаторы первой передачи, но это больше панику разводят, чем реально поблема. У меня подуставшие синхронизатора, 1 из 10 раз первая может плохо втыкаться - либо через 2ю, либо чуток отпустить сцепление, что бы валы в КПП повернулись. 35 тысяч откатал так - не ухудшилось.

я верно понимаю, что ты занимался своим пассатом основательно? так почему не исправил проблемы с синхронизаторами?

как-то не убедительно звучит, что это паника, а не проблема))

Изменено 25 Июня 2010 пользователем Billy

[Иван К 1]

Я своего в сервисе не смотрел, потому как хозяин адекватный, на все замечания всё честно рассказал. Да и цена была существенно ниже.

А за 176 тыс ещё и выёживаться это неуважение к потенциальному покупателю. Как будто он одолжение сделал, что решил продать машину.

[Алекс2009 1]

НЕ парься. Значит не твой пасс был . Твой тебя ждёт ещё.

[Lesha 123]

так почему не исправил проблемы с синхронизаторами?

 

Пока состояние у них вполне хорошее и смысла перебирать коробку я не вижу.

[Акс 57]

почему не исправил проблемы с синхронизаторами?

 

А с ними реально проблемы нет. У 90% пассатов первая и задняя туговато втыкаются, однако трагедии из этого никто не делает.

[Lesha 123]

Акс, когда смотрят и тыркают коробас и ВНЕЗАПНО первая плохо включается, то все делают губки куриной попкой и говорят, что коробас умер.

[Navrik 65]

Забудь об этом. Машинам по 20 лет, откуда там хорошее состояние кузова? У пассата гораздо больше других болезней - подрамник, опоры амортов, чашки, задние суппорта (ручник), задний дворник, которые денег могут высосать аццки.

Подрамник заменить - 10, опоры от В4го поставить - 5-8 тысяч, суппорта новые тысяч по 5 (иногда помогает переборка), задний дворник 4500.

По мне - лучше вложить 50 тысяч в ходовку и мотор, чем ездить на свежепокрашенном с убитой ходовкой и мотором.

Главная проблема механики - синхронизаторы первой передачи, но это больше панику разводят, чем реально поблема. У меня подуставшие синхронизатора, 1 из 10 раз первая может плохо втыкаться - либо через 2ю, либо чуток отпустить сцепление, что бы валы в КПП повернулись. 35 тысяч откатал так - не ухудшилось.

 

Лёха, это только мы понимаем, что да как в Пассатах. А тем кто хочет купить с родной краской, например, не представляют как машина будет выглядеть внешне. Ведь за 20 лет краска вся поцарапается и не такая сочная будет. И чтоб увидеть машину с родной краской надо будет ехать в Германию, если повезёт.

[Lesha 123]

Можно смело смотреть на мой - родная краска. Царапин хватает, местами паучки появляются, морда без лака и выцвела нафиг.

[Russel 84]

Можно смело смотреть на мой - родная краска. Царапин хватает, местами паучки появляются, морда без лака и выцвела нафиг.

 

сам себе противоречишь. Ты уж определись.

 

C RP. 2Е достаточно мало машин.

 

 

Забудь об этом. Машинам по 20 лет, откуда там хорошее состояние кузова? У пассата гораздо больше других болезней - подрамник, опоры амортов, чашки, задние суппорта (ручник), задний дворник, которые денег могут высосать аццки.

Подрамник заменить - 10, опоры от В4го поставить - 5-8 тысяч, суппорта новые тысяч по 5 (иногда помогает переборка), задний дворник 4500.

По мне - лучше вложить 50 тысяч в ходовку и мотор, чем ездить на свежепокрашенном с убитой ходовкой и мотором.

Главная проблема механики - синхронизаторы первой передачи, но это больше панику разводят, чем реально поблема. У меня подуставшие синхронизатора, 1 из 10 раз первая может плохо втыкаться - либо через 2ю, либо чуток отпустить сцепление, что бы валы в КПП повернулись. 35 тысяч откатал так - не ухудшилось.

 

1

Посмотри на кузов моей машины.

2 Если не куда будет подрамник прикручивать?

Все остальное сделать можно.

[Lesha 123]

сам себе противоречишь. Ты уж определись.

 

В смысле? Я написал, что в 20-летних машинах кузов подуставший, ну и для примера мой кузов в родкой краске.

[Last 295]

Lesha, я вот вообще не понял что ты хотел сказать... То, что машина не новая, что ли?

Всё вполне реально найти по указанным запросам!

[Lesha 123]

Lesha, я вот вообще не понял что ты хотел сказать... То, что машина не новая, что ли?

Всё вполне реально найти по указанным запросам!

 

Именно то, что не новая и не надо сильно удивляться, увидев косяки.

Народ то хочет купить, что бы как новая.

[Billy 0]

Именно то, что не новая и не надо сильно удивляться, увидев косяки.

Народ то хочет купить, что бы как новая.

 

хочется купить, чтобы как я вижу на улицах. а на улицах я ежедневно вижу десятки вполне себе не ржавых пассатов, многие из которых в очень даже привлекательном состоянии, подхожу, разглядываю и убиваюсь, почему на них нету наклейки "продаётся, телефон ххх-хх-хх Вася"

[Lesha 123]

Вот только ты не знаешь, что у них внутри.

[Last 295]

Лёш, завязывай пессимизм разводить...

Внутри у них тоже зачастую всё в порядке - оттого и нет надписи "Продаю, тел...".