Не показывает температуру масла на MFA

[AnatolyDem 1]

Спецы подскажите. На MFA не показывает температуру масла, где искать проблему. Двигатель 1,8i PF, VW Passat универсал, 1989г.

Изменено 4 Сентября 2010 пользователем AnatolyDem

[voron2321 11]

Я не спец, у моей машины инжектор, объём 2.0 1990-го года. t масла MFA начинает показывать, когда масло разогреется до 56-ти градусов. Датчик t-ры находится на рубашке масляного фильтра.

[Spirit78 176]

показывает с 50 градусов и выше

[ValDeМорд@ 13]

Датчик поменяй...

[Novoleg 281]

Датчик стоит на корпусе масляного фильтра, там их два, один на давление масла, второй температурный, как раз на МФА.

[AnatolyDem 1]

Датчик стоит на корпусе маслянного фильтра, там их два, один на давление масла, второй температурный, как раз на МФА.

 

А поточней, можно с фотками где точно стоит?

[Novoleg 281]

Вот фото, правда это RP,но сути не меняетЮ на PFe датчики там же...

[AnatolyDem 1]

Ага! Сейчас схожу и посмотрю, что-то я про такой датчик и не знал. Спасибо.

[AnatolyDem 1]

Сходил, посмотрел, точно стоит. Только где какой? Может кто сказать? Извеняюсь, нашел по ETKE, один датчик давления масла (2-х штекерный), а второй температура масла (1-но штекерный). Спасибо за помощь, буду глядеть дальше. Изменено 5 Сентября 2010 пользователем AnatolyDem

[Алекс2009 1]

Ближний к тебе- температурный

[AnatolyDem 1]

Да. Спасибо, Я понял. Сегодня буду рыть, искать.

[AnatolyDem 1]

Короче. Проверил сегодня датчик температуры масла - по отношении к корпуса коротыш , непойму как он работает. Это термометр сопротивления? Кто может померить? Я конечно его поменяю, но всеж интересно, как он устроен внутри, потому что я старый КИП-овец , привык сначало понять как работают приборы .

[kudres 0]

Примерно та-же фигня, у меня он не то что не работает, а не правильно показывает. Температура по MFA 52-54 градуса. Хотя раньше работал нормально( показывал около 85). Двигло кстати тоже PF.

Завтра померяю сопротивление на холодном и прогретом.

[AnatolyDem 1]

kudresх,

ОК! Буду ждать. Все равно завтра буду брать датчик температуры, он вроде не дорого стоит.

 

Кстати, мне кажется, что там вообще стоит термопара, измерения начинаются с 50 градусов и температура может быть достаточно высокая (термосопротивление не любит высоких температур), там скорей всего миливольты будут. Хотя может я и не прав.

Не, блин, я подумал , точно я не прав, обычное термосопротивление .

[AnatolyDem 1]

Датчик пока не взял , нету в продаже, надо заказывать. Но разбираясь с проводами узнал что, судя по цвету проводов, на маслофильтре стоят датчики высокого и низкого давления, а сбоку двигателя датчик температуры масла. А по ЕТКЕ нетак . Странно.

[AnatolyDem 1]

kudres. Ну что , померил датчик?

[AnatolyDem 1]

Все!!! Сделал. Спасибо всем. Поставил новый датчик, а то вообще стоял 3-тий датчик давления . И еще провод подключен был не тот , переподключил, и все пошло. Поездил, набирает до 120 градусов и так держиться. :beer:

[Алекс2009 1]

Чего то многовато кажет.показывать начинает с50?

[voron2321 11]

Чего то многовато кажет.показывать начинает с50?

 

Полностью согласен.Многовато показывает.У меня максимум поднимается до 106-ти и то если в пробке стаю.А так выше 96-ти не подымается и начинает показывать с 50-ти.

[ValDeМорд@ 13]

Нормально показывает, ИМХО. Вы еще акцент делайте что покупал человек датчик рублей за 250, а не за тыщу с чем-то рэ как стоит оригинал. Китайцы - они такие...