qwerty_serg 0 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2010 В данный момент компрессия больше положенного, когда двиг нагревается, стартер не может его завести, сил нет прокрутить. камеру увеличил второй прокладкой, но не на много лучше стало. Пожалуста дайте совет, самый оптимальный. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Killer_Angel 0 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2010 (изменено) В данный момент компрессия больше положенного, когда двиг нагревается, стартер не может его завести, сил нет прокрутить. камеру увеличил второй прокладкой какая компрессия ? 9а низ накрыт 8в ? или там стоят 8в поршня ? Изменено 17 Декабря 2010 пользователем Killer_Angel Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bonklif 0 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2010 С двумя прокладками ты погорячился. Какая компрессия? (да) И посмотри массу на дрыгле. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
miker 6 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2010 дайте совет, самый оптимальный вернуть всё в зад.Что то я сомневаюсь что там поршня от APK.При таком конфиге СЖ более 14к1. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
qwerty_serg 0 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2010 компрессия около 20 примерное назад дороги нет, у прошлого хозяина всё разоборудовали какието самолепы. какая головка я незнаю, поршня остались родные, вроде спортивные, форсированные. так он сказал...... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лёлик 15 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2010 назад дороги нет, ищи двиг какой нить с доками-дешевле выйдет Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SeR 163 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2010 Короче проще дизель из него сделать Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Killer_Angel 0 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2010 компрессия около 20 примерное назад дороги нет, у прошлого хозяина всё разоборудовали какието самолепы. какая головка я незнаю, поршня остались родные, вроде спортивные, форсированные. так он сказал...... поставить поршня от апк Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RomiRes 1 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2010 (изменено) В данный момент компрессия больше положенного, когда двиг нагревается, стартер не может его завести, сил нет прокрутить. камеру увеличил второй прокладкой, но не на много лучше стало. Пожалуста дайте совет, самый оптимальный. Почему-то мне кажется, что зазоры "прозевали", мягко говоря. При нагреве закусывает либо поршень в цилиндре, либо клапана "зажаты" в направляющих, либо вкладыши неверно подобраны. Если нет, то однозначно менять поршни или голову. Изменено 18 Декабря 2010 пользователем RomiRes Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
miker 6 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2010 ищи двиг какой нить с доками-дешевле выйдет Лёх,слишком радикально.Хотя при том что есть у ТС это наверное было бы самое простое решение.Я вот не понимаю,на кой хрен из нормальной вещи было делать дерьмо,но понятно!! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2010 жесть,чего тока не сделают.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
miker 6 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2010 (изменено) Руки отрубить по самую шею таким ремонтникам-горе тюнерам!!!! Изменено 18 Декабря 2010 пользователем miker Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лёлик 15 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2010 нормальной вещи было делать дерьмо Миха,ответ очевиден-"МАТРЁНА" моск вынесла,а теперь не зная чё колхознег наделал считаю оптимальным вариантом-2е с бумагой или один блок(при условии что вкорячен диджи) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Grey 6 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2010 (изменено) На г2ц сейчас модная тенденция "Обоссать и сжечь!" именно в данном случае низа 16в с верхом 8в под карбом считаю это оптимальным решением. Альтернативные варианты: Капиталить этот низ под поршня АРК. Искать низ 8в с бумагами или без, зависит от степени везения автора по жизни )) Изменено 18 Декабря 2010 пользователем _grey Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
miker 6 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2010 при условии что вкорячен диджи) ))))))))))))))))) Лёша,ну какой диджи?!!!!! Мне кажется ты понимаешь какой там Сталинград под капотом,я про проводку...... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лёлик 15 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2010 ,я про проводку...... что то мне подсказывает что там не тока проводка Сталинград Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
miker 6 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2010 Тогда как посоветовал _grey...)))))))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лёлик 15 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2010 я б всё таки дрыгатель поискал-ну с бумагой проводкой и мозгами 15-20 кило рублей Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Grey 6 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2010 ))))))))))))))))) Лёша,ну какой диджи?!!!!! Мне кажется ты понимаешь какой там Сталинград под капотом,я про проводку...... В заголовке темы написано - КАРБ )) Я даже угадаю какой ) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лёлик 15 Жалоба Опубликовано 18 Декабря 2010 _grey, тока щас увидел Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
qwerty_serg 0 Жалоба Опубликовано 19 Декабря 2010 _grey, тока щас увидел не совсем всё понял))) но понял что есть поршня которые подойдут, так вот про них желательно по подробнее....... и под капотом у меня "сталинград" отдыхает, там полный пипец, жаже тахометр отрезан..... а мозги есть нормальные, могу продать. и голову 16-и клапанную тоже В заголовке темы написано - КАРБ )) Я даже угадаю какой ) скажи какой, я в этом новичок, я хоть знать буду какой у меня карбёр люди, так толком мне ни кто ни чего хорошего не насоветовал..... скажите, есть поршня которые мне подойдут? и может есть человек у которого такой же двиготель получился как у меня, как из положения вышел???? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лёлик 15 Жалоба Опубликовано 19 Декабря 2010 я бы подсказал,да вот незадача-в тюнехге моторов ничего не понимаю :[ Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Killer_Angel 0 Жалоба Опубликовано 19 Декабря 2010 (изменено) не совсем всё понял))) но понял что есть поршня которые подойдут, так вот про них желательно по подробнее....... есть VW мотор APK, как раз 2.0 8v на низком блоке Изменено 19 Декабря 2010 пользователем Killer_Angel Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лёлик 15 Жалоба Опубликовано 19 Декабря 2010 qwerty_serg, чё то не пойму,ты ваще на этом авто ездил? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
qwerty_serg 0 Жалоба Опубликовано 19 Декабря 2010 а где можно посмотреть размеры поршней? есть в интернете такое? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах