Двигатель 2Е его рабочая температура

[tsarplanet 0]

Кто знает,пожалуйста подскажите!

У меня двигатель 2Е,какая должна быть рабочая температура и на сколько она должна откланяться от нормы при движение в пробках и при движение по трасе?

[Lesha 123]

В теории температура должна быть постоянна, что в пробке, что на трассе.

У меня в пробках показывало чуть меньше 100 градусов, ибо термостат открывается на 97.

Нормально - 90-100 градусов.

[tsarplanet 0]

Вот что происходит у меня!

В пробках 90 это придел,чуть поедишь побыстрее сразу падает на 70.

А если тронуться на холодной то стрелка вообще редко поднимается,если и поднимется то только до 60

При всем при этом печька греет на ура!

[Last 295]

В теории температура должна быть постоянна, что в пробке, что на трассе...

Как это? Что за теория?

 

У меня на 2Е температура ОЖ прогретого двигателя гуляет в диапазоне 85-110 градусов. Допускаю, что датчик подвирает, но всё же...

[orel 1]

У меня по трассе 80 стабильно, в пробке от 90 до 95. Это по показанию пред пускового подогревателя, а стрелка по трассе чуть выше 70,

в пробке доходит до 100.

Приборка может очень хорошо врать.

Если у тя печка жарит явно там не 70 градусов.

[DespiRR 23]

Вот что происходит у меня!

В пробках 90 это придел,чуть поедишь побыстрее сразу падает на 70.

А если тронуться на холодной то стрелка вообще редко поднимается,если и поднимется то только до 60

При всем при этом печька греет на ура!

 

 

указатель температуры дрочит.

[Lesha 123]

Как это? Что за теория?

 

Это как бы то, что рабочая температура бензинового ДВС 90-100 градусов.

[nky 0]

Это как бы то, что рабочая температура бензинового ДВС 90-100 градусов.

 

+1

у меня на всех машинах держалась чотко 90 и не дергалась...ток на 2е гуляла как хотела,от 70 до 90..хотя поменяно было все..

[Lesha 123]

У меня тоже на 2Е стрелка чё хотела, то и показывала на трассе.

Прошлой зимой на КАДе она редко поднималась больше 60, а печка жарила отлично. Я просто забил на это дело

[лерик 35]

А не проще проверить датчик температуры на приборку,и сам указатель температуры на приборке.Вот таблица http://photofile.ru/users/398114650/150263563/164191577/full_image/

Уже третий раз пишу,что форумы с похожей темой никто не читает?

Изменено 28 Января 2011 пользователем лерик

[nky 0]

А не проще проверить датчик температуры на приборку,и сам указатель температуры на приборке.Вот таблица http://photofile.ru/users/398114650/150263563/164191577/full_image/

Уже третий раз пишу,что форумы с похожей темой никто не читает?

 

у меня меняно было 3 датчика...а толку?!

[лерик 35]

Так надо не менять датчики а мерить сопротивление.Нагреваем двигатель до включения вентилятора,снимаем разъём с ДТОЖ и мереем его сопротивление,сравниваем с таблицей.Если всё сходится,значит сам указатель температуры врёт,или проводка,или стабилизатор напряжения в приборке(но тогда будет врать ещё и указатель бензина).Если сопротивление ДТОЖ не сходится с таблицей-меняем датчик.

[pelgora86 0]

Вот что происходит у меня!

В пробках 90 это придел,чуть поедишь побыстрее сразу падает на 70.

А если тронуться на холодной то стрелка вообще редко поднимается,если и поднимется то только до 60

При всем при этом печька греет на ура!

 

 

 

 

 

меняй термостат,на старом пассате такая же история была

[КОТ 19]

pelgora86, ты на дату сообщений глянь , некропостер.

[pelgora86 0]

:[ бывает