288 - откуда такое реле??

[hioctane 1]

Что это? Подходит в два места. Куда ставить?

[Antony 133]

Что это? Подходит в два места. Куда ставить?

 

Ты его вытащил и не помнишь откуда или просто нашел и думаешь куда приспособить?

[vitaliy41 70]

Ты его вытащил и не помнишь откуда или просто нашел и думаешь куда приспособить?

 

[delphine 1]

Блок управления лямбда-зондом для а/м без катализатора

Месот реле/№ обозн.: 3/288

VAG 893 906 258

У тебя там как раз пусто Изменено 3 Февраля 2011 пользователем delphine

[hioctane 1]

видимо, акустический кроссовер, установленный под торпедо, выпал и сбил эту релюху, поэтому когда я открыл крышку оттуда вывалился и кроссовер и релюха.

Спасибо, delphine, пойду, вткну его туда.

[MrKazak 0]

А разве №3 не "Реле системы впрыска и зажигания" (32)?

А 288 ставится на №21 "Реле спирали обогрева лямбда-зонда".

 

Я просто тоже озадачился этим, на обогреве нет напряжения, обнаружил, что нет реле. Сегодня пришло реле, воткнул в №21, напряжение не появилось ни на заглушенном с включенным зажиганием, ни на заведенном. Пробовать втыкать еще куда-либо побаиваюсь. Подтвердите, пожалуйста, у кого это реле имеется, где оно стоит?

Изменено 6 Февраля 2012 пользователем MrKazak

[BigHarry 1 135]

на обогреве нет напряжения

 

На RP устанавливается лямбда без подогрева.

[MrKazak 0]

На RP устанавливается лямбда без подогрева.

 

Ага, а 4 провода штатно у меня просто для красоты.

Ставились и на RP датчики с подогревом, так что, если найдутся такие люди, посмотрите, пожалуйста, как правильно.

 

У ТС, кстати, тоже RP 91 года, и реле имеется.

Изменено 6 Февраля 2012 пользователем MrKazak

[BigHarry 1 135]

Ставились и на RP датчики с подогревом

 

Зачем в выпускном коллекторе датчик с подогревом? Бессмысленная трата электричества.

[MrKazak 0]

Зачем в выпускном коллекторе датчик с подогревом? Бессмысленная трата электричества.

 

Вот не знаю, зачем немцы (или испанцы) так сделали. Просто с подогревом - оно всегда лучше, рабочая температура уже через минуту-полторы будет. Ну и лямбда с подогревом более живучая. И не зря ведь подключается через реле, чтобы после ~3000 об/мин обогрев выключался, а ниже снова включался.

Да не важно это все, мне теперь принципиально интересно, где должно стоять реле. Хочу, чтобы было как с новья.

 

Хм, вот тут все-таки место №3 указано:

Ссылка на ELCATS

Изменено 6 Февраля 2012 пользователем MrKazak

[BigHarry 1 135]

Ну и лямбда с подогревом более живучая.

 

Она живучая когда в катализаторе стоит, а не потому что на ней подогрев.

место №3 указано

 

ну дык и втыкай туда.

[MrKazak 0]

Все, воткнул в №3, напряжение на подогреве появилось.

 

Всем спасибо!

[DEL ORO 171]

А Сeat Toledo 1L 1.8i RP Mono-Jetronic 1991 Это что копия пасса????

 

Или только мотор???

[MrKazak 0]

А Сeat Toledo 1L 1.8i RP Mono-Jetronic 1991 Это что копия пасса????

 

Именно так, копия Vento. А позже китайцы уже с Сеата сделали Черри Амулет.

А моторы (а также трансмиссия, ходовка и т.д.) полностью немецкие, испанцы только кузова сами делали и сборку осуществляли.

Изменено 6 Февраля 2012 пользователем MrKazak