Не завести авто , если пропустил момент ! (((

[smanko 0]

Привет Всем, помогите ПЛЗ разобраться !

Уже весь форум перерыл, но никак не могу победить проблему ((

У меня VW Passat B3 91г.в. Двигло 2Е .

У меня такая проблема :

На холодную заводится просто на УРА.

НО, когда машина разогрелась ( поездил ), начинаю заводить, если машина фыркнула, но не завелась, то потом можно и по 5 минут крутить стартером и ни какого результата (((

Еще когда долго крутиш стартером , то начинает нести бензином.

Иногда она заводится после того как немного постоит и остынет, иногда если стартером крутить 15 минут ((

Я в инете нарыл, что это может неработать датчик температуры и соответственно заливает свечи !

еще нарыл, что зажигание не правильно выставлено может быть (

 

уже и свечи менял, поставил подороже, и провода ВВ, и крышку трамблера и бегунок !

Машина летает без проблем, когда заведется )))

 

Куда мне смотреть , что делать , помоооогите !!!

[savant 1]

ДТОЖ посмотри, на всякий случай. Если машина заводится на холодную нормально - то врядли зажигание.

[Starik 12]

тебе бы бошку сорвать с двигла и посмотреть, мож там уже поршня шотаются, и компрессию замерять не мешало

ДТОЖ посмотри, на всякий случай

 

тоже вариант

Мнение моё, на первоистину не претендует

[smanko 0]

А где отыскать этот ДТОЖ ???(((

[Димка 175]

на фланце пластиковом, синий 2х контактный или черный 4х контактный

[smanko 0]

У меня 2-х контактные ))

Завтра посмотрю какого цвета и сфоткаю ) Чтобы наверняка )

Надоело бояться , что не заведусь )

[Димка 175]

черный датчик на приборку, синий на мозги, не ошибешься точно

[smanko 0]

Завтра проверю )))

[smanko 0]

есть такие , а проверить не снимая датчики можно ?

[kombat 63]

Куда мне смотреть , что делать , помоооогите !!!

Смотреть надо поршневую, ведь у тебя при попытке запуска горячего двигателя, происходят пропуски воспламенения. Два - три пропуска в подряд, и свеча уже мокрая!

А дальше ты сидишь и просто ждёшь - когда бензин на изоляторах свечей от температуры испарится.

[smanko 0]

а есть место , где это можно диагностировать? А то вечно мне не везет на сервисы ((((

То денег сдерут и ничего путного не сделают, то просто денег сдерут ((

[kombat 63]

то просто денег сдерут

 

А просто самому быстро выкрутить свечку, и убедится что она влажная, не судьба?

[smanko 0]

И что мне даст то, что она влажная? Только то, что свечи заливает !! Я и так знаю что их заливает. Мне нужна причина !

Зажигание, ДТОЖ, блок цилиндров.........

[skold 0]

у меня как то было по типу этого- то с сразу заводится то ключом раз 10 крутишь,оказалось контактная группа

с ключом зажигания еще имобилайзер плюс всякая ботва навешана была,так он стартер крутил а искры не было,ключик так зло потыркаешь в гнездо,оп,завелась.Пока дошло чуть всю машину не розабрал

 

мож не в тему конечно.

Изменено 26 Июля 2011 пользователем skold

[Вангог 16]

Можно просто на горячую прежде чем заводить снять разьём с синего датчика и пробовать заводить,если будут изменения то точно датчик.А ещё может быть лямбда,когда на холодную заводишь она не участвует в образовании смеси,а вот на горячую если её переклинело может из-за неё заливать.Кстати какой расход?И нет ли чёрного дыма при разгазовке?

Изменено 26 Июля 2011 пользователем Вангог