диффузор радиатора с 2 вентиками AEG 250\150 w

[Virtahepo 30]

2500 руб , подходит на все б3, особенно у кого сильно летом машины греются.

радиатор не тек, фирма не понятна.

Изменено 13 Марта 2012 пользователем Virtahepo

[Schmitt 395]

а лапа от собаки почём?

[Virtahepo 30]

лапа бесценна

[Shark 10]

Это не собаки лапа А вы почему думали Илюха пропадает резко и на долго? Виртахепа поход

Изменено 29 Февраля 2012 пользователем Shark

[hibarrro 42]

У меня такие же вентики, у них 3 режима скорости.

[Gleb 428]

У меня такие же вентики, у них 3 режима скорости.

 

FAIL

[DIMOSS 58]

странно как там может быть 3 скорости???? у мну такой же и там 2 скорости, а датчик включения вентилятора у тя на сколько контактов?

[Gleb 428]

Датчик не при чем, на 4х скоростном вентиле 4 контакта

[DIMOSS 58]

Датчик не при чем, на 4х скоростном вентиле 4 контакта

 

как датчик не при чём?

[Variant Z 49]

на 4х скоростном вентиле 4 контакта

 

Четырёхскоростных вентилей не бывает.

Это фантастика !

Бывают трёхскоростные.

И то у ВРшей и турбодизелей.

как датчик не при чём?

 

Молча.

Все датчики трёхконтактные.

 

У меня такие же вентики, у них 3 режима скорости.

 

Может этому вентилю третий режим придаёт БУВ....

Это как предположение.

Видел такую схему климата...

С такими вентилями+ блок управления вентиляторами у бачка омывающей жидкости.

Стоял на моторе ПГ.

 

P.S. А радиатор хороший. Медный.

Старой закалки. Правда жаль что 320, а не 380.

И он всё таки от Valeo.

У меня на голубке похожий.

Отличительная особенность - две металические поперечные планки.

Турецкий завод.

Изменено 29 Февраля 2012 пользователем Variant Z

[DEL ORO 171]

Привод второго вента= ремнем , что-ли...

[Variant Z 49]

Привод второго вента= ремнем , что-ли...

 

Точно. Как и у всех пасатов В-3 и В-4.

[Virtahepo 30]

да радиатор медный сегодня обратил внимание, я думаю что но 2х скоростной

[Virtahepo 30]

@Variant Z, а что за 2 планки? где они находятся ?

[maxximum 36]

подходит на все б3, особенно у кого сильно летом машины греются.

 

 

мне радиатор нужен, однако этот не подойдёт. с кондеем Пассат, шланги с другой стороны подходить должны...

Изменено 29 Февраля 2012 пользователем maxximum

[Virtahepo 30]

дербанить пока не хочется,

[hibarrro 42]

да радиатор медный сегодня обратил внимание, я думаю что но 2х скоростной

 

Хз, я когда радиатор ставил и из системы воздух выводил, вентилятор работал на трёх режимах, причём на третьем он просто взлетал.

[Variant Z 49]

@Variant Z, а что за 2 планки? где они находятся ?

 

У тебя же на фото видно сквозь диффузор одну из них.

Там где правый вентиль - в левой половине проходит поперечная стягивающая планка.

Такая же (даже две) есть и на лицевой части.

[Virtahepo 30]

@Variant Z,да Андрюх все правильно есть такие планки. медный радиатор это получается навечно

[Variant Z 49]

@Variant Z,да Андрюх все правильно есть такие планки. медный радиатор это получается навечно

 

Да. Они очень надёжны.

Если только пластик фланца не лопнет.

Или боковина.

[BrOMitrish 0]

мне радиатор нужен, однако этот не подойдёт. с кондеем Пассат, шланги с другой стороны подходить должны...

 

У мну тоже с кондеем и патрубки с этой же стороны, только высоту не помню.

[Virtahepo 30]

на б3 ставились только 320, ну либо на вр6 последних годов

[Gleb 428]

Четырёхскоростных вентилей не бывает.

Это фантастика !

Бывают трёхскоростные.

И то у ВРшей и турбодизелей.

 

Ясно что не бывает, описАлся.

Добавлю что не только у турбодизелей и вр6, а только у них с климатом.

[КОТ 19]

Наверно этот радиатор , патрубки и дифузор к комплекту "Дудоника" должен был прилагаться вместо того хлама ?

[vilyan 4]

Virtahepo, а есть возможность его закинуть в Екатеринбург? ( естесссно за доп плату) , посто смотрю, а патрубки- то как у меня стоят...