задымил PF (помогите советом-очень срочно!)

[vik48rus 39]

всем привет!

случилась печалька .нужно решить быстренько-планировал 01июня в отпуск.

вчера обнаружил что задымил двигатель.

поподробней: масло подьедал -литр на 3-5тыс.пробега(в зависимости от нагрузок).

сгонял тут недавно с прицепом в Мурманск(300км в одну сторону)-в общем дал нагрузку(хотя веса не много).

вчера после планового осмотра машины(готовлюсь к отпуску)-поехал прокатится.разгнался до 100км/ч смотрю в зеркало заднего вида-а у меня сзади туман.

приехал сегодня в гараж-дернул щуп-сухой.(после поездки в Мурманск было чуть выше минимума-после отьездил примерно 150км).

что могло произойти? и как решить эту проблему?

времени мало,с запчастями засада(живу в глухом городке).отпуск пропадет . билетов на поезд уже нет.

думаю померить компрессию и попробовать раскоксовку.(хотя наверное не тот случай).капиталить нет времени.

подскажите-маслосьемные колпачки можно поменять без снятия головы?(поглядел болты крепления выпускной трубы к колектору-без заломов точно не откручу.от какой машины могут подойти колпачки(не в плане экономии-заказывать-ждать долго).

в отпуск сгонять-общее расстояние 5тыс.если попробовать погуще масло залить?

буду благодарен за любой ответ!(даже флуд-вообще настроение на нуле)

[BigHarry 1 135]

Наверно МСК (которые кольца) залегли, поэтому

попробовать раскоксовку

По крайней мере - это самое простое и безопасное.

-маслосьемные колпачки можно поменять без снятия головы?

Ага, только аккуратненько надо, если раньше этого не делал - то лучше доверить знающим людям.

от какой машины могут подойти колпачки

Лучше при таких вариантах МСК вааще пока не трогать. Запасись маслом в дорогу, вместо антифриза залей воды что бы более эффективнее охлаждало, ну и помолившись отправляйся в путь...

 

А свечки кстати в каком состоянии? Не выкручивал?

[vik48rus 39]

Колпачки меняли на ваз-09 и в прошлом году на Вольво(реновский движок 16кл)-правда в обоих случаях со снятием головы.

свечки сейчас не смотрел.месяц назад две выкручивал-черный нагар(смесь богатая)-масла на них не было

[Seth 2]

У меня сейчас похожая тема, только у меня на холодную дымит, троит двигатель. Разогреется и более менее ровно. Замена МСК насколько сложное мероприятие? И сколько примерно по деньгам сама работа если в сервисе делать?

Изменено 20 Мая 2012 пользователем Seth

[kombat 63]

В прошлое воскресенье я проводил реанимацию 2Е с такой же проблемой двигателя, правда, кроме дымления выхлопом, тот двигатель после применения газа, вообще потерял способность работы на бензине.

На данный момент, двигатель уже заметно не дымит, но в баке и не 92-й бензин.

Газ, владельцем также демонтирован - по моей категорической рекомендации.

[Скиф 48]

Ага, только аккуратненько надо

Хотел бы я на это глянуть... без снятия головы...

[BigHarry 1 135]

Хотел бы я на это глянуть

Вроде на vwts отчет есть, там клапана подпирают какой-то трубкой через свечное отверстие, ну и поршень должен быть в ВМТ...

[пассатчик с 98г 179]

Хотел бы я на это глянуть... без снятия головы...

 

Легко. Мне бы даже в голову не пришло снимать ГБЦ. Зачем?

 

там клапана подпирают какой-то трубкой через свечное отверстие, ну и поршень должен быть в ВМТ...

 

Проволочкой 2-3 мм.

 

По теме: меряй компрессию, она даст более точную картину.

ИМХО. маслосьемные колпачки можешь не менять, не могли они за 300 км умереть.

Изменено 20 Мая 2012 пользователем пассатчик с 98г

[vik48rus 39]

я в теме писал-подъедала масло.тут дал нагрузку-может давануло. купил сегодня колпачки Виктор Рейнц.(обошлись в 240рэ 8шт).заодно взял сальник распредвала.прокладки не было-жду до субботы.

сомневаюсь получится или нет поменять не снимая голову(руки из нужного места растут,опасаюсь,что провалится клапан).

спасибо всем ответившим за поддержку!

[BigHarry 1 135]

опасаюсь,что провалится клапан

Да не должен он совсем провалиться если поршень в ВМТ.

[vik48rus 39]

в общем померял сегодня компрессию-либо меряли плохо(у Дяди Васи),либо я ничего не понимаю.

выкрутил свечи(машина стоит в гараже 2 дня)-свечи чистые,без нагара и следов масла.

померяли на холодную: 11 5 8 9

прогрел до 80 померяли: 11 6 7 11

добавили масла 20мл: 9 9 7 10

завел-дал выгореть маслу,поработала до включения вентилятора,замеряли: 11 9 10 10

смерть ему? что скажете?

похоже на прогоревший клапан?

Изменено 21 Мая 2012 пользователем vik48rus

[vik48rus 39]

сегодня буду снимать голову.

[vik48rus 39]

произвел трепанацию.

дроссель и гофра к воздушному фильтру все в масле

визуально на клапанах повреждений нет.присутствует нагар.пока только снял распредвал,до мск не добрался.

на поршнях присутствует небольшой нагар(причем странный-не по всей поверхности, а ближе к краям,больше со стороны свечи,меньше под клапанами),но потерев тряпочкой смог посмотреть,что поршни Кольбеншмидт(лейба выбита).

размер 80.985 это "родной" или ремонтный? ниже цифры 20 и еще ниже Y6D.

задиров на "гильзах" не видно.при понадавливании на поршни по горизонтали(прилагая небольшое усилие)-чувствуется покачивание-так и должно быть?

друзья притащили раскоксовку VERY LUBE в аэрозольном балончике-нагар растворяет на глазах,попшикали немного.потом нашли гдето пол бутылочки Лавра.залили на ночь в колодцы,накрыли чтобы быстро не испарялся. завтра будем менять колпачки.

Изменено 22 Мая 2012 пользователем vik48rus

[Ярослав 85]

Если на холодную Хадо (он же Вера Люб)нагар убил то это был и не нагар.нагар на "горячую"снимаеться....А поршенёк в горшке должен слегка покачиваться в ВМТ где расширение а вот в НМТ (нижней мёртвой точке) нет смотри скорее всего колпачки да и масло то какое льёшь??

[vik48rus 39]

масло лью ZIC XQ синтетику-замена через 8тыс в среднем.

[Qusen 4]

в своё время приходилось ставить колпачки от VW на жигуль, так что от великой нужды за неимением барыни сойдёт и кухарка , но потом лучше поменять на оригинал. и по маслутолько не ЗИК и зачем в мотор с полмиллионным пробегом синтетику лить полусинтетика 10 на 40 самый раз

[Ярослав 85]

Позвольте не согласиться!! Чем Вам "Зик" то плох?? Хорошее качественное масло но вот синтетическая вязкость выбрана неправельно..Мой Пася на 10-50 работает (синтетика) с провышинными температурными..

полусинтетика 10 на 40 самый раз

[vik48rus 39]

в блок не полез. поменял мск,притер клапана. собрал-завел с трудом.(пока копался с головой-в цилиндры подливал Лавра).

компрессия теперь 11 12 12 12. по расходу масла ничего пока сказать не могу(проехал всего 80км).облако дыма сзади исчезло.

где то косякнул с зажиганием-низкие холостые-примерно 450-500об/мин.

покатаюсь,понаблюдаю.

[vik48rus 39]

съездил в отпуск(общий пробег 6тыс)-расход масло 0!

[BigHarry 1 135]

пробег 6тыс)-расход масло 0

Чета даже как-то странно, обычно грамм сто-двести на угар всяко должно уйти за такой пробег

[vik48rus 39]

как залил по щупу между минимумом и максимумом(примерно 3,7л)- уровень на месте. сам удивляюсь!

в прошлом году около 2х литров на это расстояние долил.

[andryxer 166]

.

Изменено 16 Июля 2012 пользователем andryxer

[vik48rus 39]

появился новый косяк.спецы по КПП есть?

перед отпуском залил "оригинальное" Ваговское масло(до этого была дешевая полусинтетика). почти сразу(примерно через 300км) появился гул. подозреваю подшипники первичного вала. гудит постоянно(и на ходу и на холостых).(кто владел ваз-09 поймут-так гудит 5я скорость)

на стоящей машине при выжиме сцепления гул исчезает,но не сразу-если держать педаль выжатой-затихает спустя секунд 20-30.

ремонтировать?что именно?или проще поискать другую КПП?

[kombat 63]

Чета даже как-то странно

Какое-то количество масла двигатель по-любому съел, а на данный момент в масле есть бензин, поэтому уровень и не понизился. Ситуация опасна тем, что качество масла при таком разбавлении, снижается. Изменено 16 Июля 2012 пользователем kombat

[vik48rus 39]

откуда выводы,что в масле бензин?