Bob 3 Жалоба Опубликовано 6 Октября 2012 КАК БЫ этот самый абсорбер проверить? его исключить нельзя? Адсорбер насыщается парами из бензобака, внутри активированый уголь с вискозой. Если подуть в него, воздух должен проходить. НА работающем моторе периодически открывается клапан продувки и пары попадают в топл смесь. Исключить нельзя, ибо это уже колхоз (да простят меня колхозники) и расход увеличится. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
allur 2 Жалоба Опубликовано 7 Октября 2012 я сам за то--что немцы поставили обсуждению не подлежит! как я понял,если будет продуваться-можно оставить его в покое? клапан продувки-не тот ли крошечный под капотом слева? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bob 3 Жалоба Опубликовано 8 Октября 2012 (изменено) @allur, не знаю как PF,на RP он на корпусе воздушного фильтра, под капотом справа по ходу движ. Изменено 8 Октября 2012 пользователем Bob Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
allur 2 Жалоба Опубликовано 9 Октября 2012 у PF отдельно какой- то клапан имеется. в том же районе ! он как либо проверяется? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bob 3 Жалоба Опубликовано 13 Октября 2012 затрудняюсь ответить. На RP он вроде продувается с трудом в одну сторону, без питания и легко при подаче напряжения. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 13 Октября 2012 КАК БЫ этот самый абсорбер проверить? его исключить нельзя? Можно смело его выпилить. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bob 3 Жалоба Опубликовано 14 Октября 2012 ,Выпили его себе, другим не советуй. Адсорбер и на расход влияет не говоря о других тонкостях. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 14 Октября 2012 Адсорбер и на расход влияетС чего вдруг? Уж на расход адсорбер точно не влияет, он нужен для утилизации паров бенза, без него - ну разве что пованивать бензином от машины может, да и то - в особо жаркую погоду и только в том месте, где трубочка из бензобака выходит в атмосферу... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 14 Октября 2012 ,Выпили его себе, другим не советуй. Адсорбер и на расход влияет не говоря о других тонкостях. Выпилил.Расход не изменился, все работает как и прежде. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
allur 2 Жалоба Опубликовано 14 Октября 2012 выпилить,в смысле трубки идущие к нему заглушить? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 14 Октября 2012 выпилить,в смысле трубки идущие к нему заглушить? Выбросить адсорбер вместе с трубками. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
strannik53 1 Жалоба Опубликовано 23 Октября 2012 Ребята зачем выбрасывать адсорбер? уже писалось как его починить! У меня времени на его починку ушло с БОЛЬШИМИ перекурами - до обеда! Машину мы почему то хотим иметь иномарку, а затем стремимся ее переделать по своему! 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
allur 2 Жалоба Опубликовано 24 Октября 2012 @strannik53, что привело к ремонту? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 24 Октября 2012 Ребята зачем выбрасывать адсорбер? Ну лично я не вижу в нем никакого смысла. Да и время тратить на его разборку и замену угля тоже. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rajev2009 4 Жалоба Опубликовано 31 Октября 2012 Абсорбер собирает пары и убирает ваккум в бензобаке,на работу двигателя он практически не влияет.Можно заглушить 2трубочки у ДЗ и просверлить в пробке бензобака 2мм дырочку,что бы в баке при убывании бенза небыло разряжения.ПФ и РП разныеуправление двигателем тот моно а наш инжектор полный.ЛЗ нам подойдеи от 2110 универсальный только там 4 провода один серый нам ненужен,наш 3провода 2 питание -белый на подогрев и черный сигнал.Работает не хуже ВАГовского,тем более родные ставились 20 лет назад.Сейчас все комплектующие запчасти делают по всему миру и китай и мексика .Вместо ката желательно ставить пламегаситель ,немного и выхлоп тише и остальные глушители долже проходят.Это все про фвпассат с мотором 1,8пф а так же2е. ААМ,АВС,РП хоть и 1,8 но с 1форсункой лямба стоит без подогрева и ввыхлопном коллекторе.и мозги другие с нами ничего общего. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LelikZhuk 46 Жалоба Опубликовано 31 Октября 2012 Да ладно!У меня РП и лямбДа с подогревом,дальше что? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 31 Октября 2012 Можно заглушить 2трубочки у ДЗ и просверлить в пробке бензобака 2мм дырочку,что бы в баке при убывании бенза небыло разряжения Не надо ничего сверлить. Просто не глушим трубку вентиляции бака. Одеваем на нее фильтр, либо выводим в корпус воздушного фильтра. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rajev2009 4 Жалоба Опубликовано 31 Октября 2012 Не надо ничего сверлить. Просто не глушим трубку вентиляции бака. Одеваем на нее фильтр, либо выводим в корпус воздушного фильтра. У меня ПФ 1989гв, в баке две трубки ..подача и обратка.Вентиляции трубки нет и если абсорбер не работает в баке создается разрежение.бак начинает сжиматся. Да ладно!У меня РП и лямбДа с подогревом,дальше что? Твою лямбу ставили сами ,родная без подогрева. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 31 Октября 2012 У меня ПФ 1989гв, в баке две трубки ..подача и обратка.Вентиляции трубки нет и если абсорбер не работает в баке создается разрежение.бак начинает сжиматся. Так а как по твоему бак соединяется с адсорбером? Одна из трубок, которая идет на него и есть вентиляция бака. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rajev2009 4 Жалоба Опубликовано 31 Октября 2012 Так а как по твоему бак соединяется с адсорбером? Одна из трубок, которая идет на него и есть вентиляция бака. Без абсорбера у других авто,трубка вентиляции выходит в горловине бака. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LelikZhuk 46 Жалоба Опубликовано 31 Октября 2012 товарищ,лесом идите,ок?Двиг рп,лямбда с подогревом,проводка НЕ заколхожена! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hawk 555 Жалоба Опубликовано 31 Октября 2012 товарищ,лесом идите,ок?Двиг рп,лямбда с подогревом,проводка НЕ заколхожена! Ну так и все хорошо, не? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rajev2009 4 Жалоба Опубликовано 1 Ноября 2012 товарищ,лесом идите,ок?Двиг рп,лямбда с подогревом,проводка НЕ заколхожена! Возможно и так ,на РП стояли два типа ЭБУ. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
allur 2 Жалоба Опубликовано 8 Ноября 2012 @BigHarry, Спасибо, дружище! мысленно понимаю, что так и должно быть!! товарищ предлагает перепрошить мозги под работу без лямбды! вроде бы вешается какая- то хрень с кучей конденсаторов,а лямбда выкидывается!! ничего не слыхал про такие художества???спасибо! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 8 Ноября 2012 BigHarry, Спасибо, дружище!Хм, вроде ничего тут не писал... вроде бы вешается какая- то хрень с кучей конденсаторовСлышал что ставят такие обманки для работы на газу, но у тебя вроде нет ГБО, имхо дешевле будет новую лямбду воткнуть... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах