DIMOSS 58 Жалоба Опубликовано 27 Сентября 2013 думаю троса разрегулировались Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rocky 14 Жалоба Опубликовано 28 Сентября 2013 думаю троса разрегулировались И как их регулировать? Подозреваю, поуму для этого надо опять разбирать торпеду. Пожалуй, я "пас" в этом сезоне. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIMOSS 58 Жалоба Опубликовано 29 Сентября 2013 можно снять буп и смотреть до конца ли закрывает и открывает трос заслонки и тогда его защёлкивать на место, ничего сложного Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rocky 14 Жалоба Опубликовано 29 Сентября 2013 @DIMOSS, спасибо, гляну. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
denisss88 2 Жалоба Опубликовано 1 Октября 2013 Друзья, я сейчас застрелюсь... Выкинул я этот шланг соединительный. а вечером заметил что под машиной лужица (перед этим проехав около 50 км). открываю капот, и там под радиатором по всей его длине все в антифризе... терзают смутные сомнения что это все из-за удаления патрубка... или так совпало что ему время пришло? и еще вопрос -сколько он примерно стоит? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
flaggg 18 Жалоба Опубликовано 1 Октября 2013 Так откуда конкретно течь установил?Радиаторы от тыщи с небольшим начинаются.Печка лучше греть стала? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
denisss88 2 Жалоба Опубликовано 1 Октября 2013 @flaggg, лучше. течь не установил откуда, темно уже. завтра буду глядеть. Легко снимается радиатор? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
мсье Серж 151 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 Легко снимается радиатор? Вот тебе в помощь http://passatb3piter.ru/forum/topic/34619-abs-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0/ Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIMOSS 58 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 может радиатор печки накрылся, поэтому и стоял перепускной шланг, а теперь печка забита-вот и рвёт патрубки Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 Я бы еще посоветовал хомуты родные поставить и съемник для них прикупить. Ну это так по возможности. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIMOSS 58 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 родные хомуты это ваще клёвая штука Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
flaggg 18 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2013 К родным хомутам и патрубки лучше цельные,и не из кусочков и хомутов меньше.До этого не пользовался герметиками для системы охлаждения? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
denisss88 2 Жалоба Опубликовано 4 Октября 2013 родные хомуты это ваще клёвая штука ну уж не знаю... я их все на червячные заменил, т.к. родные при повторной установке текут (правда до снятия не текли ) До этого не пользовался герметиками для системы охлаждения? нет подскажите, а образуется ли в системе охлаждения давление во время работы? Дело в том, что после замены радиатора, когда система прогрета, у меня сочится из датчика вкл вентилятора и из патрубка верхнего ( ну это я уже устранил) - а когда система холодная - все норм Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIMOSS 58 Жалоба Опубликовано 4 Октября 2013 тут система работает под давлением примерно1,2 бар под датчиком должно быть медное колечко Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
denisss88 2 Жалоба Опубликовано 4 Октября 2013 под датчиком должно быть медное колечко колечко было - с ним и вкрутил в новый Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
