могу я себе позволить такой пассат или нет ? + нужны советы

[OPAGANGAMSTYLE 0]

есть 230 кусков

студент - первая машина

нужно - комфорт, динамика нормальная.

 

за свои деньги я могу купить очень живой b4 2.0 инжектор (МКПП) седан!, с хорошей комплектацией, и ездить спокойно каждый день ?))

(вообще 1.8 тоже пойдет, но хочеться побыстрее, как вообще 2.0 посоветуете, нет ?)

 

что еще посоветуете мне посмотреть? Хочу иномарку! Хочу что-нибудь 1.8 - 2.0

 

 

Вообще я уже много катался на пассате 91 год 1.8. Мне очень понравилась машина, но хочется чуть побыстрее в динамике.

 

PS: тазики не предлагать ( а то любят предлагать таз как первое авто, спецом работал и долго копил лавэ чтобы таз не покупать )))

Изменено 27 Октября 2012 пользователем OPAGANGAMSTYLE

[КОТ 19]

Комфорт и динамика .Тогда сотри лучше "японца" . И лучше всего за эти деньги поискать либо недорогой "Авенсис" , либо Карину Е . Это из TOYOTA.

Тысяч за 180р Карина Е должна быть в отличном состоянии по кузову. А тысяч 30 потрать на устранение каких-либо косяков .Там даже 1.6 пихло едет вполне нормально. Автоматы надёжные , и не дорогие на разборке, потому как на них спроса нет. Кондей надёжен . Электрика отличная. С з/ч проблем нет и пока не будет.

 

Если интересно, по могу проконсультировать по этому вопросу.

[OPAGANGAMSTYLE 0]

Комфорт и динамика .Тогда сотри лучше "японца" . И лучше всего за эти деньги поискать либо недорогой "Авенсис" , либо Карину Е . Это из TOYOTA.

Тысяч за 180р Карина Е должна быть в отличном состоянии по кузову. А тысяч 30 потрать на устранение каких-либо косяков .Там даже 1.6 пихло едет вполне нормально. Автоматы надёжные , и не дорогие на разборке, потому как на них спроса нет. Кондей надёжен . Электрика отличная. С з/ч проблем нет и пока не будет.

 

Если интересно, по могу проконсультировать по этому вопросу.

 

спасибо большое за совет. если будут вопросы - отпишу вам

хочется только механическую коробку передач

Изменено 27 Октября 2012 пользователем OPAGANGAMSTYLE

[КОТ 19]

Так они на механике в продаже так же имеются. Я после пассата купил себе Карину Е , это не сравнимо , поверь!

И понадёжнее пассатов ! Да и годом свежее. А с кондеем работающим , ещё поискать надо Пассат.

[Scrat 55]

VW b4 VR6 2.8 - только нужно найти не убитый!

[Zervan 129]

VW b4 VR6 2.8 - только нужно найти не убитый!

 

Это надо не у нас искать =))

[Oleg 217]

VW b4 VR6 2.8 - только нужно найти не убитый!

 

хаххахахахаха

Удачи)))))))))))))

Хотя если долго искать, то навено возможно, но готовь 100тыщь на всякий))) Но так машинка супер!

Бери главное в максимальной комплектухе, иначе [мат] прелестнь полная!

 

и всегда хочется "большего"...

Я теперь задумываюсь о синхре...

И еще о всяком... но бабла сожрет это все ппц как много...\

Изменено 28 Октября 2012 пользователем Oleg

[OPAGANGAMSTYLE 0]

а по теме если ?

[Oleg 217]

Сколько читаю, самый оптимальный вариант как люди пишут это 2Е

Если будет ABF и его можно! 9А - нафиг!

Вот по теме

-

[OPAGANGAMSTYLE 0]

я имел ввиду по теме: могу я искать живой Пассат, тот что указал в первом посте или еще копить ?

[BigHarry 1 135]

тот что указал в первом посте или еще копить ?

Все просто: смотри максимальные цены на интересующий тебя авто на auto.ru, прибавляй туда еще 20-30 - и на этом можно прекращать процесс накопления.

очень живой b4 2.0  инжектор (МКПП) седан!

Недавно где-то в гаражах мск обнаружили малоюзанный B4, было несколько тем по этому поводу с дрочерскими восторгами и писаньем кипятком, и вот там вроде его хотели перепродать, но цена уже была от 400т.р., ну и еще там все таки была АКПП.

[Scrat 55]

Его тогда и купили именно за 400 000 и с пробегом в 15 000.

Я бы денег на такой не пожалел!

[Gleb 428]

Не занимайся ерундой, купи нормальную машину!

[dedsaintp 122]

а по теме если ?

 

по теме зависит от состояния авто

вкладываться в любом случае надо

те же ремни и жижи

у меня первая машина на данный момент, но я работаю

[beer 8]

Все просто: смотри максимальные цены на интересующий тебя авто на auto.ru, прибавляй туда еще 20-30 - и на этом можно прекращать процесс накопления.

 

Недавно где-то в гаражах мск обнаружили малоюзанный B4, было несколько тем по этому поводу с дрочерскими восторгами и писаньем кипятком, и вот там вроде его хотели перепродать, но цена уже была от 400т.р., ну и еще там все таки была АКПП.

 

Это ты наверно про Пассат Kelman-а, зеленого цвета он..

Да машина шикарная.. Велюр, климат, эсп, эксклюзив все дела... Машина реальо девственная))

Ах да, вр6 на автомате.

 

По теме, за 230 я думаю вполне реально найти живого 2.0 с такими ништяками типа ЭСП и кондея, по сути большего наверно и не надо.. А динамика... Зачем тебе на первой машине лишняя динамика? Поверь не нужно оно))

[Oleg 217]

ЭСП и кондея, по сути большего наверно и не надо..

 

"Ну да"...

[beer 8]

Ну для комфортной езды этого по крайней мере хватает.. Но иногда трудно остановиться и хочется поставить вообще все))

[Oleg 217]

Для реально комфортной езды надо еще климат, и круиз. и тогда брать на автомате (но не б3)!!

[Weeed 6]

А аудюху никто не советует за такие деньги брать?

[beer 8]

Для реально комфортной езды надо еще климат, и круиз. и тогда брать на автомате (но не б3)!!

 

Представление о комфорте у всех разное, я думаю не стоит начинать об этом спорить))

[greg_spb 7]

весной могу свой предложить

но 1,8

сарай, кондей, ЭСП

[dimka291281 119]

за такие деньги б5 надо брать.

[Sashka 12]

б5 точно не надо, только если б5+, а то разоришься на подвеске

[Gleb 428]

б5 точно не надо, только если б5+, а то разоришься на подвеске

 

Подвеска собвершенно одинаковая.

[vik 6]

за такие деньги б5 надо брать.

 

Живого не возьмешь!!!

Подвеска собвершенно одинаковая.

 

+1