Перейти к контенту
MKM

Установка радиатора большего размера, чем стандартный

Рекомендуемые сообщения

Всем привет!

Есть такая мысль заменить станд. радиатор (525/380 мм) на большего размера (720/380), даст ли это уменьшение температуры двигателя по вашему мнению?

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

штатный должен справляться!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!

Есть такая мысль заменить станд. радиатор (525/380 мм) на большего размера (720/380), даст ли это уменьшение температуры двигателя по вашему мнению?

при наличии на этом радиаторе двойного вентилятора, даст просто быстрое охлаждение, при его включении!а понижение температуры с чего он даст?термостат для чего тогда?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Термостат понятно зачем. Так если ОЖ не успевает охлаждаться в стандартном радиаторе при температуре двигателя ~100°, а в большем будет лучше охлаждаться, что сделает охлаждения двигателя более эффективным?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ОЖ не успевает охлаждаться в стандартном радиаторе при температуре двигателя ~100°

Вряд-ли причина в большем радиаторе, длинные радиаторы и ранние термостаты ставились если предполагалась бОльшая нагрузка на двигатель, типа прицеп таскать или в Африках ездить. Если ты глобально ничего не менял в конструкции своего авто - то нет смысла ставить бОльший радиатор, там помимо радиатора еще и обвязку менять надо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

ОЖ не успевает охлаждаться в стандартном радиаторе при температуре двигателя ~100°

Вряд-ли причина в большем радиаторе, длинные радиаторы и ранние термостаты ставились если предполагалась бОльшая нагрузка на двигатель, типа прицеп таскать или в Африках ездить. Если ты глобально ничего не менял в конструкции своего авто - то нет смысла ставить бОльший радиатор, там помимо радиатора еще и обвязку менять надо.

 

мне бы большой радиатор не помешал летом!авто на газу нагревается быстрее!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

бери мой в сборе комплект 720х320 с мощным вентиком 250/350 вт

цена?а обвязку какую ставить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

3600 руб нужно будет докупить 2 шланга от дизеля

а воздухозаборник тоже менять придется!у меня стоит 530!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Термостат понятно зачем. Так если ОЖ не успевает охлаждаться в стандартном радиаторе при температуре двигателя ~100°, а в большем будет лучше охлаждаться, что сделает охлаждения двигателя более эффективным?

Какие-то страсти рассказываешь про мотор ABS. Странно что он у тебя вообще до 100 градусов разогревается. Неужели вентилятор на первой скорости не успевает его охлаждать при 95 градусах? Может сам радиатор уже забит и не просвечивается?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Какие-то страсти рассказываешь про мотор ABS. Странно что он у тебя вообще до 100 градусов разогревается. Неужели вентилятор на первой скорости не успевает его охлаждать при 95 градусах? Может сам радиатор уже забит и не просвечивается?

 

Совсем не страсти, а реальность. Радиатор в хорошем состоянии, вентилятор работает, на какой скорости не знаю, так как у меня почти всегда температура на риске, за которой идет риска 110°, а 90° градусов  бывает, когда еду по кольцу или на длинных участках дороги. (( Вот пытаюсь довести температуру до уровня "как у всех". Поменял уже почти всю систему охлаждения. ((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну тут либо датчик на приборку врет, либо термовыключатель радиатора позднее срабатывает.

Я больше склоняюсь к первому варианту.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А показометр проверялся?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поменял уже почти всю систему охлаждения

Радиатор не чистил еще? После того, как я помыл свой - у мну температура на десять градусов сразу упала! Ну и губа тоже крайне желательно что бы была...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Ну тут либо датчик на приборку врет

Датчик новый, не пожалел купил оригинал.

Раз про датчик зашел разговор, про еще одну "болячку" расскажу, почти каждую поездку мигает лампочка температуры ОЖ ((

Сейчас купил новый бчок расширительный, посмотрим какой будет результат

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так может быть в приборке дело-то?

Да и вообще - замена радиатора - последний этап в поиске причин перегрева, ИМХО.

Изменено пользователем HIPPO

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Поменял уже почти всю систему охлаждения

Радиатор не чистил еще? После того, как я помыл свой - у мну температура на десять градусов сразу упала! Ну и губа тоже крайне желательно что бы была...

 

Имеется в виду промывка снаружи или изнутри? Изнутри не делал, снаружи - радиатор можно сказать не забит ничем

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

снаружи - радиатор можно сказать не забит ничем

Ты его вытаскивал и смотрел на просвет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так может быть в приборке дело-то?

а что в ней, проводка, контакты зачистить? в электрике не особо разбираюсь

 

 

снаружи - радиатор можно сказать не забит ничем

Ты его вытаскивал и смотрел на просвет?

 

хм... не вытаскивал, предлагаешь снять его и продуть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть специальные промывки. Заливаешь в РБ, греешь полчаса, все сливаешь, промываешь дист.водой, снова все сливаешь и заливаешь новый антифриз.

 

Промывка хорошая есть у ликвимоли, посмотри на их сайте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

снять его и продуть?

Я в ванной кипятком отмачивал - там столько было в сотах засохшей пыли/земли и насекомых - вода просто ЧЕРНАЯ была! Можно в принципе керхером прочистить, но надо аккуратней, а то сильным давлением керхера можно там чо-нить заплющить...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем спасибо за ответы!

 

Начну с чистки радиатора!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вентилятор включается при какой температуре по приборке?

Может первая скорость не работает на датчике или моторе?

Изменено пользователем Antony

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...