Перейти к контенту
мишка77

обороты падают чуть ли не глохнет 2е

Рекомендуемые сообщения

Ребята нужна помощь, в моторах не силен. Такая проблема,запускаю мотор без проблем, работает 2-5 минут, и машина чуть ли не глохнет. Прогазовка помогает на 30 сек,потом опять работает чуть не глохнет,но и бывала если не трогать газ может и заглохнуть. Мотор 2.0 2е 115 лс. Может датчик хх?? Помогите очень прошу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят реально нужна помощь(( помогите если не трудно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Первое что под подозрением - КСХХ, ну может быть еще датчик детонации, но это вряд-ли...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 2Е может быть все, что угодно. Смотри все датчики (начни с ДТОЖ и КСХХ), проверяй их тестером. В соответствующем разделе форума есть инструкции. Также может быть клапан вентиляции картерных газов и, как ни странно, датчик Холла. Но это уж совсем мало вероятно 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такая проблема,запускаю мотор без проблем, работает 2-5 минут

КСХХ по видимому работает, поскольку прогревочные обороты держит (если конечно же речь идет о холодном запуске)

 

Я бы для начала проверил ДТОЖ, а потом отрегулировал ХХ. Кстати в принципе и лямбда может глючить, а при изменении положения ДЗ мозги ее не учитывают.

 

А вообще как давно возникла проблема и после чего?

Изменено пользователем algel

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ILAN,@ILAN, картерные газы,шланг не подходит куда нужно, он отсоеденен и короткий. А джот меня ,без изменений((( вот сегодня купил датчик хх на разборе. Новый 7 тр. Не потяну((

 

@algel, проблема давно как купил. Купил после нового года. Так и стоит. Только к дому пригнал( а потом ездил-на рабочей машине, а щас уж надо сделать ласточку. Буду кататься.а то совсем сгниет( просто оччень обожаю пасатики б3.. вот думал поможете(

 

Старый датчик хх промывал чисткой для карбера, изминилось реакция на педаль газа и все( посоветовал знакомый купить на разборе((

 

Это может быть еще дроссельной заслонки датчи?или дмрв??

Спасибо что мир не без добрых людей.

 

@BigHarry, а ксхх это датчик холостого хода?и ребят подскажите на диагностике вообще реально загнать Пассат?все же старый( и может кто знает в-москве нормального мастера по пасатам?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят ну помогите,оччень прошу. Машина очень нужна,а она не работает(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят ну помогите,оччень прошу.

Помогаю: смести трамблёр немного против часовой, если это не поможет, тогда отключи лямбду и поезди без неё, таким способом компрессия должна восстановиться.

В правильном случае, через какое-то время (обычно несколько дней), мотор в разгоне начнёт позвякивать детонацией, тогда угол зажигание можно будет вернуть позднее.

Изменено пользователем kombat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня похожими симптомами помирал ДМРВ...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребяспасибо. А где лямбда зонт находится?? Поменял час назад датчик хх бу,но особо не чего не изменилось. Так же глохла.. завтра попробую поставить дмрв,тоже бу. Надеюсь поможет.(

Знакомый отключал мне датчик дмрв разъем,датчик хх разъем,и датчик ож. Машина он сказал встала в-аварийный режим. Не глохла.. но очень-хочу разобраться в-чем дело(((

 

И-нечего страшного что сапун не вставлен в коробочку на клапан.крышке??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это клапан вентиляции картерных газов, там ДОЛЖНО быть все герметично! Клапан в крашку, к нему трубки шланги и будет тебе счастье. Из-за этого скорей всего у тебя и проблема......

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вечером скину фотку мотора

 

@Nikita323, как фото сюда закинуть??

 

@Nikita323, post-17716-0-01804100-1384762412_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Каааакой ужас((((((((((( это ж надо так запустить было............. Восстанавливай циркуляцию картерных газов, у тебя там не пойми что... 2Е очень чувствительный к этому...



Вот как должно быть

960d857e1cd1.jpg

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня так =)post-13100-0-32486200-1384770703_thumb.jpg

 

КСХХ по задумке должен стоять  параллельно  крышке  головке, в этом  случает  нет подсоса воздуха.

 

Шланг вентиляции просто  отрезан?? =) и Плюет масло  на  голову???post-13100-0-11339200-1384770714_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин купил так а до мойки уже не смог доехать((( из шланга не масло,а просто воздух Типо сизый т пахнет((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@мишка77, для этакого 2Е, вполне нормальная работа двигателя.......

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни скажите а датчик ож какой штатный должен быть?цвет?? И еще.. у-меня датчик масла провода-не-к чему не идут.куда подсоеденить((??

 

@мишка77, для этакого 2Е, вполне нормальная работа двигателя.......

@мишка77, для этакого 2Е, вполне нормальная работа двигателя.......

. А-что надо-сделать чтоб было 2 е отличный?? Плис подскажи

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@мишка77,   не знаю.......у меня никогда с ним не было проблем, ......наверно все узлы и детали на месте!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


мишка77, для этакого 2Е, вполне нормальная работа двигателя.......

+100500

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни скажите а датчик ож какой штатный должен быть?цвет?? И еще.. у-меня датчик масла провода-не-к чему не идут.куда подсоеденить((??

 

@мишка77, для этакого 2Е, вполне нормальная работа двигателя.......

@мишка77, для этакого 2Е, вполне нормальная работа двигателя.......

. А-что надо-сделать чтоб было 2 е отличный?? Плис подскажи

 

Время учиться работать с каталогами  запчастей, электрическими схемами.

Тебе нужен  шланг под номером 30 http://www.vagcats.info/base/vw/3/2110/122/1/790

 

У меня  двигатель  глохнет когда крышку масло заливную открываешь, а  у тебя постоянная связь с атмосферой ) 

 

Датчик ОЖ  4  контактный ,рекомендую оригинал http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=6U0+919+501+B

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Nikita323, огромное спасибо. Буду делать потехоньку. Может дмрв поменять? Стоит ли?

И еще подскажи куда датчик масло провод идет?? У меня не подключен(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прости если не трудно можешь у себя сфоткать как и куда идет провод датчика масла. (

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни поставил патрубок сапуна,не чего не поменялось((( завтра дмрв пробовать другой ставить. Или не знаю тогда что делать(((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...