изобретение Комбата

[kombat 63]

во время прогрева без прибора сбавил в расходомере пружиной обороты,

И сигнал опять, наверное получился 1,3 В?

Настройку расходомера нужно выполнять не по оборотам, а по CO и CH компонентам выхлопа с газоанализом. С девайсом, это наиболее точно обеспечивается по разности сигналов на входе и выходе девайса. Идеальная настройка, это значение сигнала коррекции (рассогласования с двигателем), находящееся в пределах +./- 10-15 мВ. Поэтому, точнее чем по дивайсу, ничем больше расходомер не настроишь...

Скоро видимо уже появятся задиры ЦПГ от такого перелива.

Задача любой - правильной настройки, заключается в обеспечении таких условий, при которых наполнение воздухом увеличивается, а ты, прослабляя пружину, этим только увеличиваешь топливо.

Новые свечи, ведь наверняка уже стали коричневыми?

Тебе даёшь правильные ориентиры, а ты всё одно - крутишь своё...

 

 

 

Так зачем же настраивать расходомер?

Чтобы загнать в двигатель больше воздуха и обеспечить оптимальную симметрию диапазона коррекции сигнала.

 

 

 

Ну и мне по-прежнему интересно услышать про поцилиндровую коррекцию.

Есть коррекция, которая полноценно обеспечивается в фазированном впрыске.

 

 

 

У меня едет как обычно, но слишком тонкая грань между тем когда не едет и детонацией при разгоне даже на среднем "газе".

Это интересная особенность обычно проявляется на КЕ-шных моторах, там чуть ли не доли градуса надо ловить при установке УЗ, чтоб машина пёрла без звона. А ставишь чуть позднее, и сразу тупняк.

Но зато, у этих моторов самое удачное соотношение - мощность / расход.

Победить детонацию просто, позже скину тебе детали в личку.

 

 

 

все таки большой запас прочности заложен в моторах если переносят такие издевательства над собой..

Издевательство над собой, это когда паспортный бензин не горит, котлы зарастают абразивной ваксой, кольца залегают в говно, и начинаются пустые избавления от ден. знаков на всяческих СТО...

Вот это война на уровне мазохизма!

Изменено 2 Февраля 2014 пользователем kombat

[Gleb 428]

Почему же тогда твои клиенты факаются с настройками постоянно, а люди с просто исправным впрыском ездят нормально? Вот у меня, например, выхлоп практически не пахнет, свечи имеют вполне здоровый вид, тянет отлично и все без девайса...

[andryxer 166]

 

 

котлы зарастают абразивной ваксой,

зделаю для тебя открытие - это говномасло там закоксовалось!

[alex50 137]

прёт одинаково....80-го рядом не было! Показалось, были большие обороты после прогрева, поэтому полез настраивать на глаз, ...тестер лень было доставать!.. 

@kombat, забываю, куда выкрутить винт на девайсе, лампочка давно зелёная...

[kombat 63]

Почему же тогда твои клиенты факаются с настройками постоянно,

Кто конкретно, или сразу прямо все?

И что там можно настроить, если к примеру расходомер пластмассовый, и вместо трамблёра - уже модульные катушки зажигания?

 

 

тянет отлично и все без девайса...

У Алекса, тоже до этого всё отлично было, однако теперь, девайс возвращать он всё-таки не спешит.

 

 

 

 

это говномасло там закоксовалось!

При производительных температурах сгорания, ни у какого говна не остаётся шансов, на продолжительное залегание в ЦПГ.

 

 

 

были большие обороты после прогрева, поэтому полез настраивать на глаз, ...тестер лень было доставать!..

Так ты обороты двигателя понизил - обогащением смеси, что в этом удачного, если свечи потемнеют и СО выйдет до 6 %?

Устранять причину повышенных оборотов, нужно приведением ЭБУ в абсолютную норму!

А не предпринимать торможение мотора - бензином.

Пока клапан воздуха будет принудительно (за счёт избыточных коррекций ЭБУ), открывать пропускное сечение по байпасу, то так обороты высокими всегда и будут. Поэтому, устранить данную проблему можно только в строго в обратном порядке, то есть, корректируя в норму ЭБУ. Так вот, под любым предлогом ты эту возможность пока отвергаешь. А мог бы вскрыть ЭБУ, и сразу бы обнаружились косяки, в виде кем-то установленных не заводских элементов на плате.

Изменено 2 Февраля 2014 пользователем kombat

[andryxer 166]

 

 

При производительных температурах сгорания, ни у какого говна не остаётся шансов, на продолжительное залегание в ЦПГ.

ЛАЖА!

[kombat 63]

 

 

забываю, куда выкрутить винт на девайсе, лампочка давно зелёная...

Это вращение ничего не даст, в плане устранения проблемы повышенных оборотов.

Если выставить крутик в самое минимальное положение, то отклик двигателя на разгон станет меньше, и больше ничего не изменится.

[alex50 137]

@kombat, не 1,3 а 0,95в....

[Димка 175]

 

При производительных температурах сгорания, ни у какого говна не остаётся шансов, на продолжительное залегание в ЦПГ.

ЛАЖА!

 

причем еще какая лажа, но на бензин тоже некоторая доля участия приходится в образовании кокса

[kombat 63]

не 1,3 а 0,95в....

А у Никиты уже снизилось до 0,72 В., и мотор укладывается с те же пределы мощности.

И это притом, что у него кольца выработаны больше чем твои.

Вот, что значит - оптимальное наполнение воздухом!

Кстати, при 0,95 В., CO выхлопа окажется выше 2,5 %.

Вот откуда и расход.

В общем, прежнего владельца машины нужно отыскать и набить ему морду, за такой сюрприз с наворотами в ЭБУ.

Изменено 2 Февраля 2014 пользователем kombat

[andryxer 166]

 

 

но на бензин тоже некоторая доля участия приходится в образовании кокса

больше на направляющих клапанов,там холоднее..

все от бензина в районе поршней и колец сгорает без остатка...

[alex50 137]

 

не 1,3 а 0,95в....

А у Никиты уже снизилось 0,72 В., и мотор укладывается с те же пределы мощности.

И это притом, что у него кольца выработаны больше чем твои.

Вот, что значит - оптимальное наполнение воздухом!

Кстати, при 0,95 В., CO выхлопа окажется выше 2,5 %.

Вот откуда и расход.

В общем, прежнего владельца машины нужно отыскать и набить ему морду, за такой сюрприз с наворотами в ЭБУ.

 

 

@kombat, он уже арестован и осуждён на пожизненное.......

[kombat 63]

он уже арестован и осуждён на пожизненное.......

Не хило, не хило...

Но сейчас по-любому ищи у одноклубников нормальный ЭБУ, иначе, если будешь удерживать обороты - переливом бензина, то задиры в котлах тебе обеспечены.

Считай, что я тебя предостерёг.

Изменено 2 Февраля 2014 пользователем kombat

[andryxer 166]

 

 

ищи у одноклубников нормальный ЭБУ,

а он окажется тоже перепаянным и так далее))

[Димка 175]

хах, а кто-то в начале темы пел совсем другую песню...а теперь и мозги и задиры,... я не я и лошадь не моя... ч.т.д.

[kombat 63]

 

 

а он окажется тоже перепаянным и так далее))

Да пусть, главное чтоб он был стандартно-функциональным.

Этих ЭБУ на руках полно, их с разборок накупили в поисках проблемы, а оказалось дело не них.

Так у многих, по гаражам и лежат.

 

 

а кто-то в начале темы пел совсем другую песню..

Товарищ - Дима, а не шёл бы от сель?

[andryxer 166]

@kombat,

не хами!

[Димка 175]

Гражданин Комбат, правда глазки колит? 

Изменено 2 Февраля 2014 пользователем Димка

[kombat 63]

Ваша правда - это детский лепет...

[Димка 175]

Комбат, а тебя молотком по темечку не били?

[романыч 136]

 

 

это притом, что у него кольца выработаны больше чем твои.

А кто проверял-замерял?

[Джекс 145]

 

это притом, что у него кольца выработаны больше чем твои.

А кто проверял-замерял?

 

комбат же экстрасенс

[alex50 137]

 

он уже арестован и осуждён на пожизненное.......

Не хило, не хило...

Но сейчас по-любому ищи у одноклубников нормальный ЭБУ, иначе, если будешь удерживать обороты - переливом бензина, то задиры в котлах тебе обеспечены.

Считай, что я тебя предостерёг.

 

где ты увидел сегодня перелив? При возврате в исходное машина работает вполне нормально.....ты хочешь настройками, заменой агрегатов изменить тип двигателя его модель и даже название....... обычно, я раз в два месяца заглядывал под капот посмотреть уровень масла, снизу машину посмотрел первый раз только недавно, из за глушителя, а ты мне предлагаешь ежедневно делать некие настройки, ремонты, то бишь вернуться в отдалённое прошлое с вознёй Вазовской  семёрки 86 года выпуска! Такого не позволяют себе даже соседи с новыми машинами! Дружище! Ты уж лучше ставь свечки в ближайших храмах за здравие своего изобретения, читай молитвы, восхваляй его!.... Я после приобретения от моей машины почти два года был в восторге, готов был ездить на ней ещё лет 20, не влезать в матчасть, а ты её хочешь всю переделать! Серёга, ты давай уж тогда в нагрузку к своему изобретению сразу те запчасти , которые по твоему разумению должны будут меняться во время настроек......Интересно, при установке на новую машину, ты тоже будешь рекомендовать менять новые агрегаты? Может не надо всё же устраивать принцип каши из топора? И я совершенно не в претензии к твоей приблуде, хотелось бы без глобальных переделок...... Или ты в полной уверенности, что машина скоро встанет?

[романыч 136]

 

 

наворотами в ЭБУ.

почему бы тебе не заставить этих двух товарищей встретиться и обменяться мозгами и посмотреть результат!

[zOrgvi 27]

почему бы тебе не заставить этих двух товарищей встретиться и обменяться мозгами и посмотреть результат!

 

главное, чтобы с кем-нибудь третьим не поменялись, а то еще кто-нибудь комбатроник купит