изобретение Комбата

[камышанин 34]

@kombat,25 литров на сотню даже для шнивы многовато и для того чтобы вернуть его в норму достаточно просто обратиться к диагносту.

Я так понимаю что в орле ты единственный специалист,одно из двух,либо ты хозяину так хорошо мозг промыл,либо такой расход обеспечил ему ты сам(как диверсант)

 

И зачем ты опять эту ссылку выкинул,знаешь же что мимо не пройду.

То что парень не смог найти грамотного специалиста еше ничего не значит.Ну а про смысл всей байды я ранее описывал.

 

 

http://www.volkswage...pic=214466&st=0

Вот если бы ты написал что нашел у него такую то неисправность,но посчитал необходимым установить девайс и убедил в этом хозяина,вот тогда это была бы уважуха.А так очередной развод.

[alex50 137]

сегодня под вечер на Дунайском что то пискнуло, не мог понять откуда....даванул оборотов, замигала лампочка давления масла.....Решил всё, приехало наконец! Открыл капот, масло на месте...случайно дотронулся до трубки картерных газов, а там дыра по соединению с резиновым шлангом! Сделал соединение и дальше поехал без проблем(((((((не повезло........

[мэдвэд 93]

А может мне пора уже переходить на смесь 92 и соляры?

[alex50 137]

@мэдвэд, а на чём ездишь сейчас?

[мэдвэд 93]

95 и соляра

[BigHarry 1 135]

замигала лампочка давления масла.....случайно дотронулся до трубки картерных газов, а там дыра

Хм, непонятно почему лампочка-то мигала...

[камышанин 34]

@alex50,Тоже не понял,связь то какая?

[alex50 137]

@BigHarry, с пищалкой!@мэдвэд, я 95 никогда и не лил...

[Димка 175]

 

 

95 и соляра

[alex50 137]

@камышанин, не знаю! Но больше не пищало и не мигало! Спецом давал большие обороты!.....Масло как было на уровне ещё до установки прибора, так и стоит.....

 

с лампочкой, такое у меня первый раз!

Изменено 7 Февраля 2014 пользователем alex50

[мэдвэд 93]

Надо спросить у изобретателя.

[andryxer 166]

 

 

Надо спросить у изобретателя.

щас он такое завернет, что при запросе в википедию она зависнет)))

[alex50 137]

@мэдвэд, @andryxer, для него это - бальзам!

[романыч 136]

Спецом давал большие обороты!

лампа в паре с звуком - это сигнал о недостаточном давлении масла(меньше1.8) в двигателе на 2тыс. оборотов.  Белый дачтик на фланце фильтра.Ты газанул резко , обороты подскочили за 2тыс и давление прошло нижнюю зону и зумер с лампой молчат.

Изменено 7 Февраля 2014 пользователем романыч

[andryxer 166]

 

 

для него это - бальзам!

в психиатрии это,я думаю,по-другому называется...

[Nikita323 58]

У меня был прикол тоже несколько дней назад.

Зумер запищал и лампа замигала. Ехал по трассе на 2000 об где то.

Остановился проверил уровень, клеммы датчиков масла поджал, больше не беспокоило)

[alex50 137]

@романыч, не Ром, газанул - замигала запищало! Остановился, уже проехав перекрёсток на Бухарестскую в карман, заглушил и потом полез смотреть......трубки соединил - всё прошло, как только не газовал!....

[романыч 136]

 

 

всё прошло, как только не газовал!

я написал от чего и как появляется сигнальная лампа в паре с зумером, а вот причинно-следственную часть выяснять тебе, был ли это глюк датчика, контакт провода, масленное давление и т.д.

[andryxer 166]

@alex50,

значит девайс еще и давление масла регулирует...

хорош ,чертяка!

[alex50 137]

@andryxer, скоро буду к больной ноге прикладывать!...

[Hawk 555]

@andryxer, скоро буду к больной ноге прикладывать!...

И геморой лечить сможешь, форма у комбатроника подходящая

[andryxer 166]

@Hawk,

фу-фу-фу!

[alex50 137]

@Hawk, чую, у прибора большой потенциал!..

@романыч, если проблема, то всё равно вылезет!

[kombat 63]

 

 

значит девайс еще и давление масла регулирует...

Напрямую, конечно не регулирует, но оборотам двигателя ниже нормы проваливаться точно не даёт.

[zOrgvi 27]

Оба параметра; и впрыск и УЗ корректируются единым - изменённым сигналом расходомера.

На старом двигателе с сильно изношенной ЦПГ (без возможности крутить зажигание), эти штатные показатели коррекций в ЭБУ не обеспечивают абсолютной компенсации - соответствия цикла сгорания, а вот на ещё хороших тех же моторах, всё протекает в управлении без проблем. Ярким примером тому, тот же двигатель ADY, где при всём желании УЗ не сдвинешь, хотя необходимость по износу двигателя в этом имеется.

Это как же так? То есть зря люди на хороших моторах расходомер и трамблер крутят? Скорость горения не зависит от применяемого топлива?

 

 

значит девайс еще и давление масла регулирует...

Напрямую, конечно не регулирует, но оборотам двигателя ниже нормы проваливаться точно не даёт.

 

бросил сцепление на пятой и забуксовал?

 

@alex50,

значит девайс еще и давление масла регулирует...

хорош ,чертяка!

просто КПД настолько высок, что даже бензин не испаряется и стекает в масло, снижая вязкость