не греется двигатель и не греет печка

[Джекс 145]

ИМХО При наличии воздушной пробки двигатель перегреется. причем довольно быстро.

Похоже неисправен термостат, еще как вариант датчик и сама панель приборов.

Рекомендую проверить реальную температуру. (термометром)

при наличии небольшого количества воздуха,дрыгун не почуствует его

[Gleb 428]

Да делайье что хотите, я не одну машину перебрал от и до, говорю что точно знаю, а вы можете теорию до втопого пришествия разводить.

Идиотизм, у меня радиатор вон течет, по твоей теории у меня все бы уже завоздушилось)

[fess7 0]

Извиняюсь что влезаю в тему, но у меня токая же проблема. При движении по дороге, когда машина прогрета, приборка показывает температуру невыше 75 градусов, ну а в пробках как положено 90-92 (и карлсон как положено срабатывает).

Сразу отметаю вариант о неработающем термостате, т.к. ставил новый берх и ставил новую помпу (воздушной пробки нет).

Есть подозрения на течь в районе радиатора печки т.к. запотевает лобавое стекло и в салоне немного пахнет антифризом.

 

Еще раз извеняюсь за то, что влез в тему но проблемы похожи.

[VW2E 11]

Все течи, потения,наличие воздуха в системе, (у  кого-то проскакивал и вакуум):  НИКАК не связаны с недонагревом двигла.

 

 Думаю сюда еще и проблемы с помпой можно добавить

Изменено 20 Января 2014 пользователем VW2E

[Джекс 145]

Все течи, потения,наличие воздуха в системе, (у  кого-то проскакивал и вакуум):  НИКАК не связаны с недонагревом двигла.

 

 Думаю сюда еще и проблемы с помпой можно добавить

холодный воздух из печки на ХХ = 100% воздух,откуда он берётся  ? ищИте!  Недонагрев? да ХЗ,с чего решили что недонагрев?надавите тапку и будет вам нагрев

Изменено 20 Января 2014 пользователем Джекс

[VW2E 11]

 

Все течи, потения,наличие воздуха в системе, (у  кого-то проскакивал и вакуум):  НИКАК не связаны с недонагревом двигла.

 

 Думаю сюда еще и проблемы с помпой можно добавить

холодный воздух из печки на ХХ = 100% воздух,откуда он берётся  ? ищИте!  Недонагрев? да ХЗ,с чего решили что недонагрев?надавите тапку и будет вам нагрев

 

заметь, про печку я ни слова не сказал.

[Джекс 145]

заметь, про печку я ни слова не сказал.

меня бы больше волновал воздух в печке,чем недогрев дрыгла

[voron2321 11]

Промой хорошенько радиаторы.Симптомы похожие на забитость радиаторов.Недавно менял патрубок на помпе,сливал весь антифриз.Залил заново.Естественно в печке воздушная пробка.Примерно через 2км на скорости 80 начала греть печка.Пробка сама выгоняется.

[bober76 0]

Здраствуйте а вот штука под номером 1 на изображении присутствует у вас?

http://autoxpapp.emex.ru/axp/EU2008/vw/364904g.gif

[ArtemiyBIG 30]

 

Изменено 30 Января 2014 пользователем ArtemiyBIG

[flaggg 18]

@Loshadka23,А патрубки горячие на печку?Оба?то что 70 при движении это на термостат похоже.Мигающая лампочка это нехватка охлаждайки,про завоздушивание через трещину это врядли.При какой температуре начинает прогреваться нижний патрубок радиатора?Печка плохо греть может изза заслонок

 

@bober76,У меня есть такая,она не лишняя,направляет поток при движении на радиатор.

 

@Loshadka23,

 

спасибо за объяснение на счет пробки буду пробовать выгнать пробку, может поможет

 

/

пока не устранишь все потения - выгонять пробку бесполезное занятие,завоздушивает при остывании

Ездил,в трех местах антифриз подтекал,проблем с печкой не было

[bober76 0]

тоже езжу подтекает с датчика на радиаторе печь хорошо греет а вот показометр рабочую 70 показывает но это датчик черный врет потому что не оригинал

[voron2321 11]

Здраствуйте а вот штука под номером 1 на изображении присутствует у вас?

http://autoxpapp.emex.ru/axp/EU2008/vw/364904g.gif

В моей машине присутствует.

[dertsb 4]

Была такая же проблема, по городу 70 а по дороге аж ... 60. Заменил сразу и термостат и датчик температуры на прибор, стало между 100 и 90 в зависимости от условий. А что врало датчик или термостат так и не понял, но скорее всего термостат так как в машине стало заметно теплее.

Изменено 13 Февраля 2014 пользователем dertsb