А есть ли альтернатива B3?

[Deogen 555]

Не, не хочу кору. Капсула В послединй Путь. )))

Комплекция у меня не та)) Хотя Степа как-то помещается)))

[AlexDAK 62]

 

 

посчитал свое ведро с учетом покупки, достижения почти МАХ комплектации и капиталки ввалил более 300тыс за год 

 Это ОЧЕНЬ много. Мой обошелся в 130 и за год 88 на ремонт и доводку. Из них смело можно вычесть около 20 т.р. потраченных зря. Так как я первогодка.  Сейчас в машине только люк назад не отодвигается.  А так все работает.

 

ок машина с перегоном из ярославля вышла около 150тыс. 

40тыр ввалено в мотор ибо он сдох из за криворуких ярославских мотористов.

15к выпуск новая площадка + переварка + коллектор + зад банка 

5к печка радиатор + шумка + проклейка

20к салон сидухи + материал + мелочи

25к пер подвеска + тормоза+ ступичные + 2гранаты 

10к музыка 

20к колеса + резина (забирал на лысом лете, зимой) 

+8к страховка 2недели как ... 

 

итого вышел он мне около 290тыр намотал около 10т км после капиталки. и какого мне его продавать за 190 ? ну это уже о наболевшем и в другой теме....

 

Надо жене моей показать. Что-бы знала что значит тратится на авто. 

[Дядя Леша 1 112]

Отправлено 5 минут назад Дядя Леша сказал(а) При всем моем уважении. Разве Пассат интересная машина??????

 

Deogen сказал(а) Я имею в виду, что за 200 я могу стать обладателем Б3 например с ААА, кондеем и еще с парочкой приятных мелочей. И не с гнилым кузовом.

[Ты определись, Тебе шашечки , или ехать. Интересная машина все же или 200 и что бы катала? За двести, логан годов так 07 и проживет он очень долго и счастливо. Ну или ларгус какой детишек посадить и не заморать тем что ранее возил)))))

[Deogen 555]

По мне Пассат с ААА интересная машина. А Логан нет. 

[романыч 136]

 

 

жене моей показать. Что-бы знала что значит тратится на авто. 

найди тему на форуме про владение Вольвой и покажи ей, вот там будет  удивление , а тут так... ерундой покажется)))

 

 

Пассат с ААА

думаю не легко будет найти живой экземпляр, не так и много их продается. 

[alex50 137]

@Bombastik, твой вариант красиво и недорого, но что то меня пугает!.. 

[мэдвэд 93]

О ценнике В3.

И о пасиках  за 200т.р.

Спросите у Новолега, за сколько он свой 2е отдаст?

Батька Ласт,почём свой скинет?

Я свой за 200 --не отдам......

И ,Андрей,если твоя варешка с кулером-не очень,то не надо за все машинки говорить.        

[Bombastik 80]

@Bombastik, твой вариант красиво и недорого, но что то меня пугает!.. 

стал не интересен не люблю авто без гемороя .. хочу гнилой г2..... 

[plushker 36]

Хочешь оригинальности? Форд Пума, Альфа Ромео 156, опель калибра, форд куга, первые эклипсы. Заз 968.

[Novoleg 281]

Спросите у Новолега, за сколько он свой 2е отдаст?

продавать не думаю, но если бы предложили тыщ так 250, подумал бы) Меня мой Пассат полностью и во всем устраивает, и как по теме, альтернативы не вижу за эти деньги.

[AlexDAK 62]

 

продавать не думаю, но если бы предложили тыщ так 250, подумал бы) Меня мой Пассат полностью и во всем устраивает, и как по теме, альтернативы не вижу за эти деньги.

 

К сожалению никто не предложит. Значит они не продаются. А значит и не надо думать что покупать заместо них. Деньги всегда есть на что тратить кроме авто. Семья, бизнес, ипотека, отпуск и т.п. У тестя был ABS. Эксплуатировал его 11 лет. Говорит был в идеале (насколько это возможно). Очень жалеет что продал. Но говорит пора было что-то менять. Автору надо найти такого же человека.

[dj-kapitan 1 193]

 

 

их никогда не оцинковывали...

Вот не правда ваша!
Где-то была на форуме тема об оцинковке, и даже технологические чертежи с указанием стыков и узлов которые были оцинкованы на В3
Врёт тот кто утверждает о полной оцинковке всего кузова, а об отдельных узлах (в частности всего днища) всё правда.

Сам лично убедился на своём первом, когда шумку пола менял. Вокруг дренажных отверстий цинк отслаивался и под ним появлялась ржавчина, а вокруг чистый металл, не смотря на постоянную сырость под коврами на протяжении многих лет.

[BigHarry 1 135]

Где-то была на форуме тема об оцинковке, и даже технологические чертежи с указанием стыков и узлов которые были оцинкованы на В3

Это было на passat и passat variant B4.

 

[alex50 137]

@BigHarry,эт как награда? 

[BigHarry 1 135]

как награда?

Какая награда? Это какой-то москалик отправил запрос немцам, типа что вы там на b3 цинковали, а ему ответили, что цинковали на B4, а на B3 - zinc coating was not as commonly used. Там еще прилагались схемы-чертежи деталей, которые имели двустороннюю оцинковку и одностороннюю, но я эти чертежи не стал сюда копировать, так как к B3 это все отношение не имеет.

[firstlik 51]

читаю и понимаю, что за 200 нету машины нормальной, да и за 500 нету, хочешь нормальную либо купи за 100 и навали 900 до ляма, чтобы все в ней было и все было идеально, либо купи за лям новую и не привередливай, все что дешевле компромис, либо жоповозка, лиюо как то ездящее ведро со всеми наворотами, если что то не доплатил, оно попросит доплатить по мере езды, а расходы честно скажу 100 тысяч в год на одно обслуживание не такая космическая сумма, смотря как ездить, не стоит забывать что новая эти 100 тысяч в год теряет обычно, я уже для себя решил что Пассат никогда ни за что не поменяю, могу вторую купить или третью, а Пассат будет чисто для удовольствия, потому что на нем все так просто и до безобразия гениально, может не балид, может не настолько комфортный, но я знаю что на плохой дороге внедорожник развалится, а Пассат нет

[alex50 137]

@firstlik,правильно! Пассат не роскошь, а средство передвижения в любых условиях!... 

[firstlik 51]

и следует учитывать что живой Пассат, это уже конструктор, который уже целиком разбирался, и сабирался обратно, но не на заводе, тут уже качество зависит от человека который его собирает, и только сам владелец может вложить в него душу, или за определенную плату, я думаю даже ролики заходят спать с деталями в обнимку только за дополнительную плату, это так ассоциация, для большинства сервисов починка машины просто работа, лишь для владельца плчинка это удовольствия, но конечно есть исключения, и когда человек расписывает как ему что то меняли на сервисе мне смешно, потому что я знаю что происходило на самом деле, увы реальность такова, у меня вообще свой клиент, я работаю за свой ценник, и никогда не торгуюсь не хочет человек пускай идет на все четыре стороны, но не только деньги решают тут роль, как я буду чинить человеку машину, но и его отношение ко мне, это так я к слову.

Ро теме скажу что единственная нормальная машина которую можно купить за такие деньги это Пассат, но с оговоркой, но он будет требовать вложений, не первоначальный, а последственных

[vital 153]

читаю и понимаю, что за 200 нету машины нормальной, да и за 500 нету

Читаю и понимаю, что нифига ты не понимаешь: есть задача купить автомобиль за 200 тысяч рублей. Вопрос: какой из автомобилей за 200 тысяч лучший. ТС хочет выбрать автомобиль в рамках ограниченного им бюджета, а тут начали обсуждать за 500, за 900 и т.д.

[Deogen 555]

Ну наверное да. Я вроде как определился.

[SWF 11]

 

читаю и понимаю, что за 200 нету машины нормальной, да и за 500 нету

Читаю и понимаю, что нифига ты не понимаешь: есть задача купить автомобиль за 200 тысяч рублей. Вопрос: какой из автомобилей за 200 тысяч лучший. ТС хочет выбрать автомобиль в рамках ограниченного им бюджета, а тут начали обсуждать за 500, за 900 и т.д.

 

А по мне человек всё понял и разжевал всё как он видит со своей "колокольни"

[fubag13 152]

 

читаю и понимаю, что за 200 нету машины нормальной, да и за 500 нету

Читаю и понимаю, что нифига ты не понимаешь: есть задача купить автомобиль за 200 тысяч рублей. Вопрос: какой из автомобилей за 200 тысяч лучший. ТС хочет выбрать автомобиль в рамках ограниченного им бюджета, а тут начали обсуждать за 500, за 900 и т.д.

 

не обсуждать а рассуждать.

[dj-kapitan 1 193]

@BigHarry, Да блин, я на спор подниму полы и покажу цинк! Никакой не грунт, ни анодировка ни ещё какой зверь... Именно цинк!
Пассаты выпускались в десятках стран, где у вас может быть гарантия, что этого не производилось на каком нибудь из заводов?

[BigHarry 1 135]

я на спор подниму полы и покажу цинк!

Какой смысл? Я так же на спор подыму свой пол - и там цинка не будет стопудов. Я про то, что чертежи, которые ты упоминал - они на B4, а не на B3. И то, что на B3 будет днище оцинковано - это лотерея, как повезет.

[vital 153]

не обсуждать а рассуждать.

Не рассуждать, а "переливать из пустого в порожнее". Все эти рассуждения - очевидные вещи, а ТС обозначил свою цель:

А есть ли альтернатива B3?.... бюджет 200