dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 30 Января 2015 @Nikita323, Сосед, набери меня завтра, если не на суботку, то на воскресенье я смогу тебе с этим помочь... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KEST 20 Жалоба Опубликовано 30 Января 2015 @Nikita323, если не помогут на выходных, то в вс мне отпиши, в понедельник решим твой вопрос )) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zanevskiy 26 Жалоба Опубликовано 31 Января 2015 @dj-kapitan, приветствую вновь.все не могу понять цз.за сутки моторчик цз разрядил аккум в 0,но при включении сигналки,все закрывается норм,не шипит,звуков вообще никаких нет,в течении получаса пытался услышать что то,но оничего.Тут,подходя к машине со стороны насоса цз слышу что гудит,я ее открыл,она завелась все норм(вчера).Подумал может глюк поймала,потому что после этого сидел и выслушивал,а сегодня она вообще стартер даже не прокручивает,так вот,к чему я это-если в системе цз пропадает вакум,моторчик начинает качать,пока не накачает,или в течении 30 сек откл.?разбирать двери и смотреть активаторы,вместе со всей системой,на придмет утечки воздуха? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KEST 20 Жалоба Опубликовано 31 Января 2015 @Zanevskiy, ты ток утечки бы глянул для начала... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zanevskiy 26 Жалоба Опубликовано 31 Января 2015 @KEST, у меня,на мой взгляд,может быть утечка только в одном случае,если я забуду свет выключить...все остальное у меня в достойном состоянии,вот сейчас еще компрессор мозг выносит Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
iGolf 0 Жалоба Опубликовано 31 Января 2015 если на моновпрыск поставить насос на 3 бара как он себя будет чувствовать ? регулятор не помрет сразу же ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 1 Февраля 2015 со стороны насоса цз слышу что гудит У тебя в блоке управления ЦЗ (компрессор) не срабатывает контактная группа. Причин там не мало: реле, герметичность, контакты датчика давления и т.д.Надо раскрыть его корпус и посмотреть в работе что с ним происходит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Валердос 24 Жалоба Опубликовано 1 Февраля 2015 (изменено) какое напряжение подается на дтож при вкл зажигании?у меня почему то 4.6в так норм разве? нашел норму в 5в, 4.6 приемлимо? Изменено 1 Февраля 2015 пользователем Валердос Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
petsh 55 Жалоба Опубликовано 1 Февраля 2015 ГдеГде-то мелькала цифра 10.5, вроде. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 1 Февраля 2015 @Валердос, На какой ДТОЖ приборки или двигла? Синий 5в, чёрный 10,5в Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Валердос 24 Жалоба Опубликовано 1 Февраля 2015 @Валердос, На какой ДТОЖ приборки или двигла? Синий 5в, чёрный 10,5в ах да забыл,На мозги,синий который -0.4 вроде не смертельно? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nessus 241 Жалоба Опубликовано 1 Февраля 2015 Не смертельно Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Валердос 24 Жалоба Опубликовано 1 Февраля 2015 а если без дтож прогревать двигатель и попробовать поездить,движок держит обороты приблизительные? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 1 Февраля 2015 -0.4 вроде не смертельно?В теории не смертельно, но возникает мысля: может тогда всё опорное напряжение на мозгах не 5,0 а 4,6...? Как сами мозги при этом себя чувствуют. Может от-того и лъют? ДПДЗ ведь тоже питается этими 5.0 - в результате все показатели занижены. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 1 Февраля 2015 -0.4 вроде не смертельно?Эта величина, кста, зависит от методики замера и самого тестера. Замерял без датчика, на скинутой фишке? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 1 Февраля 2015 По уму конечно ламповым замерить, но где его сейчас найти? Я свой при переезде кому-то задарил, кому не помню... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Валердос 24 Жалоба Опубликовано 1 Февраля 2015 -0.4 вроде не смертельно?Эта величина, кста, зависит от методики замера и самого тестера. Замерял без датчика, на скинутой фишке? да,я как обычно по простой методике замеряю,натсраиваю прибор,тыкаю и смотрю Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rocky 14 Жалоба Опубликовано 1 Февраля 2015 Нужен фланец (тройник) ОЖ (там, где ставятся темпдатчики). Если брать из этих: Automega, JP Group, Hans Pries, SWAG - какой предпочтительнее, или всетаки оригинал поискать? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
svl35 1 Жалоба Опубликовано 1 Февраля 2015 SWAG Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rocky 14 Жалоба Опубликовано 1 Февраля 2015 @svl35, попробую, что-то они часто летят, вроде и не пережимаю, прошлый прожил год (Meyle). Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 2 Февраля 2015 из этих: Automega, JP Group, Hans Pries, SWAG - какой предпочтительнее, или всетаки оригинал поискать?Всё будет одного разлива! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
svl35 1 Жалоба Опубликовано 2 Февраля 2015 Разливы разные, как и качество пластика. Лучше, конечно оригинал, но из предложенного SWAG Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
plushker 36 Жалоба Опубликовано 2 Февраля 2015 RP jetronic, хх упал до 300-600 об.. При этом на ходу провалов нет, тяга отличная. Вакуумные трубки в норме. Подсосов под моником и через трубку вакуумника нету. Пролетел по Каду 150км\ч - ХХ вернулся на 900. Через какое-то время снова упал. В чем может быть проблема? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 2 Февраля 2015 Пролетел по Каду 150км\ч - ХХ вернулся на 900Извини, сколько времени ты владеешь этим папеллацем? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nemirofff 21 Жалоба Опубликовано 2 Февраля 2015 возможна ли разборка наружного шруса? отдали вместе с машиной в запчастях. не новый. есть мысль разобрать, промыть от старой смазки(мож какой мусор попал) , собрать и заново набить смазку Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах