быстрый ответ

[BigHarry 1 135]

что то чпок и передачи перестали цеплять

Может у тебя тросик чпок, или сцепа гидравлическая? Если гидра - то проверяй шланги, цилиндры, жидкости...

[dj-kapitan 1 193]

Со сцепой он бы не включал их свободно потом... Это в коробасе, возможно в самой переключалке. 
Хотя чисто гипотетически если предположить что сцепление осталось постоянно выжатым, то тоже не исключено такое включение.

Изменено 7 Июля 2017 пользователем dj-kapitan

[BigHarry 1 135]

Со сцепой он бы не включал их свободно потом..

Я так понял что свободно они включаются стоя на обочине. Или что-то другое имелось в виду?

[1g0g 121]

Похоже шрус внутренний как говорит Антонович

 

Его колбасит и на ощупь поддатливый нездоровый

 

Да, передачи свбодно гуляют без сцепы, вывесил колесо правое, не крутится

[BigHarry 1 135]

Похоже шрус внутренний

Карданы точно на месте, может вылетел какой? Там, бывает, болты на фланце выкручиваются, их на герметик даже сажают.

[1g0g 121]

Рукой под капотом свободно переключпю их

 

Карданы это болты которые держат внутренний шрус?

[BigHarry 1 135]

Карданы это болты

Не, карданы это сами валы.

[1g0g 121]

Спидометр показзывает скорость с тахометром

 

@BigHarry,а как прверить их на предмет болтания? Рукой пошатать?

[BigHarry 1 135]

Рукой пошатать?

Другого варианта я не вижу. Если есть рядом эстакада или яма - то можно кого-нить попросить и туда машину оттолкать, снизу луче видно и удобней руками шатать.

[1g0g 121]

А болты внутри коробки или снаружи? Может что срезало шлиц какой-нибудь?

 

Щас добрый сосед заберет на прицепе,

[BigHarry 1 135]

А болты внутри коробки или снаружи?

Снаружи, они там под шестиграннник, емнип, да там других никаких рядом и нету, не ошибешься.

[dj-kapitan 1 193]

У меня рвало шлицы на внутренней гранате. Так там такой грохот стоял что стёкла дрожали...

[1g0g 121]

добрался до дома, пока ехал на прицепе медленно ничего не шумело, а на спуске быстрее ехали так что то билось в пол в районе гранаты внутренней. Сосед говорит что на этом подъёме, а он примерно 45-50 градусов, нельзя переключаться с третьей на вторую, только на второй сразу забираться, видимо поэтому что-то вылетело, от резкой нагрузки

посоветуйте по порядку какие действия нужно совершить завтра, в какой последовательности? нужно ли снимать наружную гранату или можно так

[BigHarry 1 135]

какие действия нужно совершить завтра

Если у тебя внутренний ШРУС

на ощупь поддатливый

то надо как минимум проверить болты, про которые уже говорилось. ШРУС не должен шататься и быть поддатливым.

[1g0g 121]

@BigHarry, спасибо, понял первые движухи ) 

надо ли шрус выставлять в какое то положение, или просто подтянуть болты?

Изменено 7 Июля 2017 пользователем 1g0g

[Nessus 241]

Покупай внутринию гранату и снимай весь привод, меняй, собирай обратно.

[1g0g 121]

@Nessus, хотелось бы без этого обойтись ) но если нужно то придётся конечно 

 

посмотрел свежим взглядом, внутр.граната вышла из сальника (если он там есть) коробки

Изменено 8 Июля 2017 пользователем 1g0g

[Антонович 298]

@1g0g,Получается почти как я "Каркал" по телефону - обломился хвостовик гранаты и ШРУС тихонечко выполз наружу. Если эта пад-ла выскочила и нет течи масла - посмотри на уровень масла в коробке, а то скоро распрощаешься с 5 скоростью 

[dj-kapitan 1 193]

обломился хвостовик гранаты и ШРУС тихонечко выполз наружу.

Если хвостовик гранаты остался внутри, то он прежде попрощается с дифференциалом, а до пятой может и не дойти...

Изменено 8 Июля 2017 пользователем dj-kapitan

[AndreyPG 13]

Тут многие пишут что меняют гранату выдергивая вал из кпп, типа удобнее)

да я лучше 6 болтов под 12-звезду откручу, повожусь немного в неудобстве, зато не буду "травмировать" вал фланца, не говоря уж о сальнике

[dj-kapitan 1 193]

 

 

зато не буду "травмировать" вал фланца, не говоря уж о сальнике

У него вывалилась граната (точнее вал фланца) из сальника... Поздно пить боржоми!

[AndreyPG 13]

Эт я понял...именно к таким последствиям и приводит постоянное выдергивание

[1g0g 121]

обломился хвостовик гранаты

 

а где тут хвостовик? 00

 

 

вал фланца висит на шрусе, выскочил из коробки

может со шрусом всё норм?

начинаю разбирать

Изменено 8 Июля 2017 пользователем 1g0g

[dj-kapitan 1 193]

приводит постоянное выдергивание

Не думаю что владельцы занимаются этим каждое утро...

 

 

 

вал фланца висит на шрусе, выскочил из коробки

Смотри на него внимательно, есть-ли канавка стопорного кольца? Если нет, то по всей видимости именно по ней и лопнул его вал, а остаток с кольцом находится внутри дифференциала. Если канавка и стопорное кольцо на месте то тогда повезло! Возможно что кольцо было малость б/у и не держало давно.

 

Сфоткай вал фланца!

Изменено 8 Июля 2017 пользователем dj-kapitan

[Дядя Леша 1 112]

 

 

Если хвостовик гранаты остался внутри,

Ты сейчас всех запутаешь. Нет там хвостовика гранаты. Фланец есть .