Брежнев

Привет. После выключения зажигания бензонасос точно не дожен работать. Ты точно уверен что это бензонасос? А когда включаешь зажигание бензонасос поработет и остановиться или начинает работать без остановки?

Народ как думаете что сложнее настроить МИКАС или Январь? Январи сейчас шьют многие, а про МИКАС я не слыхал.... А так если только проблемы с лопатой то я считаю, что можно поробывать почитать это: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=103565 Ну или выше есть ссылка для ауди. Ещё плюсик в пользу МИКАСа то, что запчасти для ГАЗа на разборках дешевле чем для ВАЗа)

@Димка спасибо что откликнулся! Поставил на выходных ЛЗ 0258005133. Всё работает как и прежде. Цена вопроса 1100р. А старыю лямбду 0258003973 покупал в прошлом году (в июле) и в итоге проходила она чуть больше года...

Подожди не траться, я завтра буду ставить себе ВАЗовский БОШ. О результате напишу.

Какой БОШ? Ты про что?

@Димка а номер лямбды случаем не 258005133 ?

@avix я зимой тоже нашел у себя обрыв в проводах до ДТОЖ. Но если он оторван машина глохнуть не должна...это может быть и РХХ. Мне в ремонте прегодилось следуещее. На форум фото выкладывать както через ж..у, поэтому держи архив. Там есть примитивная схема соединения датчиков с ЭБУ, берёшь мультиметр и начинаешь звонить от фишек до щетки ЭБУ и не забывай ещё мнжду самими фишками контакты проверить. Схема для 2Е, но для ПФ сойдёт.

@SeR от какого форда? Можно поподробнее.

Товарищи я не знаю какого Вы тут вероисповедания, но на ауди (А80, А100 и на А4 99г.в ) ставятся ЛЗ от ТАЗов. Я написал что нет возможности купить ЛЗ для passata. Да и переплачивать не хочу только за то что это для Passat b3!

@SHAH спасибо за совет))

Да мне тоже кто то втирал, что давление определённое должно быть перед катом....А как же тогда прямотоки?) Единственное я знаю ставят искрогасители вместо катализатора (чтобы выхлопная система дальше не прогорала), но я много людей знаю (и сам такой) которые на этом не заморачиваются.

Всем привет. Эта тема в нете наверное не раз поднималась, но всеже.... Возможно ли поставить ВАЗовскую лямбду на дигифант? Кто сталкивался с этим? Какую лучше? Резьбы на них одинаковы? Свою лямбду убил когда выкручивал из катализатора. Сейчас двигатель на её отключение не реагирует. Дым конечно не чёрный, но воняет жутко. Взможности и желания покупать "родную" нет.

Привет. Если у тебя лямбда стоит перед католизатором, то ничего не должно поменяться (кроме звука). Берёшь ломик и в перёд.... Не заметил, у тебя такой же двигатель как и у меня). Я до капиталки движка ездил с выбитым катом, лямбда работала. Ща не работает, при переделке приёмной трубы похоже я её убил, когда выкручивал корпус треснул..

Я когда ставил машину на учет, у меня посмотрели только ВИН и Номер на бумажке в багажнике, на номер двигателя и на сам двигатель даже не смотрели. Знакомые гойцы говорят документы не нужны, можно взять расписку с передачей двигателя (от руки), на всякий случай. Голова моего пихла гремит, компрессия уже просела и т.д. и т.п., Вот ищю замену....Но увы живу я в Калужской области.

Что получается движку хана? летом компрессию мерил - было всё нормально. Голова только постукивает на холодную, но говорят что это из-за нашего бензина.