pokryshkin

Давай: Переход краски на бамперах с окрашенной на неокрашенную часть тебя не смущает? Люди (покрасив всю машину!!!) реально поленились проклеить эту узкую полоску ? Кстати на заднем уже краска отваливается. Покрашены пороги... Зачем? Исходя из того как покрашены бамперы, думаю пороги не лучше , а значит в скорости все это полезет... И вообще свеже покрашенная машина от незнакомца это лично для меня табу. Причины наверное объяснять не надо? Дальше, судя по рулю, машина без ГУРа... Салон тряпка , приборка часы, я даже корректора фар не наблюдаю))) хде он??? Где хотя бы одна приятная для сердца пассатчика опция? Длинные рейлинги)))? Мотор 1.6 , а по факту 1.8... Какой мотор, вписан не вписан (а это важные вещи) не указанно. Аудио подготовки никакой... Только из-за того она (подчеркиваю на сегодняшний день, а что будет после первой зимы большой вопрос) блестит как у кота яйца, просить за неё 250 кусков? https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/passat/1080912402-220c679d/ вот это ещё куда ни шло...

Здесь я думаю цена неправильно вбита))) Наверное имелось ввиду 55.

Если речь о белом, то уже видно куча вещей из которых знающий пассатчик пробежит мимо этого авто... Цена очень оптимистичная... Да и ещё белая , да и свеже покрашенная... Пустая как пробка.

Kaufen Sie das neue paneel

А ну извини , неправильно выразился (думаю по-моему что ярко , не означает при это правильным световым пучком). Светят не по госту. Так лучше? После установки , настраивал свет с помощью спец. прибора? И будь добр, укажи какие диодные лампы стоят , вряд ли филлипсы (и то , которые не хвалят).

Так не снимал бы. Оформили бы , судился бы потом и рассказал нам, как в суде разобрался. Я одного не могу понять, эти диодные лампы толком не светят у нас , так зачем оно тебе???

Д.Леша , можно твое мнение по раскоксовке мотора?

Пленка в картах дверей есть?

Если это тот Пассат , который я думаю, то какое-то время он в такси работал.....

Моё ИМХО приборку с тахом и часами, не надо никакого колхоза. Если, конечно позволяют финансы.

По 3 пункту... У меня была очень похожая проблема на 2л моно АБТ на Ауди 80Б4....(я думаю разницы глобальной нет). Так вот , чего я только не делал... Поменял лямбду, обучал моник... Ничего не помогало.... Город 15 , трасса 8-9.... Обратил внимание, что при резком разгоне на четвертой постукивают пальцы... Думал сбито зажигание. Проверял постоянно, после каждого действия заправлял полный бак, считал, расход оставался таким же.... Пока не сделал элементарную вещь (знаю, что многие здесь будут смеятся и говорить , что это никак не влияет), но факт остается фактом, после того как почистил контакты крышки трамблера и бегунка расход упал до приемлемого (до 12 литров т.к. машинка с автоматом была).

Я его не пугаю, а предупреждаю. С ГРМ я мог и напутать (давно это было) , но общий смысл понятен.

Во-первых совет, при замене всех ремней , поменять и помпу, он не вредный, он полезный. Я бы в придачу , ещё и гене бы ТО-шку провел. Во-вторых меня не развели, а видимо моему человеку на тот момент проще было сделать так, как не снимая помпу целиком. Это был его был его выбор. Не доверять ему , у меня нет причин, особенно после ремонта отцовского TSI. Но это уже другая история.

Если менять помпу не полностью в сборе (вернее только часть с крыльчаткой), то насколько я понимаю есть два варианта: либо снимаешь помпу полностью в сборе от мотора и потом меняешь крышку с крыльчаткой уже на снятой, либо со откручиваешь только крышку со стороны ремней, попутно затрагивая ГРМ (чтобы подобраться к болтам крышки). Если что-то путаю , дядя Леша меня поправит.