Oregu

Похоже, буду пробовать собирать... Спасибо, огромное!!! Если не попрет - отпишусь)))

Пока денег нет на новы, хочешь, не хочешь буду кататься со старым(((

Видимо не нашел)))

Идея отличная!!! Однозначно, летом будет просто суперски... Шашлыки-машлыки, пьянки-гулянки... Думаю культурную программу мы на троих сварганим))) Мало не покажется!!!

Всех милости просим в древний город Псков!!! А кремль спалили прям под праздники - сцу...и!!! Руки бы им оторвать!!!

Надо посмотреть повнимательнее на счет пузырьков из тонкого шланга... Если есть значит прокладка под замену, так? И на сколько я понял - нормальную форму шланги уже не примут, так?

Прокладка вся сопливится! Видимо надо менять, а по поводу масла в тосоле надо посмотреть, только как определить наверняка? Ибо для знающего человека - запах тосола с маслом определить не проблема, а для чайника... Буду смотреть по разводам на поверхности тосола в бочке. Нифигаж себе цены((( Просто знать на сколько критично подобное набухание, если "ВСЁ СМЕРТЬ", то естественно буду брать и менять, а если "Ну лет пять еще отъездишь, коли не проткнешь отверткой", то хирен бы с этими вспучиваниями. На сколько критично все же? Может лопались у кого-нить они через энное кол-во дней, месяцев после подобного набухания?

Спасибо, ANV, буду рыть!!!

Блин, менять то как то не хочется, а кто-нить знает во сколько эти шланги обойтись могут? Обратка работает!!! Если на шланг нажать на холодную, по тоненькой в расширительный бочек тосольчик прыскает. А как узнать что клапану на расширительной крышке каюк? Может подуть куда?)))

Всем откликнувшимся - ЗДРАВСТВУЙТЕ!!! Проблема такая - раздувает шланги по которым течет ОЖ, причем вроде раньше такого не наблюдалось. Вот как это выглядит Это нормально??? Или что то с двиглом не так?

А если восстанавливать? Что для этого нужно и где этот адсорбер находится, в самом бензобаке? и что значит "плющило" бензобак?

Понял, спасибо!!! Буду пробовать, смотреть, разбираться.

А как проверить есть в ней разряжение воздуха или нет??? и как посмотреть работает ли заслонка? При работающем двигателе снять крышку с фильтром что ли? Это работе двигла не повредит? Прошу прощение, если мои вопросы для умудренных опытом пассатоводов покажутся глупыим, просто в ремонте авто я полный НОЛЬ!!! Не судите строго, плиз!

Блин, народ, походу тоже такая беда((( Вчера осматривал подкапотное пространство и заметил что трубочка от моника к этой заслонке у меня сделана из прозрачного пластика(походе на капельницу) так и должно быть?

som4eg, я имел ввиду конструкцию со светодиодом, просто в ветке есть несколько фото, на которых однозначно не понятно как собирать сей девайс, вроде есть понятные фотки, а подними коменты, что не так нужно собирать, а как правильно - ответа нет. Ну или не для меня - чайника.

Ну начну по-порядку: 1. Проделал вчера "начальную инициализацию" мозгов. Прогрел мотор до 2-хкратного вкл/откл вентилятора, отсоединил разъем от мозгов на 15 минут. Подключил обратно и 3-ды заводил машину по 5 минут не поддавая газу. Результаты - на прогретую двигло ровнее работает, раскручивается моторчик гораздо бодрее. 2. Осматривая внимательно корпус в кот. стоит воздушный фильтр, обнаружил следующее Подскажите пожалуйста, что это за приблуда такая и кеда оборванные проводки были подключены?!?! Я так понимаю - ТАК быть точно не должно!!! Для того чтобы было понятнее где это находится выкладываю еще фото Жду ответов!!! Заранее спасибо!

А можно поподробней и по шагам расписать, что конкретно предпринимал для такого значительного снижения расхода с 16 литров до 10??? Что пришлось заменить, что подшаманить и т.д.!!!

Спасибо всем за информацию!!! Теперь хоть ориентировочно понятно что брать. Я недавно на сайте и реально поражен быстротой ответов форумчан!!! Это просто здорово!

Спасибо, ANV!!! Буду рыть, ибо надо приводить пасс в норму.

Спасибо за оперативный ответ!!! Буду пробовать, по результатам отпишусь. Интересует еще один нюанс!!! Не мог бы ты фотографию выложить с описанием что именно делал и как с заслонкой зима/лето, в какую сторону - зима, а в какую - лето.

А можно поподробней?!?! Просто у меня бенза жрет под 19-20 литров на сотня, вроде все в порядке визуально, ошибок диагностика не выдает... А про то что это может быть из-за прокладки моника - впервые слышу!!! Надо и мне проверить, только как? Визуально можно это увидеть? Заранее спасибо!!! И еще бы телефончик этого мастера бы!!! Очень давно ищу спеца именно про пассатовским гемороям, пока не нашел(((

Подскажите по НОРМАЛЬНОЙ книжке по пассу, ибо их такое ошеломляющее кол-во, что выбрать правильный вариант - очень трудно. Может название подскажите, год выпуска или издательство!!!!

Привет всем!! Oregu - это то как произносилось бы моё имя (Олег меня зовут) на японском языке, только в английской транскрипции))) Вот так то!

Всем здравствуйте!!! Зовут меня Рустамов Олег, я из Пскова. Имею (или он меня, это вопрос оч. спорный) Passat B3 седан, двигатель ААМ 1.8, 75 л.с., моно-мотроник, 1991 г.в. , бежевого цвета. У вас тут со вчерашнего дня, но мне уже тут нравиться))) Надеюсь будем дружить!!! Всем еще раз ПРИВЕТ и мое почтение!!!