delphine

Температуру по приборке смотрел, или мерил в радиаторе? если по приборке, то ничего удивительного... В головке 105, в радиаторе 95. Вот и включается на 95... тут или термостат плохо работает, или приборка врет. Я себе поставил на 87-76C/93-82C. И теперь вообще не волнуюсь.

Mercedes A 012 542 65 17 - цена примерно 270 рублей. Бери его. Заменяемость 100%. Собственно им пользуюсь уже давно.

вот ведь блин. А её и небыло )))))))))))))))) А мы тут гадаем )))))) Если не было изначально, то не надо колхозить. Иначе придется проводку переделывать. Да и нужна она в основном кондейным машинам. А вот у меня хотя и есть кондей, блока управления вентилями нету )))

Да ладно "не отделаешься"... Это просто кажется, что январь простенький. С ним такое можно сотворить, что он и по трем лямбдам будет работать. И с наддувом и ещё много с чем. но это нужен грамотный спец, который сможет всю прогу переписать и настроить.

AEK AAM ABS AFN 1Z AEP 2E ABF AAA И я думаю это далеко не полный список. Ставился в основном на машины с кондеем-климатом после какого то года. Но мог и на безкондейной стоять.

Есть не только на ВРШ, а видов их несколько, но выглядят примерно одинаково. Вот ещё картиночка Обычно на нем один 4-х контактный разъем, а второй 6-,8-,10-контактный.

john9352, а ты именно черный нашел? а то я только коричневый нахожу... Зимой будет нормально держаться. С такими 4 года проездил, не отвалились.

Значит меняная. От 9A наверное поставили.

Вот у меня какая! Правда у меня спидометр VDO, а на фотке в начале MotoMeter. Но на вид абсолютно идентичны. Алекс2009, а спидометр до скольки у тебя?

Ты второй человек, от которого я это слышу. Пока испытать нет возможности, но обязательно проверю. Думаю нужно просто как следует защелкнуть... Сам с третьего раза только смог это сделать...

в основном царапается когда выезжает. Болтается, потому что изнашиваются пластиковые полозья на ней. Но основная причина, почему 29-я направляющая ломается, или 31 собачка выскакивает из зацепления, это потому что 29 изгибается вокруг своей оси. И если вовремя не усмотреть, не подогнуть (что достаточно сложно не сломав), то сначала начинает царапать, потом ломается. Если 31 собачка не выскакивает, то что бы нормально входила в зацепление, на её конце есть резиновое колечко. И если сделать его потолще, то будет всё ОК!

Она держит крышку люка, что бы она не поднималась вверх, когда закрываешь люк из крайнего открытого положения когда люк в крыше.

Спидометр до 260 ставили по моему только на мощные машины. У меня такая стояла на PG. Слева был MFA.

А педаль от пипки идет дальше вниз. Будет возможность сфоткою подробнее...

Вот у меня какая фотка есть