Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'мозги'.
Найдено 5 результатов
-
Цена 1500 + коса в подарок! Забирать с Гатчинского, от Када 45км.Возможна доставка по Спб и области. Кто заинтересован звоните +79046342874
-
Всем доброго. разобрал завал в гараже)все запчасти исправные, отправка за счет покупателя. связь через личку, либо 8987027404восемь подушка руля 700р блок предохранителей по 1000р 700р мотор кондейной печки по 1000р 800р трапеция B3 B4 1000 р 800р фонарь левый на B 4 500р кронштейн гура, стояло на моторе AFT или ADY, не помню. 600р карданчик 500р ручки поло по 300 крышка багажника, с небольшой коцкой 1000р 800р не помню от чего стартера, по 1200р 1000р
-
ДВИГАТЕЛЬ 2.0Е инжектор Кароче проблема осталась, машину заводишь на холодную, на холостых работает ровно, как прогреется на холостых так начинает как бы подтраивать работает не ровно как бы с провалами, на ходу когда едешь машина дергается на определнном положении педали акселлиратора,иногда глохнет, а иногда и просто напросто случается такое что машина перестает реагировать на педаль газа, он реагирует на педаль газа только до середины положения педали газа, и то до середины машина как бы едет но не набирает, а после среднего положения педали(если давить грубо говоря "в пол"), машина вообще не реагирует на педаль газа, и начинает еще больще торомзить. В этих всех ситуациях спасает выключение зажигание и повторный запуск двигателя, если это на ходу случается то это с толкача завожу если на месте стою, то стартером завожу, после этого проблема пропалает минут на 30, бывает что проблема пропадает часа на 4, бывает на 2 дня. Компрессия 9,10,9,10 в котлах, компрессия в топливной рейки 3 очка, датчик КСХХ я помыл соляркой, просто некогда было запостить на форум проблему, думал решу в сервисе, в сервисе я думал конкретно скажут что поменять чтоб работало, а они там поменяли мне, ДТОЖ, свечи, бронепровода, с бронепроводов сняли железную защиту, крышку трамплера, катушку зажигания, пробывали крутить расходомер., промыли инжектор, но проблема так и осталась, вот думаю поменять мозги (ЭБУ) или расходомер. ПОМОГИТЕ РЕБЯТА ЕЗДИТЬ НЕВОЗМОЖНО PS К слову у меня почему то перестали работать три положения печки осталось только 4е самое мощное. И так же иногда опрыскиватель срабатывает с дворниками со 2-3го раза, но щас вроде как прекратилось.
- 6 ответов
-
- провалы газа
- эбу
-
(и еще 4 )
Отмечено тегом:
-
народ нужна помощь в проверке релюх на их работоспособности и мозги. мотор 2е. кто может подкатить на днях к юноне ко мне в гараж и проверить все это дело на своей машине. + еще нужна инфа, сколько вольт должно быть в фишке на рампу с форсами при включеном зажигании? у меня на этой фишке показывает 0.01 вольт при выставленых 20 вольтах на мультеметре. не могу завести машину, стартер крутит и все, свечи сухи не залиты...есть мысль что беда в проводке на рампу или хз в чем, что рампа не прыскает бенз. есть ли какая реле или пред на жту рампу?(преды смотрел все целы правда). второй раз такая беда но вот лечение как в прошлый раз не помогает, все же грешу что мозгам кранты.
-
Собственно, владею B3 GT. Блок PB. Благодаря этой теме: http://passatb3piter.ru/forum/topic/12539-%D0%BE%D1%82%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%B5-pf-%D0%BE%D1%82-pb/ выяснилось, что мозги у меня от PF. Также присутствуют лямбда и каталик. Но даже мне, нубу в механике и электрике, понятно, что лямбда, как и каталик, были вколхожены. Каталик уже сменил на пламегас, т.к. он уже сдох, лямбду также поменял на новую. И вот вопрос. А стоит-ли переезжать обратно на мозги от PB, убирать лямбду и т.д.? Тем более, что у меня есть подозрения на её неработоспособность. Или игра не стоит свеч?