Перейти к контенту
-=ПашА=-

Как долго мы греемся??

Рекомендуемые сообщения

В одной из статей твинса про экономию топлива прочел что современные моторы не нуждаются в прогреве и нужно сразу ехать....

У нас моторы не совсем современные (по возросту).. :pardon:

 

Вот у меня и назрел вопрос (уже правда давно..) - сколько мы греем свои бибики?

Или их вообще греть не недо?? (крайне сомневаюсь)... есть ли какой-нить общий регламент для наших моторов??

 

от себя скажу грею до 70 градусов зимой.

летом завожусь - курю - еду (примерно от 4-6 минут)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня инжектор, поэтому я завожу, курю пока ЭБУ не скинет обороты с прогревочных 1200 до нормальных 800, пристегиваюсь и еду

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зимой грею до того момента, как стекло отмерзнет и можно будет нормально к рулю прикасаться голыми руками :) По теплу не грею

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я обычно практически не греюсь. Если движок очень холодный и работает неустойчиво, ненадолго поднимаю обороты газом до ~2000, а как начнет стабильно работать (обычно 10-20 сек) - еду. А если рукам холодно, на этот случай перчатки тонкие кожаные есть :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зимой грею до того момента, как стекло отмерзнет и можно будет нормально к рулю прикасаться голыми руками :) По теплу не грею

+1. Абсолютно также.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в мороз грею минут 10-15,а так обычно сигарета и поехал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В мороз грею до 70. Пока прогреваеться привожу машинку в порядок, снег счищаю, фонари протираю и т.д.

Летом не греюсь так как не курю =-)

А на руле у меня "чехольчик" из махера =-) рукам всегда тепло.Очень советую, а то многие покупают то что сейчас делают из кож зама.

Кстати в магазинах я не разу не видел такие манезабываемые "чехольчики" на руль.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

греюсь только утром , пока жду жену, а днем пару минут и все

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если тепло, практически сразу еду. Пока выезжаю на основную дорогу, прогреваюсь. А если мороз -29, грею минут 5-7. И еду как летом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прикольно на дорогих машинах сделано: пока машина не прогрета, то загорается красный доп. сектор на тахометре и красная зона допустим начинается с 4000 об/мин, а как машина выйдет на рабочую температуру, то эта зона гаснет и ВПЕРЁД на педаль.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Греюсь всегда, хотябы пока масло до 50 градусов не прогрееться.

Когда жду жену успеваю даже до 90 градусов прогреться.

Насчёт нужно ли прогреваться много обсуждается, в германии не прогревают по экологическим причинам, но лучше прогреть, потому что если масло густое от мороза, то идёт мимо фильтра, соответственно вся пакость, что там накопилась попадает обратно на двигатель туда откуда взялась и износ только усиливается, в мануале написано не нагружать не прогретый двигатель.

2. Зазоры всех деталей в двигателе выравниваются только при рабочей температуре

3. Машинки у нас не молодые и я выбрал прогрев, 5-10 минут не решат, выйду пораньше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Греюсь всегда и зимой илетом,пока не выкурю сигарету! Пробовал на холодной зимой,ехать не хочет ,давится!(2Е инжектор).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

курю пока ЭБУ не скинет обороты с прогревочных 1200 до нормальных 800, пристегиваюсь и еду

Когда тепло так-же, зимой пока не прогреется.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Грею только если приходиться счищать снег, а так сел и поехал(ну максимум минута). За 6 лет при таком режиме проблем не было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я пока чуть тепленький воздух не пойдет, изи центрального воздуховода. Незнаю привычка с жигулей карбюраторных.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Греюсь, пока стрелка температуры ОЖ не стронется.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня инжектор, поэтому я завожу, курю пока ЭБУ не скинет обороты с прогревочных 1200 до нормальных 800, пристегиваюсь и еду

+1 или пока стекла не оттаят!

 

Мой отец(механник) говорил, что лучше прогревать двигатель на ходу, только не нагружать его особо вовремя прогрева.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Греюсь, пока стрелка температуры ОЖ не стронется.

+1 в сильные морозы тоже так делаю.

в не сильные тоже прогреваю основательно.

на дорогу надо выезжать полностью подготовленным к любым манёврам + законы физики...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

весь прогрев занимает минуту(завести, воткнуть панельку магнитолы, открыть ворота )..в морозы 10..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На морозе грею пару минут, пока стекла очищаю, а потом техонечко на ходу, обороты 2500 максимум. Прогрел и тапко в пол!))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Современные моторы "не нуждаются в прогреве" по рекомендациям ЗЕЛЁНЫХ, мастера рекомендуют прогревать, чтобы масло (не загустевшее) омыло все трущиеся поверхности.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в сильный мороз грею пока стрелка температуры не двинется с места, потом тихонько по дворам крадусь

если ок. 0 то пока теплый воздух из печки не пойдет

а летом до падения прогревочных

на карб. джетте с ума сходил от её прогревочных. -14, а она как вжарит 2400!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Грею минуты 5 не больше.Как потеплеет из воздуховодов так сразу на старт.

А так инжектор,обороты упадут до 800 и в путь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...