Замена фланца с датчиками на моторе RP

[пассатчик с 98г 179]

@Hawk, Я тоже ставил оригинальный. Герметик нужен был для заливки раковин образовавшихся в головке именно в том месте где прилегает фланец. Изменено 28 Декабря 2012 пользователем пассатчик с 98г

[Hawk 555]

Ну тогда надо мазнуть красного герметика чутка и все будет отлично.

[пассатчик с 98г 179]

@Hawk, Стараюсь пользоватся продукцией VR. Ещё не разу не подводил.

[Pioneer 2]

Я вот хочу заменить подтекающий тройник на новый оригинал.Но хочу поставить тройник позднего типа,гже сосок на РБ уже есть и где всего два отверстия под датчики(только сверху).К тому же у него уже есть удобные рожки для фиксации проводов зажигания.Но вопрос в том,какие патрубки нужно приобрести,ведь у меня сейчас на РБ идет тонкий патрубок прямо из толстого патрубка.То есть нужно тогда покупать толстый патрубок тройник -верхний вход радиатора и тонкий патрубок тройник - РБ.

Залез в каталоги с картинками.Ситуация сложная,запутался.Позиции 10 и 10А,но вариантов море в зависимости от комплектации.Длина толстого патрубка я так понял зависит от ширины радиатора.А тонкий вообще не продается,есть только бухтами какой-то 8*2.5,не знаю он это или нет.

Может кто-то сказать номер оригинала раздельных патрубков,если двигло RP(читай ABS) с радиатором 720 мм(самый широкий,кондей также есть)? Конечно,если отговорите,то поставлю и фланец старого типа,с тремя дырками(хотя у меня всего два датчика 2хконт).Но жал,что нельзя будет зафиксировать провода зажигания.

[alfadog 92]

Я вот хочу заменить подтекающий тройник на новый оригинал.Но хочу поставить тройник позднего типа,гже сосок на РБ уже есть и где всего два отверстия под датчики(только сверху).К тому же у него уже есть удобные рожки для фиксации проводов зажигания.Но вопрос в том,какие патрубки нужно приобрести,ведь у меня сейчас на РБ идет тонкий патрубок прямо из толстого патрубка.То есть нужно тогда покупать толстый патрубок тройник -верхний вход радиатора и тонкий патрубок тройник - РБ.

Залез в каталоги с картинками.Ситуация сложная,запутался.Позиции 10 и 10А,но вариантов море в зависимости от комплектации.Длина толстого патрубка я так понял зависит от ширины радиатора.А тонкий вообще не продается,есть только бухтами какой-то 8*2.5,не знаю он это или нет.

Может кто-то сказать номер оригинала раздельных патрубков,если двигло RP(читай ABS) с радиатором 720 мм(самый широкий,кондей также есть)? Конечно,если отговорите,то поставлю и фланец старого типа,с тремя дырками(хотя у меня всего два датчика 2хконт).Но жал,что нельзя будет зафиксировать провода зажигания.

 

А зачем тебе покупать новые патрубки? Если у тебя из толстого выходит тонкий шланг на РБ, не проще отрезать тонкий, а место разреза заглушить, ну а шланг надеть на сосок из фланца и далее на РБ, длинны его хватит, я мерял(ну если уж не хватит можно на отрез купить нужную длинну)

Да и еще, осмотри внимательно место подтекания. Если течет со стыка-то можно там резинку поменять и посадочное место шлифануть наждачкой и герметиком подмазать. Сам столкнулся с этим фланцем, думал стык течет, че только не делал, а в итоге оказалось из под резинки датчика травило, но зато посадочное место отполировал и обратку прочистил

Изменено 8 Января 2013 пользователем alfadog

[Pioneer 2]

Течет именно из под привалочной плоскости ГБЦ.Понятно,что можно просто заменить резинку\шлифануть привалочную плоскость. и поставить старый тройник на место.Но все же года его уже не те.Хоть он и не родной,но отходил.Пластик подустал,може туже и подвести.(OFF \ Стояла родная печка,при поездке просто обломился пластиковый вывод со стороны моторного отсека).

Насчет отрезать шланг.Можно,конечно, и так.Но вот,может бздик такой у меня,хочу сделать нормально,как оно должно быть.Да и отрезАть шланг от основного толстого рука не поднимется,все же оригинал еще.

[alfadog 92]

Течет именно из под привалочной плоскости ГБЦ.Понятно,что можно просто заменить резинку\шлифануть привалочную плоскость. и поставить старый тройник на место.Но все же года его уже не те.Хоть он и не родной,но отходил.Пластик подустал,може туже и подвести.(OFF \ Стояла родная печка,при поездке просто обломился пластиковый вывод со стороны моторного отсека).

Насчет отрезать шланг.Можно,конечно, и так.Но вот,может бздик такой у меня,хочу сделать нормально,как оно должно быть.Да и отрезАть шланг от основного толстого рука не поднимется,все же оригинал еще.

 

Понял. А чем тебя не устраивает это ответвление на РБ? Суть то одна, что сосок на фланце, что обрубок на РБ- обратка. Если хочешь фланец с 2-мя датчиками сверху бери вот такой 037121132G -он от ауди, но по размерам один в один как с тремя датчиками Изменено 8 Января 2013 пользователем alfadog

[denis.barinov 0]

У меня три датчика, красный, синий, и черный снизу, а кто сможет их названия сказать, или артикулы на exist , хочется и датчики вместе с фланцем поменять.

[Джекс 145]

Это для красного датчика на подогрев ежа, у 88-90 годов примерно такая хрень была, а так просто заглушка ставится

это что такое ЁЖ? а то у меня стоит третий датчик с проводами, снизу

[Russel 84]

Купил фланец и оба датчика оригинал.

Начал менять обнаружил, что датчики неплотно сидят во фланце, соответственно предполагаю, что будет течь.

 

Я что то не понимаю, или неправильно делаю? хм...

[mikkahusband 227]

Колечко одето и под защелкой двигается?

[Russel 84]

Колечко? Нет, а должно быть? 

[mikkahusband 227]

Посморти старый датчик, должно быть с той стороны, которая во фланец вставляется

[Russel 84]

А если их нет, отдельно продаются?

Просто на новых точно не было.

[mikkahusband 227]

Пока не подскажу, мне хеллавские датчики неделю едут уже(((

[Russel 84]

Ок. Пойду смотреть, и если успею, то в магазин) спасибо

[mikkahusband 227]

Там типовое какое-то колечко резиновое

[flaggg 18]

А если их нет, отдельно продаются?

Отдельно продаются,вот номер N 903 168 02  

  но когда менял,при всем новом все равно болтался датчик,приехавшие кольца отличались от старых формой,(старые выше были),пришлось подмотать фум лентой

[Russel 84]

flaggg

Спасибо, ни на старых ни на новых, колец не обнаружил. Конечно закажу себе кольца, но есть сомнения что помогут.

[carev-1967 0]

 

Это для красного датчика на подогрев ежа, у 88-90 годов примерно такая хрень была, а так просто заглушка ставится

это что такое ЁЖ? а то у меня стоит третий датчик с проводами, снизу

 

подогрев смеси топливной во впускном коллекторе.

[nikolay 2]

НЕПОНЯТКА- Горят датчики температуры охлаждающей жидкости (белый двухконтактный, двигатель 9а) поменял уже 4 штуки, когда ставлю новый то он работает не более 2 минут и после измерения обнаруживается внутренний обрыв, хотелось бы понять причину перегорания?

[BigHarry 1 135]

Напряжение померь на фишке (минус на корпусе бери) - должно быть не более пяти вольт.

[nikolay 2]

Померил напряжение относительно корпуса оказалось 14.2 вольта, попробую отпаять провод от контакта 3 ЭБУ и измерить без провода на ЭБУ . МОИ ДЕЙСТВИЯ не навредят Эбу двигателя?.

[BigHarry 1 135]

Стоп, тока сча заметил что у тебя 9А, сколько там на этом датчике должно быть я не знаю, но все равно - 12В это как-то, имхо, многовато для датчика...

[mikkahusband 227]

А если их нет, отдельно продаются?

Просто на новых точно не было.

Вот счас забрал датчики свои, хелла синий с колечком и застежкой, черный Беру с колечком, но без застежки