Саня 2 Жалоба Опубликовано 22 Марта 2009 Движок -- 2Е(если нужно). Упала педаль сцепления. Когда накачиваю ногой,появляется. Если долго не нажимать,увеличивантся свободный ход,потом совсем пропадает. Жидкость на месте ,не исчезает.Трубки все целые.Нигде ничего не подтекает(визуально не видно). Так и езжу ,постоянно подкачиваю. Сцепление менял месяц назад(комплект в зборе "LUK"). Прокачали систему.ИЗМЕНЕНИЙ НЕТ! Поменяли с "Valdyk"ом Главный цилиндр,шланг от бачка к нему,опять прокачали систему. ИЗМЕНЕНИЙ НЕТ! Остался рабочий,думаю он. Больше вроде нечему. Но не хочется 1000-1500 просто так выкидывать, МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ, ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ,или рабочий однозначно? Зараннее спсибо! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Влад 8 Жалоба Опубликовано 22 Марта 2009 Но не хочется 1000-1500 просто так выкидывать, выкинуть придется тк больше нечему Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 22 Марта 2009 Рабочий, если главный меняный то только он, а больше нечему, там больше ничего нету. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Creeping Shadow 60 Жалоба Опубликовано 22 Марта 2009 -= САНЯ =-, сними рабочий, да погляди. Не может он сухим быть со стороны резинки. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Саня 2 Жалоба Опубликовано 22 Марта 2009 Всем спасибо ! К выходным думаю,поменяю и выложу фотоотчет!. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Быстрая Изба 262 Жалоба Опубликовано 23 Марта 2009 МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ, ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ,или рабочий однозначно? по симптомам - главный. Ты свой менял на новый, или б/у? выкрути рабочий из коробки, посмотри, как будет вдавливаться шток в корпус, ровно или с рывками. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 23 Марта 2009 Всем спасибо ! К выходным думаю,поменяю и выложу фотоотчет!. Перебирал оба цилиндра. Покупал только ремкомплекты. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Быстрая Изба 262 Жалоба Опубликовано 23 Марта 2009 Перебирал оба цилиндра. ИМХО - деньги на ветер. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 23 Марта 2009 ИМХО - деньги на ветер.Это как посмотреть. Или как повезет. Если раковин нет на рабочей поверхности может и ничего. Окончательно сформирую свое мнение по поводу данного вопроса года через три. Если проходят резинки - значит оно того стоило. И главное еще не забывать тормозуху менять. У меня знакомый менял цилиндры на копейке через несколько месяцев. Все потому что он тормозуху старую заливал - не знал, что менять надо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
crazy2070 0 Жалоба Опубликовано 23 Марта 2009 аможет ты плохо прокачал. просто у тебя может воздух быть в нутри главного цилиндра или монжеты на нем перепускают,а если рабочий цилиндр сухой с наружи то там все ок. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Саня 2 Жалоба Опубликовано 23 Марта 2009 Снял рабочий,вроде бы мокрит в районе резинки. Жду "Valdyk"а ,чтобы прокачать.Тогда посмотрим ,потом отпишусь. аможет ты плохо прокачал. просто у тебя может воздух быть в нутри главного цилиндра или монжеты на нем перепускают,а если рабочий цилиндр сухой с наружи то там все ок.Главный новый,не Б/у.Да и старый на вид вроде нормальный был. Качали по пол Часа,и тот и тот. За.....лись качать.Я еще так долго не прокачивал никогда. Поставил новый рабочий.Прокачаем посмотрим. Кстати в старом рабочем шток ходит плавно ,не рывками. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 23 Марта 2009 Качали по пол Часа,и тот и тот. За.....лись качать.Я еще так долго не прокачивал никогда. Поставил новый рабочий.Прокачаем посмотрим. У меня когда тормозуха уходила через ABS-ку тоже приходилось прокачивать сцепление т.к. воздух попадал. Уже приноровился в одно лицо. На рабочем просто штуцер прокачки ослабляю, жду пока тормозуха не потечет и затягиваю. Затем главный. Накачиваю рукой (т.к. педаль не возвращается) оставляю в верхнем положении, штуцера отпускаю, педаль нажимаю (оставляю в нижнем положении), штуцер затягиваю, и т.д. Со стороны вроде замарочно, но после того как нужно было прокачать прямо на улице пару раз - навык появился. Вдвоем конечно быстрее получится. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Саня 2 Жалоба Опубликовано 23 Марта 2009 Ура!!!!!!!!!! Прокачали,педаль стоит как ............, ладно,не будем углубляться. Все работает,все отлично. Довольный как слон.Все-таки дело было в рабочем,главный зря поменяли. Всем спасибо за моральную помощь. Отдельное спасибо "Valdyk"у за физическую помощь и моральную поддержку. Думаю к выходным выложу фотоотчет, ЕСЛИ РАЗБЕРУСЬ КАК ФОТКИ ВСТАВЛЯТЬ! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Быстрая Изба 262 Жалоба Опубликовано 24 Марта 2009 на будущее: сцепление не надо прокачивать, как тормоза. Впрочем, и их прокачивать не надо, это не жигули. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Герман 1 Жалоба Опубликовано 24 Марта 2009 Простите, что не в тему , а на диске сцепления есть пружины они должны быть плотно зажаты или крутиться .... ( вот уменя крутятся ??) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 24 Марта 2009 Простите, что не в тему , а на диске сцепления есть пружины они должны быть плотно зажаты или крутиться .... ( вот уменя крутятся ??)зажаты они только на новом, если износ у тебя мал и пружины целы, то ставь на место Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Герман 1 Жалоба Опубликовано 24 Марта 2009 зажаты они только на новом, если износ у тебя мал и пружины целы, то ставь на место Так вотя в пружинах что-то за сомневался, сам диск даже я бы сказал хороший до заклёпок ещё далеко ... Только вот пружины в нём крутятся , причём все.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 24 Марта 2009 Герман, повторюсь, то что крутятся - это нормально, по размерам если они все одинаковы, то не парься. конечно сейчас мне ктонибудь да и противоречить будет(как в теме про переделку КЗ), но имхо - ставили - работало Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Герман 1 Жалоба Опубликовано 24 Марта 2009 Куда деваться поставлю тогда ... Спасибо . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Саня 2 Жалоба Опубликовано 27 Марта 2009 (изменено) Изменено 29 Ноября 2009 пользователем Саня Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Саня 2 Жалоба Опубликовано 27 Марта 2009 Фотоотчет о замене главного цилиндра в теме, которая ВЫШЕ. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
*MAD* 2 Жалоба Опубликовано 26 Декабря 2009 ВСЕМ ПРИВЕТ!!!!в чем могет быть причина?не могу найти куда тормозуха уходит.с утра педаль упала,под бочком с тормозухой все мокро.и еще-случайно колпачок сбил с крышки бочка,он зачем?где штырек уровня.незнаю,что делать.прокачать не могу(-30 на улице)зае...я качать.главный с рабочим сухие.мля!!!! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
*MAD* 2 Жалоба Опубликовано 26 Декабря 2009 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Finn 0 Жалоба Опубликовано 26 Декабря 2009 прокачивай-штож сделашь то штырёк на крыжке бачка-уровень ежли падаить-лампочка на щитке горит Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
*MAD* 2 Жалоба Опубликовано 26 Декабря 2009 на штырьке крышечка была,я ее потерял.рукой сбил,а она в снег Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах