Внешняя скоростная характеристика

[Lesha 123]

Ради прикола решил замутить такие графики. Точки измерения:

1 передача - 4000 об/мин

2 и все остальные - 3500 об/мин

Смотрел по спидометру и по GPS iGO 8.

Для дополнения нарисовал скорость при оборотах максимальной мощности, свыше которых крутить нет смысла и теоритическую максимальную скорость.

Напомню, для 2Е универсала, Коробка AYH

Мощность - 115л.с при 5400 об/мин

Крутящий момент - 166 Нм при 3200об/мин

Так что для отжигания - самые оптимальный диапозон 3000-5000 об/мин

197км/ч - паспортная максималка по книжке для универсала. Для седана - 200 км/ч

 

График по спидометру

 

График по GPS

 

Разница показаний

Изменено 1 Сентября 2009 пользователем Lesha

[Jurrchik 0]

Клево! Молодец, не поленился! Нов моем понимании так и должно быть, у меня тоже всегда разница между GPS и спидометром получалась, у GPS погрешность длолжна быть больше, чем у спидометра, так что то что набежало, вполне логично

[Lesha 123]

С учётом того, что погрешность GPS очень маленькая, то врёт спидометр.

Причём по каким-то правилам спидометр может врать только в бОльшую сторону.

[Димка 175]

странно, а мы замеряли в финляндии скорость ( у них есть контрольные щиты на трассе, кто не знает) так вот, спидометр показывал туже скорость, что и на щите

а GPS полюбому будет врать, это легко заметить у кого спутниковое тв - у меня некоторые каналы идут с задержкой относительно антенны или наоборот

[Акс 57]

С учётом того, что погрешность GPS очень маленькая, то врёт спидометр.

Причём по каким-то правилам спидометр может врать только в бОльшую сторону.

Погрешность GPS при хорошей локации (6 и более спутников) составляет 3 метра - т.е. ей легко можно пренебречь.

Погрешность спидометра представляет собой своеобразный комплимент водителю - реальная скорость всегда меньше показываемой спидометром согласно европейской конвенции безопасности ДД.

Величина погрешности спидометра у всех разная, т.к. система спидометра с тросиком и пружинкой несовершенна. Например, у меня на скорости до 100 спидометр прибавляет 10км/ч, от 100 до 150 - около 15км/ч, а после 150 - 20 км/ч.

 

странно, а мы замеряли в финляндии скорость ( у них есть контрольные щиты на трассе, кто не знает) так вот, спидометр показывал туже скорость, что и на щите

а GPS полюбому будет врать, это легко заметить у кого спутниковое тв - у меня некоторые каналы идут с задержкой относительно антенны или наоборот

Щиты настроены согласно той же самой конвенции, а посему врут ровно на столько же, что и спидометр.

У GPS, в отличие от спутникового тв, есть полезная функция - указание точности локации и расположения GPS-приёмника в спутниковой триангуле. Естественно, если триангуляция потеряна, то погрешность локации может достигать 200м.

[Димка 175]

Акс, ну если они так настроены, значит у меня спидометр не расстроен

а можно было не выражаться? вдруг дети увидят, а ты ту о триангуле, хрен выговоришь, говоришь

[Акс 57]

а можно было не выражаться? вдруг дети увидят, а ты ту о триангуле, хрен выговоришь, говоришь

А как иначе сказать? Если у нас все измерения поверхности планеты производятся относительно точек триангуляции и (когда надо сориентировать об'ект помельче) пунктов полигонометрии... GPSу, чтобы точно определить своё местоположение, надо минимум три спутника - вот она и есть та самая триангула, перевёрнутая трёхгранная пирамида, в основании которого три спутника, а на вершине - ты. Причём чем больше среднее расстояние между спутниками (т.е. угол спутник-ты-спутник), тем лучше локация. Правда, по опыту, после угла в 90 градусов, начинает сходить с ума альтиметр.

[traktorist 16]

А кто мне ответит на вопрос?????

На радаре гайца (причем не один раз) 80км\ч причем совпадает со спидометром тютелька в тютельку , а на навигаторе 75 км\ч???

Изменено 21 Мая 2009 пользователем traktorist

[Акс 57]

А кто мне ответит на вопрос?????

На радаре гайца (причем не один раз) 80км\ч причем совпадает со спидометром тютелька в тютельку , а на навигаторе 75 км\ч???

А вот в гайцовом радаре не силён.... не знаю.

За GPS свой спокоен - проверял его дважды - по секундомеру и километровым столбам и по своему электронному велокомпьютеру.

[Jurrchik 0]

А вот в гайцовом радаре не силён.... не знаю.

За GPS свой спокоен - проверял его дважды - по секундомеру и километровым столбам и по своему электронному велокомпьютеру.

У меня GPS всегда показывает на 3-5 км\ч меньше, я думаю, что если учесть ту самую погрешность в 3 метра, плюс, наверное о программы тоже зависит, как раз эта разница и должна получиться, а спидометр всегда показывет чуть больше. Это как в самолете, 3 скорости-воздушная, путевая и приборная)))

[Lesha 123]

Спидометр врёт - 100%, это факт, который даже не обсуждается.

АвтоРевю регулярно сравнивает показания спидометра с реальной скоростью измеренной комплексом V-Box.

Вот ради примера:

Явно на таких машинах, если бы хотели - сделали точно.

[NeoN 20]

чтобы узнать на сколько врёт спидометр мона проехаться по набережной под мостом где скорость кажут - тока без фанатизма а то там обычно продавцы стоят...

[Lesha 123]

чтобы узнать на сколько врёт спидометр мона проехаться по набережной под мостом где скорость кажут - тока без фанатизма а то там обычно продавцы стоят...

Жалко фотку сегодня не сделал. Под мостом этим пробка, а радар тока и кажет 60, 57, редко 40.

[NeoN 20]

нутык ночью надо до 100 давануть и держать а потом сразу оттормозиться чтоб не попалили полосатые дяденьки

[Keyer 2]

Жалко фотку сегодня не сделал. Под мостом этим пробка, а радар тока и кажет 60, 57, редко 40.

Вчера как обычно топал домой и решил пофтыкать на радар под Литейным мостом. Под мост со стороны Робеспьера поток стоял - движение было на встречке и на мост. Так вот этот радар ловил машины встречного потока =) Сделал вывод потому, что без машин он ничего не показывал.

[master 0]

Ради прикола решил замутить такие графики. Точки измерения:

1 передача - 4000 об/мин

2 и все остальные - 3500 об/мин

Смотрел по спидометру и по GPS iGO 8.

Для дополнения нарисовал скорость при оборотах максимальной мощности, свыше которых крутить нет смысла и теоритическую максимальную скорость.

Напомню, для 2Е универсала

Мощность - 115л.с при 5400 об/мин

Крутящий момент - 166 Нм при 3200об/мин

Так что для отжигания - самые оптимальный диапозон 3000-5000 об/мин

197км/ч - паспортная максималка по книжке для универсала. Для седана - 200 км/ч

 

График по спидометру

 

График по GPS

 

Разница показаний

мдя... я езжу на 2Е универсале так же как по данным графика только в спокойном режиме... А чтобы поотжигать, и максимально ускориться, то на 1й где-то до 40, 2й - 80, 3й - 120 ну и дальше 4-5. Лично у меня максимальное ускорение идет именно так.

[Lesha 123]

Вообще-то график нарисован, если можно так сказать, "до отсечки". Т.е. выше 45км/ч на первой ты никак не разгонишься.

[Last 295]

Ну на самом деле Lesha и подтверждает ту истину, о которой я всегда говорил - спидометры врут у всех с примерной погрешностью около 5%, причём независимо от дороговизны автомобиля. Я в тестах также видел и про Феррари, и про Ламборджини и про другие суперкары - там ситуация такая же. Чем больше скорость - тем больше абсолютное расхождение в скоростях...

В отдельных случаях - при нештатных размерах колёс вцелом (диски+профиль) величина погрешности может изменяться.

Измерение собственной погрешности по стационарным радарам под нашим легендарным мостом может и имеет какой-то смысл, но со скоростями, с которыми следует проезжать в том месте мы вряд ли заметим реальную разницу, успокаиваясь каждый раз в том, что именно ваш спидометр точен как эталон. Вот если проехать там со скоростями близкими к четвёртой четверти возможностей спидометра - разницу будет понять легко. Если успеть заметить, конечно...

 

Мы на КАДе с Гоблином шли равномерно прямолинейно на разных скоростях, сравниваясь с ГПС - и у нас были разные значения относительно друг друга и относительно ГПС, соответственно. У Гоблина спидометр завышал показания побольше, чем у меня и, как мне кажется, это было следствием нештатного размера колёс...

При 170км/ч погрешность спидометр-ГПС составила тогда 5-6 км/ч у меня и 9-10 км/ч у Гоблина... Что и является "около 5%".

Отчасти поэтому, наверное и ставятся на автомобили спидометры "с запасом" около 10%.

У нас, например - до 260км/ч при максимальной скорости 224км/ч.

У Восьмёрки 21083 - до 180км/ч при максимальной скорости 157км/ч.

Не думаю, что это запас "под вероятный тюнинг".

И также не думаю, что у кого-то из собравшихся спидометр показывает скорость точь-в-точь такую же, какая она есть на самом деле. Можно списать на оптический обман зрения, если что.

 

Например, у меня на скорости до 100 спидометр прибавляет 10км/ч, от 100 до 150 - около 15км/ч, а после 150 - 20 км/ч.

А вот это вот странно... Какие у тебя колёса, типоразмер?

[Акс 57]

А вот это вот странно... Какие у тебя колёса, типоразмер?

Штатная 14" штамповка на резине 185/65 R14 - всё, как мануал прописал.

[storm 38]

т.е. получается.что и пробег показывает неправильный?на 5% меньше у всех на "самом деле"?

[Димка 175]

хренотень всё это. gps врет так же безбожно, особенно в пасмурную погоду...

[Lesha 123]

Замерлось всё в тёплую и солнечную погоду.

[Mrak 15]

storm, не, не получается - спидометр и одометр - разные приборы, хоть и в одном корпусе.

[Акс 57]

хренотень всё это. gps врет так же безбожно, особенно в пасмурную погоду...

Купи нормальный GPS хотя бы на 20 каналов.

[Димка 175]

Купи нормальный GPS хотя бы на 20 каналов.

дай денег - куплю не за 5 000 р.