Перейти к контенту
john9352

фильтр ОЖ

Рекомендуемые сообщения

после 2 замен ОЖ в системе в бачке ОЖ все равно плавают мелкие частички, вычитал на других форумах что можно временно врезать фильтр тонкой очистки (правда бензиновый)в обратку-и через 500-1000км система чиста:)

 

читал что на крупной технике , где объем ОЖ далеко не 5 литров- действительно устанавливают фильтр ОЖ, но как он выглядит не нашел.

 

вопрос: кто- нибудь пробовал ставить фильтр ОЖ?и какой результат? не будет ли в фильтре оставаться еще какие нибудь "полезные" хим.вещества с антифриза?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не будет ли в фильтре оставаться еще какие нибудь "полезные" хим.вещества с антифриза?

Ну ты же не осмос ставишь, так что гликоль от воды не отделиться...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А уверенны что топливный фильтр выдержет температуру в 100-110 градусов... :crazy: Я лично нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КМК, фильтр надо ставить не на обратку, а на поток - т.е. в районе печки, там он быстрее все говны выловит. Но фильтр уже надо другой, топливный от тазиков не подойдет, можно какой-нить сантехнический приспособить - он и по проходному сечению нормально будет, и по термостойкости....

 

А на самом деле - фигня это все. По уму - нужно слить грязный антифриз, залить дистиллированную воду, поездить на ней все лето, периодически сливая и заливая свежую, а ближе к зиме - залить антифриз...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ставил синий от инжекторной десятк.

врезал в обратку.

проехал около штуки.

почистило почти всю муть.

буду ставить регулярно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже думаю так сделать, вот ссылка http://blog.bcmk.ru/myblog/filtr-sistemi-ochlazhdeniya.html

 

Думаю надо ставить не бумажный,а сетчатый от дизелей.А тема нормальная,только менять не забывать,особенно в первые дни.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ставил синий от инжекторной десятк.

врезал в обратку.

проехал около штуки.

почистило почти всю муть.

буду ставить регулярно.

 

а чем отличается от обычных?

пластиковый корпус сильно раздулся?ил там металл?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже думаю так сделать, вот ссылка http://blog.bcmk.ru/myblog/filtr-sistemi-ochlazhdeniya.html

 

спасибо за ссылку

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хитро, однако, но просто. На лето лучше не ставить??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а чем отличается от обычных?

пластиковый корпус сильно раздулся?ил там металл?

 

железный ставил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какой именно железный, тип\марка и т.п.?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А какой именно железный, тип\марка и т.п.?

 

ставил синий от инжекторной десятки.

 

115р стоил

 

в тазомагазине спроси

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

купил фильтр от классики sct германия, температуру держит, не вздувается- цена 40р

врезал в обратку- 100км, немного частиц собрал

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всё лето на дистиляте?к зиме не только его сменишь-ещё и помпу.и радиаторы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это я так понимаю от безделья?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

к зиме не только его сменишь-ещё и помпу.и радиаторы.

 

Интересно почему? Я вот практически все лето отъездил на воде - и ничего - помпа и радиатор живые.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зашел сёдня в тазомагазин за фильтром, что бы и себе присобачить.

Разговорился с продавцами. Ну в начале они соорудили вот такие глаза :crazy: потом вот такие O_O

Хотел взять фильтр как из ссылки выше, но мужики сказали, что так точно низя,

типа бумага там пропитана всякой всячиной и она будет пропускать преимущественно воду, задерживая всё остальное.

 

В результате купил фильтр от дизеля, с очень мелкой стальной сеткой. :pardon:

Будем посмотреть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разговорился с продавцами

мужики сказали,

типа бумага там пропитана всякой всячиной и она будет пропускать преимущественно воду, задерживая всё остальное.

 

 

А эти мужики тебе не сказали случаем,что воздушный фильтр пропускает в двигло преимущественно кислород,задерживая всё остальное :lol::lol::lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

типа бумага там пропитана всякой всячиной и она будет пропускать преимущественно воду

 

Не иначе как нанороботами она там пропитана, и этот продукт космических технологий - всего за 50 рублей, осмотические фильтры нервно курят в сторонке...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А эти мужики тебе не сказали случаем,что воздушный фильтр пропускает в двигло преимущественно кислород,задерживая всё остальное :lol::lol::lol:

 

Здря смеетесь! Очень правильная и перспективная тема вырисовывается. Только фильтр будет не бумажный, а полимерный. Видел вживую мембраны (на вид обычный целлофан), обогащающие воздух кислородом. Молекулы азота крупнее кслорода, поэтому в меньшей степени проходят через такие мембраны. Только вот производительность таких установок - порядка 5-6 кубометров обогащенного до 30% кислородом воздуха в час с квадратного метра мембраны, что для наших двигателей - вообще ни о чем.

Гореть все будет явно лучше...правда, там уже совсем другая теория будет...надо будет менять все проги управления дигателем,ставить лямбда-зонд еще и на впуске :lol: "январем" уже не отделаешься.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не иначе как нанороботами она там пропитана, и этот продукт космических технологий - всего за 50 рублей, осмотические фильтры нервно курят в сторонке...

Я даже табличку "Наноспорт" видел! :lol:

Но в данном случае это имхо не совсем уместно. Т.к. вполне возможно, что бумага фильтра чем-то пропитана, что бы связывать возможные примеси.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ладно "не отделаешься"... Это просто кажется, что январь простенький. С ним такое можно сотворить, что он и по трем лямбдам будет работать. И с наддувом и ещё много с чем. но это нужен грамотный спец, который сможет всю прогу переписать и настроить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я даже табличку "Наноспорт" видел! :lol:

вполне возможно, что бумага фильтра чем-то пропитана, что бы связывать возможные примеси.

 

Да ничем она не пропитана, обычное волокно, простой механический фильтр, никакой химии. Если бы там происходило связывание на молекулярном уровне и подобные химические реакции - то проходимость фильтра была бы сильно небольшой, что недопустимо на топливной магистрали. Плюс сам фильтр пришлось бы очищать от продуктов реакции. Изменено пользователем BigHarry

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...