Перейти к контенту
Gops

Кто сколько ввалил денег в свой Passat?

Рекомендуемые сообщения

За 12 лет:три пыльника на шрусах,три пыльника на рулевой,восемь сайлентблоков,помпу охлаждения,четыре подшипника генератора,радиатор печки,ПНД,глушитель:один передний,два средних,два задних,ещё шторку багажника на сарай.Остальное писать нет смысла,так как менял по причине,либо сам ломал,либо в аварию попадал.

Изменено пользователем лерик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

за месяц почти 70 штук =) восстановление до идеала, фигли =) (это черненький)

Вместе с колесами! но без всяких бензинов и т.д.... чисто железо, покарска и вся задняя подвеска (сайленты, трубки тормозные, проводка, музыка), плюс в моторе посмотрели, всякие мелочи повсплывали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да как угадать-то,оригинал или нет,не продавцам же верить

 

Не продавцам. В основном верить оригинальному клейму VW и каталожному номеру на детали. :pardon:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За 8 месяцев ввалено 120-130 тыр на запчасти и работу. ГСМ не учитывал. Взял за 90 тыр. Продолжаю планомерное уничтожение колхоза от предыдущих владельцев :dx: :dx: :dx:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

C 2010 года веду книгу затрат на авто (в ёкселе :D ):

2010 год: запчасти 26т.р., работы тоже 26т.р.;

2011 год: запчасти 18т.р., работы 10т.р.;

2012 год: запчасти 2400р.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@BigHarry, у меня тоже есть книга (тетрадь) затрат, вот за 2011 год у меня ушло на машину 95.000 руб.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотрю ваши затраты, и аж гордость прет за мой Пассат :ap:

За 7 лет владения (куплен в апреле 2005 года) вложено 105800 рублей, без учета ГСМ.

Т.е. 105800/7=15100 рублей в год в среднем, со всеми жидкостями, и внештатными ситуациями.

А, ну еще газоболонное оборудование Ловато 9000р+1500 замена переключателя=10500р.

Рад, отличный экземпляр.

 

Летом скорее всего поменяю крыло, а то сцуко пару точек ржи появилось после этой зимы, и буду дальше радоваться)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За 7 лет владения

А пробег за 7 лет?

Жалкие 100-150ткм?

Тогда немудрено)

Изменено пользователем Акс

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я в своё ведро за те полтора года, пока им владел, влил 70-80 рублей, и примерный пробег составил 150 т.км.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Акс,112 :D

У меня всегда были рабочие авто, Пассат так для души)

Просто читаешь иногда, и проскальзывает такое, что человек владеет автомобилем жалких несколько месяцев, а уже вогнал х*еву тучу бабла, не понятно для чего.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подправлю свой пост...

в черный вложено уже за 2 месяца владения 90 тысяч.

В белый... а что считать вложениями? тюнинг? или ремонт?

если ремонт, то штук 70 максимум, если тюнинг. то уже за 200 переваливает, последнее вложение в 10 косарей было... зато БИксенон и омыватели появились.... =)

 

 

то Queen, а если за пару месяцев до фига вкладываешь, это говорит лишь о том, что или машина полное Гумно, или сразу все косяки исправить и забыть о ремонте на пару лет точно. (это в моем случае, не люблю ждать подвоха от машинки)

Изменено пользователем Zebrenok

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пассат мой никогда не бороздил просторы мегаполисов, акромя последних 3-х лет со мной в упряжке)

Онли юг и заграница :ap:

 

@Zebrenok, Я так понимаю, что люди считают все затраты вложенные в авто, кроме ГСМ (и то не все).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у меня это второе хобби когда незанимаюсь строительством своего "родового гнезда :crazy: " занимаюсь ремонтом авто. Брал планомерно знал на,что шел,.(1989г.) комплектация CL дешевле да и без лишнего гемора на первом этапе. Тоже гонял на проверку в сервис перед покупкой, там сразу обозначили тормозные трубки, колодки, диски, шаровые, наконечники, сайлентблоки, глушитель весь, локеры, ручки дверей, замки, вукуумник трамблера, радиаторы основной и печки, свечи, давление масла, компрессия, но кто знал что через месяц обломит подрамник, накроется тазиком стартер ну и еще по мелочи типо подшипники,цапфы, О.Ж. масло, фильтры и т.д. и т.п. В общем за два года в месте с капиталкой около 150000. Купил за 110000. Хочу покрасить, заменить лобовуху(отпискоструилась за 10лет), затонировать, сменить салон, ЭСП поставить, Эл. зеркала с подогревом, приборку с тахом и двумя МФА, диски, обвес, фары и т.д.

З.Ы. Незнаю, как увидел, сел, проехался сразу понял мое, именно он и только он, не разу не подвел всегда все полюбовно даже подрамник обламился когда с обочины выезжал на трассу, впеделах доступности эвакуатора . Продовать несобираюсь и не разу не пожелел, что взял именно его!!!!!!!!!!!!!!!!! :ay:

Изменено пользователем SHAH

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...