Уважаемые знатоки, внимание вопрос?

[nadel077 16]

Задача.

Дано: перебранный стартер, перебранный генератор, живой аккумулятор.

Вопрос: заводиться через раз, разница температуры за бортом + 5 или - 15, не влияет.

При попытке завести, стартер говорит ыыыц-ыыц-ыц и что то начинает щелкать под задним сиденьем. Аккума заряжен сегодня в - 15 показал 12,4 вольта. стоит толкнуть или прикурить так сразу с пол оборота заведется и стартер крутит бодро. Что за фигня?

[d2xx 5]

ставлю на потерявшуюся емкость в аккуме, тока холодного пуска не хватает - проверь насколько падает напряжение бортсети при работе стартера, если ниже 10вольт - аккум в помойку

[Whisper 1]

вторая ставка на потерю напруги на силовых контактах втягивающего(у меня так было). и массу, контакты от аккума проверь,сколько на них.. потерь больше полвольта по идее не должно быть.

[Diesel_98 0]

nadel077, Думаю, что под задним сиденьем щёлкает блок комфорта, точнее релюхи в нём, из-за сильного падения напряжения в бортсети! Ставлю +1 на сдохший аккум!

[gysar1952 0]

если правильно понял, то, подключая чужой аккумулятор \прикуриваешь\, исключаешь свой . попробуй сначала зачистить клеммы аккумулятора.

[nadel077 16]

Вчера притащив акум домой обнаружил в нем мало электролита (в одной банке виднелись пластины) сегодня начну мерить плотность электролита и потихоньку подливать водички.

[traktorist 16]

Бывает что с виду акум нормальный.но лучше проверить пусковой ток нагрузочной вилкой(если пусковой ток не растёт,то можно АКБ выбрасывать)

[SeR 163]

Или перед запуском включить свет в салоне и посмотреть изменение яркости во время запуска.Как вариант окислившиеся или плохо зажатые клемы на акб.

[nadel077 16]

плотность электролита была 1,21 при норме 1,27, сейчас подлил корректирующий электролит надеюсь акум оживет

[SeR 163]

не оживет

[ABRAMYCH 21]

плотность электролита была 1,21 при норме 1,27, сейчас подлил корректирующий электролит надеюсь акум оживет

 

Не терзай себя иллюзиями!Не оживёт твой аккум!Ты измерял напругу без нагрузки!Знаешь почему при выборе аккума в магазине используют нагрузочную вилку и измеряют напряжение без нагрузки(должно быть 12-13в)и с нагрузкой (должно быть не менее 10в.)?

Как раз чтоб изначально отмести аккум с начавшейся сульфатацией(так по моему называется)

Если она началась то происходит закорачивание пластин и .......неизбежная гибель аккума!Но без нагрузки при измерении напруги может показывать и 12.5 В.И тут хоть что делай!Раньше аккумы были обслуживаемые и можно было заменить одну или несколько "банок" что обеспечивало работоспособность аккума!Теперь этого сделать нельзя!

ТАК ЧТО ПОКУПАЙ НОВЫЙ АККУМ и поторопись с этим,бахнут морозы и ценник взлетит до небес,потому как многие перестанут заводиться и побегут за новыми !А спрос как известно рождает предложения и ценообразование!

 

Да и норма для зимнего электролита должна быть чуть выше летней!1.29

Изменено 1 Декабря 2010 пользователем ABRAMYCH

[nadel077 16]

Может есть совет какой акум брать?

[Antony 133]

Может есть совет какой акум брать?

 

Перед установкой нового аккума я бы советовал проверить цепи зарядки на наличие плохого контакта и т.п. Иначе тема может повториться через годик...

Я брал BOSCH SILVER 63Ah.

[traktorist 16]

Может есть совет какой акум брать?

 

у меня в своё время стоял и подольский аккум и зверь ,нареканий не было,в - 30 Пассат заводили.

Как повезёт ,по жизни и у БОШ бывают косяки.

[SeR 163]

Может есть совет какой акум брать?

 

Я взял в прошлую зиму какой-то отечественный,на парковке у Ленты какой-то чайник его выбросил.Зарядил,поставил на Пассат и досих пор наслаждаюсь халявой.Единственно-полюсовка оказалась обратной,но провода дотянул родные.

[Queen 61]

Может есть совет какой акум брать?

 

Бери или Варту, или Бош..

[ABRAMYCH 21]

Может есть совет какой акум брать?

 

Варта(БОШ) стала дорога да и из неё можно брать БЛЮ ДИНАМИК!Вторую зиму езжу на хохлятском ВЕСТА!У него даже пусковой ток больше чем у ВАРТЫ при тех же ампера часах,а стоит в два раза меньше!А пусковой ток (ток холодного пуска) -это для наших зим стало актуально! Изменено 2 Декабря 2010 пользователем ABRAMYCH

[nadel077 16]

всем спасибо, еще пару дней свой акум помучаю и куплю новый

[val.salyuck@yandex.ru 0]

Задача.

Дано: перебранный стартер, перебранный генератор, живой аккумулятор.

Вопрос: заводиться через раз, разница температуры за бортом + 5 или - 15, не влияет.

При попытке завести, стартер говорит ыыыц-ыыц-ыц и что то начинает щелкать под задним сиденьем. Аккума заряжен сегодня в - 15 показал 12,4 вольта. стоит толкнуть или прикурить так сразу с пол оборота заведется и стартер крутит бодро. Что за фигня?

 

плотность АБ проверь,1,28 не меньше. ставь на зарядку АБ, если за один час при 4х амперах и(1,25-1,27плотность) везмет заряд-АБ криндык. Щелкает топлевный насос(нехв. напруги) с пол оборота заводится будет - от прикура. Ну это же фольц.