Перейти к контенту
лерик

Установка ГБО на 9 А

Рекомендуемые сообщения

Возможно использовать вакуумный редуктор, как изменится схема, в чем преимущество электронного?

 

Возможно,просто с электронным газ идёт при включении зажигания,а в вакуумном при кручение стартером(на электронном быстрее заводится).Схема подключение вакуумного,надо вакуумную трубку подключить к впускному коллектору.

 

Изображение

Что если отключить бензонасос и одновременно отключать питание на мозги что предотвратит накопление ошибок?

 

Отключать питание от ЭБУ нельзя искры не будет,но можно сделать питание ЭБУ не от постоянного плюса,а от "зажигания".

 

Изображение

Это медленные коды или через диагностический прибор?

 

Если первые цифры на ЭБУ начинаются с 893 то медленные коды,а если 8А0 то быстрые(через комп). Изменено пользователем лерик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за подробный ответ! Есть еще вопросы:

На ЭБУ 8АО 907 404 с с пробовал считывать данные с помощью бортового компьютера и кабеля. Ничего не вышло (( В чем может быть причина?

Если можно вышлите схему подключения ГБО к редуктору и смесителю?

Подключение ЭБУ от зажигания решит проблему?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Изображение

Подключение ЭБУ от зажигания решит проблему?

 

Какую?

 

Изображение

Спасибо за подробный ответ! Есть еще вопросы:

На ЭБУ 8АО 907 404 с с пробовал считывать данные с помощью бортового компьютера и кабеля. Ничего не вышло (( В чем может быть причина?

 

Сами шнуры,или программа.Я сбе такую купил http://avtoadapter.r...emart&Itemid=35

хотел В6 брать ,но вовремя одумался.На 9А всё показывает,даже графики рисует.

Изменено пользователем лерик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Имею ввиду накопление ошибок и перебои при работе на бензине.

 

Шнурок есть программа тоже. Есть еще бортовой компьютер с функцией чтения ошибок.

Наладить связь не удалось поэтому и интересуюсь как это исправить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Имею ввиду накопление ошибок и перебои при работе на бензине.

 

А какие ошибки? Я поставил себе эмулятор лямбды,и ошибок нет,ещё с эмулятора светодиоды на приборку вывел,теперь СО на газу видно. Изменено пользователем лерик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С: "Возможно,просто с электронным газ идёт при включении зажигания,а в вакуумном при кручение стартером(на электронном быстрее заводится).Схема подключение вакуумного,надо вакуумную трубку подключить к впускному коллектору."

 

Вакуумную трубку нужно подключать к коллектору после дросельной заслонки? Куда можно подключить на нашем двигателе?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вакуумную трубку нужно подключать к коллектору после дросельной заслонки? Куда можно подключить на нашем двигателе?

 

Между впускным коллектором и вакуумным усилителем тормозов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отпишусь по моему результату. Уже полгода на газу. Доволен на 100%.

Смеситель - как в теме на картинках (судя по качеству отлива - кустарного производства).

Редуктор - BRC АТ-90E (брал б/у, ставил ремкомплект). Стоит возле АКБ. В системе охлаждения подключен к АКПП.

Переключение газ-бензин - просто вклинился в питание бензонасоса (кнопка и реле - либо питание на бензонасос, либо на клапаны гбо).

Второй способ отключить бензонасос,тогда лопата расходометра не подпертая,через плунжер,системным давлением поднимется намного выше,и двигатель по ПНД уйдёт в аварию(будет тупой,будут плавать обороты,постоянно глохнуть).

Не знаю... Вроде не тупит. На газу как на бензине. Манера езды - склонна к агрессивной.

ПНД - родной, снимал проверял тестером сопротивление, состояние отличное.

 

И еще, редуктор и медную трубку от баллона я ставил сам, остальное ставили на станции. Но эти спецы так и не смогли настроить мне работу на ХХ.

Как уже потом я выяснил сам - расходомер не срабатывал, если не выключить-включить зажигание полностью достав ключ. Как следствие при таком раскладе на бензине машина работала, а при переключении на газ нет...

Изменено пользователем KramerIT

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как уже потом я выяснил сам - расходомер не срабатывал, если не выключить-включить зажигание полностью достав ключ. Как следствие при таком раскладе на бензине машина работала, а при переключении на газ нет...

 

Ничего не понял, если можно опиши подробней.

На газу на ХХ какое напряжение на ПНД ?

Изменено пользователем лерик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Предыстория: установили ГБО, начали настраивать спецы. При переключении на газ машина глохла, если газовать, т.е. лопата открыта и обороты больше 1500 то на газу все ок. Мучили бедный редуктор, крутили его... так ничего и не настроили, сказали приезжать потом.

Я дома сразу начал грешить на расходомер - возможно я не правильно его называю!!! хрень которая регулирует ХХ, там заслонка, кот. управляется током, чем больше ток, тем больше заслонка открыта. Подключив амперметр увидел картину, что если я переключился на газ, но т.к. редуктор еще не отрегулирован - машина заглохла, и если не достал ключ из замка зажигания - то при зажигании на этом регулятор ХХ нет тока, а если полностью достану вставлю ключ - ток появляется.

А газ привередлив к правильной дозе воздуха, поэтому у спецов и не получалось, т.к. машина глохла и ее тут же заводили, не доставая полностью ключ из замка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эта хрень называется регулятор ХХ. И какой ток сейчас, при работе на газу, на РХХ ?

Изменено пользователем лерик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Несколько дней назад поставил себе ГБО 2-е поколение Lovato. Впечатляет то что на газе двигатель работает тише и ровнее, разгоняется очень плавно, в режиме бензонасос отключается, что тоже очень радует! При чем на газу мощность на удивление значительно выше чем на бензе, будто лошадей 20-30 прибавилось... Баллон тор на 42 литра, маловато конечно, подумываю о замене. У кого какие баллоны стоят?

Изменено пользователем DeniCPP

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лично я вобще против газа!!! не по автомобильному как то! была у меня 99я на газу! мотор после покупки умер через 6 месецев! решили починить. разобрали мотор сняли поршня и решили их заменить но тут возникла такая проблема что поршня стояли самые последние то есть расстачивать блок уже было не куда!!!!!! собрали все обратно и продали. 99я была не старая ей было 6 лет. и за 6 лет все сточилось вобще в некуда!!!! ДОЛОЙ ГАЗ С АВТОМОБИЛЕЙ!!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

99я была

ДОЛОЙ ГАЗ С АВТОМОБИЛЕЙ

считаешь ЭТО автомобилем?))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

считаешь ЭТО автомобилем?))))

 

конечно же это вобще хлам))) просто такой вот опыт был)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сергей1986, очень печальный у вас был опыт, но похоже ЭТО развалилось не из-за ГБО.

Изменено пользователем DeniCPP

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сергей1986, очень печальный у вас был опыт, но похоже ЭТО развалилось не из-за ГБО.

 

там на 99 стояло гбо с самого рождения авто. давай не будем спорить что лучше или хуже! просто лично я не приемлю газ. я по бензинке)))))))))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Баллон тор 60 литров в место запаски.

На газу 12 лет, за это время жор масла упал с 1500 мл. до 200 мл.

Сейчас расход чуть меньше 10 л/100км. Вчера заправился по 12р.20 коп. за литр газа, итого 120 р на 100 км пробега, так, что дизель отдыхает, и нервно курит в сторонке!!!!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Баллон тор 60 литров в место запаски.

На газу 12 лет, за это время жор масла упал с 1500 мл. до 200 мл.

Сейчас расход чуть меньше 10 л/100км. Вчера заправился по 12р.20 коп. за литр газа, итого 120 р на 100 км пробега, так, что дизель отдыхает, и нервно курит в сторонке!!!!!!!

 

и мотор на помойку!)()))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и мотор на помойку!)()))

 

Это с какого перепуга? 24 года машине, а движок как новый. На газу ЦПГ ходит в два раза больше чем на бензине, газ не смывает масляную плёнку с цилиндра + на газу нет детонации. У меня дядька в Москве по пробкам на газу таксовал на ВАЗ-06, прошёл 300т.км ЦПГ как новая, масла не жрала, так и продал.. Изменено пользователем лерик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это с какого перепуга? 24 года машине, а движок как новый. На газу ЦПГ ходит в два раза больше чем на бензине, газ не смывает масляную плёнку с цилиндра + на газу нет детонации. У меня дядька в Москве по пробкам на газу таксовал на ВАЗ-06, прошёл 300т.км ЦПГ как новая, масла не жрала, так и продал..

 

вот это уже дудки!)))))))))))) в газе много песка и других примесей!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в газе много песка и других примесей!

 

Вопросов больше не имею.

P.S. Нет слов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А обязательно нужно перед тем как глушить машину переключаться на бензин? Похоже на Пассат идут баллоны с диаметром 600 мм. 42л 600x200, 47л 600х225. Думаю на 47 ставить, у меня седан.

Так же радует что редуктор забирает тепло ОЖ. У меня летом немного перегревается основной радиатор когда кондей включаю.

сергей1986 не первый и не последний из таких как "газ это не по машински", навязанный стереотип толпы.

Лет через 50 когда все будут ездить на газе, выгоднее будет смеяться над теми кто ездит на бензине... P.S. нервно курит не только дизель, но и нефтемагнаты.

Изменено пользователем DeniCPP

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А обязательно нужно перед тем как глушить машину переключаться на газ?

 

??????????????????????????

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

??????????????????????????

 

На бензин, прошу прощения)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×