Перейти к контенту
patemkin

Нужна помощь по двигателям!

Рекомендуемые сообщения

Хочу купить себе Passat b3 седан с двигателем ABS,RP или 2Е. Год 1991-1993

Скажите как при осмотре двигателя визуально понять что это ABS а не RP или ещё какой 1.8

тоже самое с 2Е потомучто 2.0 есть разные.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но всё равно не вижу чем отличается ABS от RP

 

самое простое, это трубка, которая идёт от моника или от коллектора на распределитель зажигания. и на самом распределителе сиська стоит маленькая. на РП стоит, на АБС нет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо но всё равно не вижу чем отличается ABS от RP

 

Для потребителя практически разницы нет. Теже 90л/с. АБЭсы более свежие моторы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Катушка зажигания, на РП. круглая, на АБС квадратная.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На RP вакуумный регулятор опережения зажигания, на ABS - зашито в мозги.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо теперь вроде разобрался. А по поводу обслуживания моно или инжекто что дешевле?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На RP вакуумный регулятор опережения зажигания, на ABS - зашито в мозги.

 

ну это, если по-научному :) а мы на сиськах объясняем :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А по поводу обслуживания моно или инжекто что дешевле?

 

На РП и АБС инжекторов не ставилось. Только моник. Он самый недорогой в обслуживание.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

значит всётаки лучше моник, т.к я не лубитель погонять, мне машина чтобы на работу съездить и на рыбалку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

моник на рп, может мозг вынести...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

моник на рп, может мозг вынести...

 

Кто бы спорил. Но ещё круче могут вынести мозг PF, PG. Да ещё в карман залезут. :cry: Изменено пользователем пассатчик с 98г

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Маркировка двигателя выбита перед номером.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но ещё круче могут вынести мозг PF,

 

АУ, батенька, вы о чем это, не надо хаить того что незнаешь! 9А вспомни и сравни темы по неисправностям, которых больше? ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы ещё подеритесь... :cl3:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я за 2Е!

А модель мотора можно и в документах посмотреть. Вроде там тоже прописан.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

9А вспомни и сравни темы по неисправностям, которых больше? ;)

 

Насколько я понимаю речь в данной теме идет о выборе новичком наиболее безпроблемного мотора.

 

Разве ПФ проще РП?

Изменено пользователем пассатчик с 98г

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Саш, но тот же PF/2Е не сильно сложнее RP/ABS.

Если начнут выностить мозг, то что Mono-Motronic, что Digifant - вынесут его наглухо.

Надо взять просто нормальную машину.

Ибо в Пассате есть ещё много вещей, которые могут вынести мозг, помимо впрыска.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Lesha, Это когда "куришь" форум не один год, то и 9А как-то проблем не доставляет.

Но новичкам с моником будет попроще.

 

Ухоженных пассатов с годами становится все меньше и меньше. :cry:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я не лубитель погонять, мне машина чтобы на работу съездить и на рыбалку.

 

Бери ААМ - это дефорсированный ABS, 75 лошадей всего, раз тебе тока на работу да на рыбалку - сэкономишь на налогах да на бензе (он жрет 92-ой).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Lesha, Это когда "куришь" форум не один год, то и 9А как-то проблем не доставляет.

Но новичкам с моником будет попроще.

 

За мои 2.5 года мой 2Е ни разу мне мозг не парил вообще. Я вообще в моторе только масло менял.

Тут как попадёшь. Вероятность взять моник с ТГМом - очень большая, а вынести мозг ТГМ сожет легко :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бери ААМ - это дефорсированный ABS, 75 лошадей всего, раз тебе тока на работу да на рыбалку - сэкономишь на налогах да на бензе (он жрет 92-ой).

 

У моего отца RP так он 92 бензин и не нюхал, только 80.

 

я за 2Е!

А модель мотора можно и в документах посмотреть. Вроде там тоже прописан.

 

Я из Белорусии у на номер двигателя нигде в документах не указывается, т.к он считается как запчасть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У моего отца RP так он 92 бензин и не нюхал, только 80.

O_O

Ща начнётся...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...