SeR 163 Жалоба Опубликовано 17 Мая 2011 Датчик температуры может накрылся.Надо-бы его сопротивление померить. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лерик 35 Жалоба Опубликовано 18 Мая 2011 Ребята,а что вы гадаете.Ведь ничего не известно.Автор темы даже не хочет делится инфой по истории поломки,как ремонтировали.Даже не понятно как двигатель глохнет:на хх,или на оборотах.Зачем промывали пусковую форсунку,может разъёмы перепутали. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anastasiya_Sergeevna 0 Жалоба Опубликовано 1 Июля 2011 Ещё раз здрасте))) Провели диагностику системы впрыска,оказалось,не работает дозатор можно ли его отремонтировать?или,менять его?) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kombat 63 Жалоба Опубликовано 1 Июля 2011 оказалось,не работает дозатор Но это, смотря как он не работает, практика показывает, что всему виной грязь. Забитость перепускных каналов ЭГРД, может приводить к высоким разностям давления и сильным переливам - абсолютно исправного дозатора! Так что диагносты, должны были озвучить характер отказа, если уже пришли к такому заключению. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anastasiya_Sergeevna 0 Жалоба Опубликовано 2 Июля 2011 так характер отказа не озвучили они,давление нормальное,до дозатора топливо идёт,с дозатора не поступает,попробовала приподнять заслонку воздухомера и закрепить её,при нажатой педали газа двигатель завёлся,работал не ровно,трясло,а потом заглох=( Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kombat 63 Жалоба Опубликовано 2 Июля 2011 Это совсем не говорит о том, что дозатор плохой, на свежеоткапиталенном моторе он сможет работать. Бывали случаи, когда люди уже от психоза за нереальные деньги заказывали новый комплект железа - расходомер в сборе с дозатором и ЭГРД, и имели тот же результат в неработоспособности мотора. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
КОТ 19 Жалоба Опубликовано 2 Июля 2011 Anastasiya_Sergeevna, могу не только посочувствовать , но и если надо то подсказать , кто будет продавать (дешево) весь впрыск от 9А . Один уже снят , а второй на неделе встаёт на "демонтаж" этого "Г"... А по теме , то или продолжать постоянно реанимировать этот КЕ , или избавляться от пассата . Переделать на современный впрыск врят ли согласитесь ? Кстати , Пассат случаем не чёрный универсал ? :[ Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kombat 63 Жалоба Опубликовано 2 Июля 2011 то или продолжать постоянно реанимировать этот КЕКЕ, тута вообче не приделах. Тот кекс, прикупив новый мерсовский комплект расходомера с обвесом, первым делом измерил дифдавление, оно с завода оказалось выставленным на 0,2 Бара, саксаулы мерсофорума дружно завопили - что это мол, очень мало, и под давлением "продвинутой" общественности, кекс накрутил давление до 0,5 Бар. Так вот велико было удивление всех знатокоф, когда на это избыточное кормление мотора бензином, оный никак не отреагировал... Вот и спрашивается, ну и причём тут КЕ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anastasiya_Sergeevna 0 Жалоба Опубликовано 2 Июля 2011 здрасте ,если подскажите,где можно приобрести этот впрыск будет очень хорошо,а ещё лучше,если знаете,где можно заменить на Январь,давно ищем,и во что это примерно обойдётся) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лерик 35 Жалоба Опубликовано 3 Июля 2011 (изменено) давление нормальное,до дозатора топливо идёт,с дозатора не поступает,попробовала приподнять заслонку воздухомера и закрепить её,при нажатой педали газа двигатель завёлся,работал не ровно,трясло,а потом заглох=( Какие то механики странные.Ничего не проверяли:подсос воздуха,слив в обратку,диф давление,слив с калибровочного отверстия дозатора,равномерность(не заедает ли плунжер)поднятия лопаты,и т.д. Это скорей всего не приговор дозатору,а приговор "мастерам". Может лучше найти нормальных мастеров,а не приговаривать дозатор.Ведь если дозатор не попадёт в очумелые ручки,он практически не ломается. Изменено 3 Июля 2011 пользователем лерик Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kombat 63 Жалоба Опубликовано 3 Июля 2011 Ведь если дозатор не попадёт в очумелые ручки,он практически не ломается. Это же можно сказать про КЕ-впрыск в целом, по ситуации, он всегда падает только с чьей-то помощью... Инструкция, к несчастью также не способствует идеальной работе двигателя, поскольку рекомендуемое дифдавление, не учитывает индивидуального состояние поршневой, поэтому и возможностей двигателя в целом. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anastasiya_Sergeevna 0 Жалоба Опубликовано 21 Июля 2011 ааа подскажите пожалуйста,подойдёт ли на Passat B3 кпп с двухлитрового двигателя на двигатель 1,8 ,года выпуска 1992?) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Святослав909 1 Жалоба Опубликовано 21 Июля 2011 ааа подскажите пожалуйста,подойдёт ли на Passat B3 кпп с двухлитрового двигателя на двигатель 1,8 ,года выпуска 1992?) По моему нет,нужно чтобы движки совпадали.Кпп от 1.8 на движок 1.8.Вот так вроде) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mezger 0 Жалоба Опубликовано 28 Декабря 2011 Кстати , Пассат случаем не чёрный универсал ? :[ А что, если он случаем чёрный универсал?? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
savant 1 Жалоба Опубликовано 27 Января 2012 А что, если он случаем чёрный универсал?? А он давно ищет чёрный универсал с 9А для переделки под январь и радования своей души Одно но, поскольку человек съел уже свору собак на ремонте пассатов, он точно знает реальный ценник конкретному экземпляру Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах