2e c головой от ABF + январь

[Нескуч 2]

Всем привет!

Вот и до меня добралась шальная мыслишка: "А не поставить ли мне на 2е 16v голову?"

Все равно перебирать пихло надо. (да это пока только мысль, треп, и т.п. ,но в башке эта мысль держится намертво))

спросите почему голова от ABF? - она вроде как лучшая из 16v (воровать так миллион..спать так с королевой)

 

Но, прошу не расходитесь.

Действительно хочется узнать о подводных камнях данной переделки,

прежде чем приступать к поиску запчастей.

Реально ли достать голову от АБФа с внутренностями в наши дни?

Дорого ли она стоит?

во сколько денег и времени выльется внедрение всего этого добра под капот?

да и примерный ценник хотелось увидеть.

Занимается ли у нас кто-нибудь переделками такого рода?

 

Буду ставить или не буду, зависит от наличия деталей. Гараж не проблема, деньги в принципе тоже. Руки прямые,но навыка не хватает.

Знаю что несколько человек в клубе уже перешли на январь и рады аки слоны.

Тоже хочу.(хотелка сильная, пока не реализую не успокоюсь))))

 

(P.S.1.предлагать покупку другой машины мне бесполезно. Хочу только Пассат и только этот.)

P.S.2. на данный момент изучаю. Но там все в разнобой. Нормального гайда с поэтапным объяснением я не смог найти.

 

Очень надеюсь на ваше понимание и помощь в реализации.

[Schmitt 395]

что опять??

это уже тема пятая наверное..

какой у тебя бюджет?

голова абф и 9а почти одинаковая,валы разные..

если это собирать и колено от дизеля надо внедрить..

на коррадо.су очень много инфы.

[Нескуч 2]

угу, опять искал, честно, но про башку абф ничего не нашел.

Буджет изналально 50. нормально? по мере покупки деталек, может увеличится.

Где-то успел прочитать что у голов абф и 9а на разных местах канал охлаждайки.

Валы да, вроде это самое дифицитное.

 

Зачем колено от дизеля????? не читал о таком, народ только поршня меняли вроде.

Зайду, посмотрю.

[storm 38]

тоже об этом подумываю...буду следить за темой...

[Schmitt 395]

Буджет изналально 50. нормально?

мало,надо где-то 70,но хотя если покупать ханс прайс может и уложишься.

Где-то успел прочитать что у голов абф и 9а на разных местах канал охлаждайки.

херня,всё нормально с охлаждением.

[Нескуч 2]

Для начала необходимо запастись всеми необходимыми запчастями.

Хотя все равно что-нибудь еще понадобится. неизбежно имхо.

70 этож только запчасти? я правильно понял?

Если не ханс прайс, то оригинал?

разом все равно не получится все купить, а к тому времени еще одну зарплату выдадут)))

[darkmatter 5]

голова ABF от 9А отличается достаточно сильно и не только валами, там более правильные каналы прежде всего, а вообще...

на сегодняшний день городить все это уже несколько не актуально, сил никаких особых не снимешь, а проблем по поиску деталей и настройке йанваря хапнешь... в общем соотношение потраченных сил и нервов к результату не адекватное...

Изменено 16 Марта 2012 пользователем darkmatter

[Нескуч 2]

У меня цель именно сделать. интерес вызывает сам процесс.

Наслышан, придется потр....ться, лишним не будет.

 

А что на сегодняшний день актуально?

Есть другой вариант разогнать 2е? (Не считая замены 2е на вр6)

[Gleb 428]

Если что могу вбанчить поршня от абф 1й ремонт, пробег пара тысяч может быть.

 

У меня цель именно сделать. интерес вызывает сам процесс.

Наслышан, придется потр....ться, лишним не будет.

 

А что на сегодняшний день актуально?

Есть другой вариант разогнать 2е? (Не считая замены 2е на вр6)

 

Поставить 1.8 турбо, это встанет в тот же бюджет (штук 60 можно купить мотор с коробкой и навесным)

[BadBoy 89]

Для начала необходимо запастись всеми необходимыми запчастями.

Хотя все равно что-нибудь еще понадобится. неизбежно имхо.

70 этож только запчасти? я правильно понял?

Если не ханс прайс, то оригинал?

разом все равно не получится все купить, а к тому времени еще одну зарплату выдадут)))

 

лушче всего купить абф и с него всё перекинуть

но его взлет найдеш

 

голова ABF от 9А отличается достаточно сильно и не только валами, там более правильные каналы прежде всего, а вообще...

на сегодняшний день городить все это уже несколько не актуально, сил никаких особых не снимешь, а проблем по поиску деталей и настройке йанваря хапнешь... в общем соотношение потраченных сил и нервов к результату не адекватное...

 

ну там же отливки тоже разные бывали на абф? не?

валы впуск выпуск понятно

 

У меня цель именно сделать. интерес вызывает сам процесс.

Наслышан, придется потр....ться, лишним не будет.

 

я абс рп переделал под 16кл 9а кр - сложно ничего нету

 

Есть другой вариант разогнать 2е? (Не считая замены 2е на вр6)

 

с горки

[darkmatter 5]

просто перебери, если это требуется и езди. ничего сверхпрогрессивного в ABF нет, дык его ещё нужно найти, собрать, настроить на январе... поверь, это не просто.

любые кардинальные доработки автоматически превратят твою машину из ежедневной в вечно дорабатываемую )

Изменено 16 Марта 2012 пользователем darkmatter

[BadBoy 89]

любые кардинальные доработки автоматически превратят твою машину из ежедневной в вечно дорабатываемую )

 

в точку то как))))

[miker 6]

Ну нет там никакого перфоманса,поверь.Хотя из за любви к искусству можно и поискать АБФ

Если очень хочется приложит руки и потом не запариваться по железу,то посмотри на 20ве.

Ну а поршни можно подобрать,от того же "Блюбирда" там вроде даже есть с вытеснителем,типа рейсинг))))))))

Короче штудируй сеть!!

[BadBoy 89]

Ну нет там никакого перфоманса,поверь.Хотя из за любви к искусству можно и поискать АБФ

Если очень хочется приложит руки и потом не запариваться по железу,то посмотри на 20ве.

Ну а поршни можно подобрать,от того же "Блюбирда" там вроде даже есть с вытеснителем,типа рейсинг))))))))

Короче штудируй сеть!!

 

мне кажется дальше этой темы процесс не пойдет)

[Dr. Faza 188]

Есть другой вариант разогнать 2е? (Не считая замены 2е на вр6)

 

Я считаю что полоски!Полоски неотъемлемая часть скоростных данных авто!Если они есть...по любому все поймут...этот перец крут!

 

Надо начинать с этого!Иначе ....НИКАК!!!

[BadBoy 89]

Я считаю что полоски!Полоски неотъемлемая часть скоростных данных авто!Если они есть...по любому все поймут...этот перец крут!

 

Надо начинать с этого!Иначе ....НИКАК!!!

 

АГОНЬ ДЕНЧИК

Изменено 16 Марта 2012 пользователем BadBoy

[Вовка 34]

Я только днем написал в своей теме "привезу тзапчасти под заказ" что есть и VR6 и ABF.

Только те дрочеры которые готовы вложить 50 000 не особо бо торопятся с покупкой готового в сборе двигла без дороботок. Наверное самому приятней собрать из того что было.

[Нескуч 2]

Поставить 1.8 турбо, это встанет в тот же бюджет (штук 60 можно купить мотор с коробкой и навесным)

Пихло от джетты(боры) ? Крутое пихло, но морока с оформлением отпугивает напрочь.

я абс рп переделал под 16кл 9а кр - сложно ничего нету

Оптимистично. как появятся вопросы в процессе, уже знаю кого первого доставать)

с горки

вечно дорабатываемую

и то верно, но я уже и так вляпался, почти всю уже перетряс.

Хотя из за любви к искусству можно

Именно из-за любви к искусству и приключениям на свою многострадальную ж...))

мне кажется дальше этой темы процесс не пойдет)

Я постараюсь не ударить в грязь лицом. Ибо пустобрехом не являюсь.

 

Полоски неотъемлемая часть скоростных данных авто

Сначала обвес, потом полоски!!!

 

привезу тзапчасти под заказ

Только сейчас о ней узнал. да на тебя молиться надо! на неделе соберусь с мыслями, дам знать что нужно.

Наверное самому приятней собрать из того что было.

не знаю почему, но многих привлекает именно этот вариант. я в их числе.

 

За троллинг спасибо: думал съехать, а вот теперь хрен! Сдохну, но сделаю!

Изменено 16 Марта 2012 пользователем Нескуч

[Gleb 428]

За троллинг спасибо: думал съехать, а вот теперь хрен! Сдохну, но сделаю!

 

[Нескуч 2]

Начинаю понимат, что отдельно голову от АБФа купить почти анриал.

С КРом такая же ситуация???

[Schmitt 395]

Начинаю понимат, что отдельно голову от АБФа купить почти анриал.

С КРом такая же ситуация???

 

в чем лучше головы ABF? и чем не устраивает например 9а? Изменено 18 Марта 2012 пользователем Schmitt

[Нескуч 2]

@Schmitt,нашел твою тему про отличия.

как я понял там почти все одинаковое, но почему тогда 9а выдает прим. 136л.с., а АБФ 160?

Дело в высоте блока и в разных впрысках?

Если да, то нах он мне тогда нужен?(спросил сам себя) Взять тогда голову от 9а.Тем более найти легче..

Изменено 18 Марта 2012 пользователем Нескуч

[Schmitt 395]

@Schmitt,нашел твою тему про отличия.

как я понял там почти все одинаковое, но почему тогда 9а выдает прим. 136л.с., а АБФ 160?

Дело в высоте блока и в разных впрысках?

 

да дело именно в этом,мех.впрыск душит 9а,a ABF на заводе не много специально придушили что-бы дорогой ВР6 был вне конкуренции(но это не чем не подтверждено),на январе можно снять где-то 170 с 16ве,высокого блока..

[Нескуч 2]

придушили что-бы дорогой ВР6 был вне конкуренции

Да, был слушок. Может и правда так и было. Маркетинг дело такое...

Значит надо брать голову 9а и не лохматить бабушку.

При покупке на что смотреть? чтоб плохую не взять.

Брать лучше в сборе или только голову, а дальше покупать по-большей части все новое?

Перебирать голову в любом случае буду. хочу все осмотреть пощупать, полирнуть, ну и все в таком духе.

Не ставить же необслуженную, кощунство имхо.

 

Чуть не забыл. Сколько примерно стоит голова 9а в сборе и отдельно.(чтоб не лохануться)

Изменено 18 Марта 2012 пользователем Нескуч

[Schmitt 395]

Да, был слушок. Может и правда так и было. Маркетинг дело такое...

Значит надо брать голову 9а и не лохматить бабушку.

При покупке на что смотреть? чтоб плохую не взять.

Брать лучше в сборе или только голову, а дальше покупать по-большей части все новое?

Перебирать голову в любом случае буду. хочу все осмотреть пощупать, полирнуть, ну и все в таком духе.

Не ставить же необслуженную, кощунство имхо.

 

ну если в перебор полный то можно то бери которая дешевле,главное что-бы трещин не было,валы в неё можно потом любые воткнуть,по январю ставь всё новое ну кроме мозга конечно,по мотору думаю тоже лучше новое всё брать,а и голову лучше в сборе взять,а то по частям собирать её это крайне не дешево.