двигатель не заводится

[rurk 1]

всем привет. собсна дигифант 2Е. история такая,заглохла машина при движении просто включил нейтраль и все...заглохла при попытке завести дв. не заводилась( до этого за день начались перебои в работе движка..как то его начало подергивать то ли пропуск в зажигании толи бенз,может датчег който....вообщем не понял ,а потом и сам двигател умер).ну это ладно.Приехал из командировки дай думаю посмотрю ...может как нить реанимирую....что делал..значит..проверил метки ,выставил кв риска на шкиву и метка на кожухе,риска 0 на маховике,риска о.т. на шкиву рв совпала со стрелкой о.т. на корпусе, бегунок в распределителе смотрит на риску в корпусе ...вроде понятно все.Проверил искру ,снял провод вв вставил свечу ,(свечку на массу...это для тех кто поржать)я кручу кореш смотрит искра есть..идем дальше.Проверил бензин ...залил 5 литров (так на всякий случай) снял с рампы шланг повернул ключ бензик прыснул(пол движка залил)давление не мерял ..нечем( ...замерял месяц назад было 2,5. Ах да...вот еще .... когда выставлял вмт свеча первого цилиндра ...сухая.И еще при включении двигателя он как бы пытается завестись и сразу глохнет.Вот и подскажите куда смотреть и что копать в машинке?

Изменено 1 Мая 2012 пользователем rurk

[Вангог 16]

И всё же как бы надо давление замерить,при снятом шланге бензин ливануло,а при одетом может регулятор давления пропускает всё в бак.А ещё вспомните это началось всё случаем не после заправки?

[rurk 1]

так заправлял бензин за сутки примерно. а про регулятор давления....когда двигатель холодный завожу при включенном отопителе салона присутствовал запах бензина(тянет вентилятором из мотрного отсека)....вышел капот открыл , а там где впускной и выпускной коллектор ну и естсно сама рампа ...наблюдаю испарение бензика....

[Вангог 16]

Для начала замерьте давлениев системе и разберитесь с подтёками

[rurk 1]

сегодня поменяю бензонасос...дадут так сказать проверить

[rurk 1]

вообщем поставил бензонасос с рабочей машины итог- 0. кто знает какое должно быть напряжение на разьеме форсунок.складывается такое ощущение что форсы не открываются, я замерил вольтметром на одной клемме 12в постоянно , а на другой 6в и падает почти до нуля. вот чутье подсказывает что так не должно быть,хотя может и ошибаюсь

Изменено 3 Мая 2012 пользователем rurk

[BigHarry 1 135]

Там на всех форсунках с одной стороны постоянно +12В, другая сторона уходит в ЭБУ, проводка у всех форсунок запараллелена.

[rurk 1]

вообщем завелась машинка сегодня ... дело оказалось в проводке,провода идут от катушки,разъема форсов,от датчика хола и еще от чего то (не помню) и все они мдут в косу вот там то и был провод держался на одной жилке...вообщем сделал перепаял. дальше вот какое дело,выставляю стробоскопом зажигание, ловлю метку на маховике, а она прыгает туда и обратно никак не получается поймать ее http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=69331 выставил зажигание как тут делали...заслонку открываю,а движка душится как будто чего то не хватает и нет резкого ускорения (это я проехался). вот может кто знает, похоже что на зуб ошибся.как думаете?

[BigHarry 1 135]

ловлю метку на маховике, а она прыгает туда и обратно

Вроде надо еще синий датчик отключать при этом...

[Вангог 16]

Вы всё правильно делали при установке зажигания?Если да то ищите неисправность в системе зажигания.Попробуйте подключить стробоскоп не к 1му цилиндру а к 4му.

Изменено 4 Мая 2012 пользователем Вангог

[rurk 1]

завтра попробую снять фишку с дтож и к 4 цилиндру подключу стробоскоп

[Вангог 16]

Ну как получилось что?

[rurk 1]

вообщем целый день еще убил на выставлении меток в итоге метки на шкиву КВ и маховика стоят как положено а вот метку РВ я сдвинул вперед по часовой стрелке на один зуб, машинка завелась стробоскопом установил зажигание ( снимал,одевал фишку с датчега синего...одинаково все, а на 2,5т.о. метку никак не могу поймать..ну да ладно) вот как то так. и такой еще вопросик, а кто нибудь сдвигал бегунок в ДМРВ , какие результаты симптомы после этого?

[Вангог 16]

В расходомер лучше не лезть,но если очень хочется то вот немного инфы:

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=44317

пункт 5.1.13 http://vwts.ru/index.php?p=vw_faq05#5.1.13

По поводу зажигания,вот инфа как правильно всё делать:

http://passatb3piter.ru/forum/topic/10622-faq-проверка-диагностика-digifant/ если так всё делали и ничего не получилось ищите неисправность в системе зажигания.