Passat_ 1 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2013 У меня вопрос... попытался настроить РХХ, вот по этой инструкции - http://www.passat3.r...agen-passat-v3/ и пришёл к тупику.. Как не крути болт, сопротивление между 3 и 4 не меняется. Так а сопротивление и не должно же меняться?! Оно либо должно быть в пределе 0.5, либо бесконечность?! Ещё и тестер у меня интересный. Я всё тестил, крутил, а он, оказывается, и не показывает измерения меньше 1.2 Ом. А на более серьёзном тестере удалось прозвонить старый РХХ, и показывает 0.6 Ом. На новом РХХ на авто настроил, как и надо, то есть с щупом 0.5 мм он мне показывает сопротивление, убираю, он показывает бесконечность. Если всё так, то причины с РХХ больше не вижу. И куда дальше рыть?! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
геннадий 40 Жалоба Опубликовано 8 Апреля 2013 У меня вопрос... попытался настроить РХХ, вот по этой инструкции - http://www.passat3.r...agen-passat-v3/ и пришёл к тупику.. Как не крути болт, сопротивление между 3 и 4 не меняется. Так а сопротивление и не должно же меняться?! Оно либо должно быть в пределе 0.5, либо бесконечность?! Ещё и тестер у меня интересный. Я всё тестил, крутил, а он, оказывается, и не показывает измерения меньше 1.2 Ом. А на более серьёзном тестере удалось прозвонить старый РХХ, и показывает 0.6 Ом. На новом РХХ на авто настроил, как и надо, то есть с щупом 0.5 мм он мне показывает сопротивление, убираю, он показывает бесконечность. Если всё так, то причины с РХХ больше не вижу. И куда дальше рыть?! Вставил щуп 0.5 к штоку РХХ, тестер установил на звуковой сигнал, на нижних контактах произвёл замер(пищит), установил щуп 0.45 (пищит), ослабил регулировочный винт шестигранником на 3 (не пищит), вот наверное так. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Passat_ 1 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2013 @геннадий, ну да, так проще. спасибо! В общем решилась проблема с оборотами на холодную,и мелкие проблемы связанные с этим! основным виновником была порванная подушка моника! я так полагаю что и РХХ менял я зря... ни провода, ни РХХ как советовали некоторые, ни при чём... Осталась только проблема реакции на газ!На 5ой обычно проявляется... едешь едешь и пропадает реакции как не жми на газ. но и на др. передачах. в основном на 3000-4000 об. Но и это я думаю тоже решу заменой потенциометра ДЗ. так как снимал его,смотрел, и там две полоски,типа как треснули, на разных дорожках. И видимо усики попадая на них тупят и зависают. Правильно я определил проблему? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2013 Правильно я определил проблему?Ну в принципе еще может быть ситуация, что бензонасосу не хватает силенок, и на больших оборотах просто не хватает его производительности, но раз ты явно видел обрыв в дорогах ДПДЗ - то лечить надо сначала это. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 22 Апреля 2013 лишь при движении на больших скоростях Замени бензо-фильтр! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Passat_ 1 Жалоба Опубликовано 23 Апреля 2013 @BigHarry, возможно, но надеюсь что не бензонасос.. потенциометр вообще менял год назад где то... MITRON ( http://1saf.tiu.ru/p8035558-potentsiometr-polozheniya-drosselnoj.html ) брал. сейчас смотрю есть какой то Hella ( http://dmir.ru/obyavleniya/potenciometr-drosselnoy-zaslonki-dpdz-1971357.html#keywords=hme1254&pagesize=20&sort=Rank&direction=Descending&st=table&rc=8&position=1 ) в такой же ценовой категории.. вот думаю что лучше покупать Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 23 Апреля 2013 потенциометр вообще менял год назад где то... MITRON Нда, какой-то он хилый этот MITRON оказывается, на год всего хватило... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Passat_ 1 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2013 замена потенциометра не решила проблему... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BigHarry 1 135 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2013 При замене сбрасывал мозги? Надо теперь давление бенза смотреть, может все-таки насос или действительно - фильтр подзаcpaт... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Passat_ 1 Жалоба Опубликовано 17 Мая 2013 сбрасывал, всё как положено. провалы какие то бывают после переключений передач... обороты иногда падают чуть ли не глохнет. ерунда какая то творится в общем.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Deagent 10 Жалоба Опубликовано 17 Мая 2013 сбрасывал, всё как положено. провалы какие то бывают после переключений передач... обороты иногда падают чуть ли не глохнет. ерунда какая то творится в общем.. насос либо фильтр , был похожий баян , оказалось бывший владелец внедрил мотор насоса от лады Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Passat_ 1 Жалоба Опубликовано 24 Июня 2013 (изменено) в общем проблема с завышенными оборотами на холодную(особенно зимой) решилась заменой подушки моника!( диагностика показывала неисправность: 2343 - слишком бедная смесь). Проблема с провалами, вина тому сам РХХ ( диагностика показывала неисправности: 1232 - электропривод дроссельной заслонки, 2121 - переключатель ХХ). всё оказалось в принципе просто p.s. если что, есть потенциометр MITRON. как оказалось что проблема не в нем. и так же РХХ Era 556011, который был куплен чтобы исключить вариант проблемы, но как оказалось он изначально был "Овно"! Изменено 24 Июня 2013 пользователем Passat_ Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах