Регулятор холостого хода или...

[Валерий28 0]

Знающий люди, посоветуйте что делать если:

1) обороты двигателя резко и неожиданно начинают возрастать на холостом ходу и так же резко снижаются

2) тросс дроссельной заслонки явно ослабший и провис(видимо из за этого огромный люфт у педали газа и выше 130 машина не набирает скорость)

3) Может ли быть такое, что регулятора холостого хода нет?( около моновпрыска не нашел его...)

4)горит желтым контрольная лампа отказов двигателя(выглядит как на картинке)

 

Машину купил вчера, сам новичек, поэтому и пришел сюда спросить знающих людей. Авто VW Passat b3 RP моновпрыск МКПП 1989 г.

[Валерий28 0]

заполнил профиль, спасибо за замечание. Ребят, нужны ваши советы! Особенно по четвертому пункту.

[Ярослав 85]

Вот эта штука,РХХ при подаче 12вольт должен выдвегаться шток,при изменинии полярности наоборот.АПлюс смотри датчики охлаждайки тот что синий кажеться на мозг идёт,Хлопцы поправте если я ошибся...

 

Смотри все шланги на предмет утечки,и неполенись сними подушку под моником,она может быть рваной но пока неснимешь незаметишь.

[Валерий28 0]

интересно где РХХ под капотом найти...

[Ярослав 85]

@Валерий28,Смотришь прямо на моник,он под разьёмом от которого форсунка запитываеться,обычно разьём коричневого цвета...

 

Вот он прям под клемками

 

Моник прям так и стоит на машине(втаком положении)

[iwandrago2000 0]

С тыльной стороны моника т.е со стороны салона находятся шланчики при повреждение любого ,идет подсос воздуха и в следствие чего прыгают обороты ,и на совет

Атец тоже обрати внимание я имею введу прокладку под моником

 

да насчет контрольной лампы причин куча ,но лично у меня после замены свечей проблема устранилась

[Валерий28 0]

ко всему написанному выше прибавилась новая проблема: автомобиль отказался продолжать движение на первой второй и третьей передаче, на остальных не пробовал, скорость была не та...то есть включаешь передачу, нажимаешь газ, а машина не реагирует, только чуть дергается, но не набирает обороты...на холостых работает... Ребят, если кто прочтет мое сообщение, то прочтите, пожалуйста, мое самое первое сообщение в этой теме и скажите, с чего начать? Ведь причин может быть действительно масса...По порядку с чего начинать, что менять сразу?

[BigHarry 1 135]

нажимаешь газ, а машина не реагирует

ну дык если

тросс дроссельной заслонки явно ослабший и провис

уже понятно

что менять сразу

[Валерий28 0]

тросс отрегулирован, авто газует на холостых нормально

Изменено 11 Сентября 2012 пользователем Валерий28

[dedsaintp 122]

прокладку под моновпрыском советую посмотреть...

[BigHarry 1 135]

Ну а насчет

Смотри все шланги на предмет утечки,и неполенись сними подушку под моником,она может быть рваной

Моник руками покачай - если подушка рваная - почувствуешь...

[dedsaintp 122]

Вот эта штука,РХХ при подаче 12вольт должен выдвегаться шток,при изменинии полярности наоборот.АПлюс смотри датчики охлаждайки тот что синий кажеться на мозг идёт,Хлопцы поправте если я ошибся...

 

Смотри все шланги на предмет утечки,и неполенись сними подушку под моником,она может быть рваной но пока неснимешь незаметишь.

 

Ярослав без пыльника демфер дз нормально работает не заедает?

а то я свой надорвал((

[Валерий28 0]

качал моник рукой ничего не меняется...А чтобы посмотреть целая ли прокладка нужно моник снимать?

Изменено 11 Сентября 2012 пользователем Валерий28

[Ярослав 85]

@Валерий28,Я тоже свой качал,ничего непроисходило,а подсос был со стороны противопожарной перегородки,увидел когда только снял подушку!!Я писал об этом...!!

[BigHarry 1 135]

качал моник рукой ничего не меняется

Двигатель при этом был заведен?

[RPshit 211]

..то есть включаешь передачу, нажимаешь газ, а машина не реагирует, только чуть дергается, но не набирает обороты...на холостых работает...

 

сцеплению меняй, диску хана.

[dedsaintp 122]

на самом деле проще снять моник и посмотреть....

там 7 болтов открутить)) 4 патрубка снять и тросик газа...

делов на 10-15 минут

[Ярослав 85]

@Валерий28,А где ты проживаешь друг-Валера??

[Валерий28 0]

@Валерий28,А где ты проживаешь друг-Валера??

 

В московской области(50 км от Москвы)...да, буду моник разбирать смотреть что там не так, правда впервые туда полезу в жизни...что там увижу не знаю..на что обратить внимание

[Ярослав 85]

@Валерий28,Там впринцыпе ничего такого,аккуратно снимай крышечку где мембранка стоит,мембрану нивкоем случаи неполивать "карбклинером" иначе ей кердык!! Когда будешь снимать шланги советую пометить какой куда(изолента,краска,цветная проволочка) Почистить заслонку,почистить мембранку и её составляющие,смазать все мех. приводы,проверить все шланки и соединения+электрические разьёмы...

 

Да вот ещё с мембраной вместе стоит пружинка,смотри чтоб неускакала.........

[dedsaintp 122]

@Валерий28,Там впринцыпе ничего такого,аккуратно снимай крышечку где мембранка стоит,мембрану нивкоем случаи неполивать "карбклинером" иначе ей кердык!! Когда будешь снимать шланги советую пометить какой куда(изолента,краска,цветная проволочка) Почистить заслонку,почистить мембранку и её составляющие,смазать все мех. приводы,проверить все шланки и соединения+электрические разьёмы...

 

Да вот ещё с мембраной вместе стоит пружинка,смотри чтоб неускакала.........

 

это где там такое?:

[Ярослав 85]

Два баллона "ABRO@ очистителя карбюратора тебе заглаза хватит(помни про мембрану!!)

 

Вот сдесь сверху,мембранка с пружинкой внутри..

[dedsaintp 122]

если я ее не разбирал?*

а сверху почистил?

тоже писдец:?

[Ярослав 85]

Справа форсунка,слева мембрана(уже разобранная)

 

и

Порвал?? там снизу тож бывает закисает ...

[dedsaintp 122]

Справа форсунка,слева мембрана(уже разобранная)

 

я видел но я туда не решился соваться ))

вопрос в том если я все почистил но туда где мембрана не совался.тоесть форсунку и эту штуку не разбирал)

мембрана живая будет?

Изменено 11 Сентября 2012 пользователем dedsaintp