Защита картера, за или против.

[Gleb 428]

Защита только пластиковая.

[андрей 47 64]

набережная обводного анала 150, з-д металлист, производство и продажа защиты шериф

[BigHarry 1 135]

Ездил год с защитой - потом снял, оставил только пластиковый пыльник ремней. От железной защиты, имхо, больше вреда, чем толку. Не, ну тем кто ездит на уставших пружинах или по особо ухабистым дорогах - она, наверно, нужна, но я уже более двух лет без нее - и ничего еще не разбил.

[DIMOSS 58]

5 лет езжу без защиты , бывало и цеплял поддоном, как то не приятно, слава богу всё на месте, бывало и по лесу и на подвеске с мотором сидел, есть желание всё таки её купить и поставить или сделать самому(вроде на форуме был чертёж), но как то руки не доходят, думаю зимой мотору с защитой теплее.

[андрей 47 64]

Ездил год с защитой - потом снял, оставил только пластиковый пыльник ремней. От железной защиты, имхо, больше вреда, чем толку. Не, ну тем кто ездит на уставших пружинах или по особо ухабистым дорогах - она, наверно, нужна, но я уже более двух лет без нее - и ничего еще не разбил.

 

Игорь, смотря где жить.........

[BigHarry 1 135]

зимой мотору с защитой теплее

Это да, дизелю наверно это актуально, бензиновому это не критично. А летом в жару без защиты мотор лучше обдувается...

 

смотря где жить

Ну я и говорю - если ухабистые дороги - то придется поставить. Хотя рассказывали про случаи, что защита продавливала поддон и выгибалась обратно, а поддон при этом промятым оставался, я на такое не попадался но один раз в снегу сел на эту защиту, не хватало каких-то пары сантимов что бы колеса в зацеп вошли с почвой, пришлось лопатой работать...

[Schmitt 395]

минус защиты в том что между ней и подрамником забивается песок и в сырую погоду подрамник гниет на ура,поэтому как выше писали,оригинальный пластиковый пыльник онли!

Изменено 10 Февраля 2013 пользователем Schmitt

[мсье Серж 151]

Я когда себе поставил,думал что грязи не будет..Ничего не поменялось-весь движок в песке.

Плюс многа. Но мне лично защита очень помогает, но у меня не шериф, и то прогнулась нормально так))

[андрей 47 64]

ну а теперь представь что лучше просто промять или снести нахир поддон))???

конешно соглашусь что для трактора это нужный девайс, для бензинки тоже-но чучуть меньше пользы, а если вы месите какахи- то это неотъемлимая часть

пысы у приятеля на 5омпассате был чп, на стройке в жиже торчала арматура,ттак вот он просто уперся, а если бы проткнул поддон и это дерьмо туды в дырдочку попало.....??? труляля однако.....выбор за вами))

 

минус защиты в том что между ней и подрамником забивается песок и в сырую погоду подрамник гниет на ура,поэтому как выше писали,оригинальный пластиковый пыльник онли!

 

Кирюх даже не спорю, кругом песок

[BigHarry 1 135]

если бы проткнул поддон и это дерьмо туды в дырдочку попало.....??? труляля однако

А если лобовое столкновение и твоя толстая защита не дает мотору убраться вниз и он приезжает к тебе в салон? Вот где настоящее труляля однако!

[Schmitt 395]

а если Чак Норик сразиться с Эдди Мерфи.........................

[андрей 47 64]

а если Чак Норик сразиться с Эдди Мерфи.........................

 

ПЯСДА тогда......... вилы- так недолго до могилы.........

[DIMOSS 58]

слишком много но....

[андрей 47 64]

[/size]

А если лобовое столкновение и твоя толстая защита не дает мотору убраться вниз и он приезжает к тебе в салон? Вот где настоящее труляля однако!

 

а с какого такого космического члена он должен вниз отстегнутся??? на кабана передрочили????

[BigHarry 1 135]

А почему, интересно, у немцев защита пластиковая?

на кабана передрочили?

Это что еще за термин такой?

[андрей 47 64]

А почему, интересно, у немцев защита пластиковая?

 

Это что еще за термин такой?

 

первое- у бюргеров дороги хорошие и машины кстати они покупают от интересов и использования

второэ- кабан-он же мерседес-у него мотор под полы при ударе уходит, у нас боюсь в салон только))

[BigHarry 1 135]

у нас боюсь в салон только

Ну не знаю, ты боишься что арматурина распорет двигатель, а я больше боюсь что при лобовом столкновении защита помешает плющится машине как это было задумано ее создателями. По тем дорогам где я езжу - большая вероятность столкнутся с каким-то из многочисленных идиотов за рулем, чем напороться на арматурину, поэтому защита мне не нужна. Да еще и шумно с ней, крепить к подрамнику надо через резиновые проставки - но и это не совсем спасает, Яков тут уже писал про эту ситуацию: http://passatb3piter.ru/forum/topic/11098-защита/

[андрей 47 64]

ну если тебе глянуть на защиту вразрез, то поймешь что она при складывании морды некак не помешает))

то что шумно+проставки резиновые..... хз......у меня все норма)) и кстати резиновые упорчики на защите для подрамника есть))

[BigHarry 1 135]

Кстати - в той теме ближе к концу есть иллюстрация православной оригинальной немецкой железной защиты, которая крепится только на поддон. Вот такую я бы еще установил, но она, походу, вещь дефицитная на разборках, а заказывать оригинал - жаба задушит...

[chernov.163 12]

Ездил на ТАЗах, без защиты, пару раз бил мотором (на ухабах), да так, что поддон мял, правда не разу так и не потекло нигде. Но. Один раз, на зубиле, ночью, ехал с работы, а славные дорожники, перекопали дорогу поперек, естественно не поставив никаких знаков (украдут ведь), и на полном ходу влетел в траншею, по самые помидоры. Результат: два колеса под замену, передняя опора двигателя (про неё почему-то никто тут не вспоминает) в хлам, а дрыгателю - хоть бы что.

Конечно Пассат - это не ТАЗ, но купив Бэ 3, и глядя на его клиренс, я был рад, что защита стоит.

Моё мнение: если машина нужна только для города, то защита не нужна, а если используется для поездок на рыбалку, за грибами и т.д. (белочек зимой в лесу покормить) то лучше поставить.

[SHAH 40]

2009ый год конец февраля первый день покупки пассика, кто помнит снежная зима была и во дворах снег просто намерзал по сторонам колеи, переваливаясь из одной в др. колеса соскальзывают и машина на полном размахе бьется поддоном, подрамником и тп. об этот спрессованный лед (я думаю это не последнюю роль сыграло в поломке подрамника через две недели). Через два дня после приобретения пассика была установлена первая попавшаяся защита из 2.5 мм стали от грех подальше как говориться!!!! И не раз меня спасала потому как скрести по колее и ловить камни в любом случае лучше защитой! Много езжу по трассе и не чего двигло не греется! Оно начинает греться когда проблема с циркуляцией, либо с передним обвесом(бампер, губа , вентилятор и тд.)

Лишних шумов я не выявил от ее появления, собственно как и песка под ней, надо просто чаще мыть машину и не только сверху.

[BigHarry 1 135]

это не последнюю роль сыграло в поломке подрамника

Думаю что просто подрамник уже трухлявый был раз лед крепче его оказался.

[SHAH 40]

Думаю что просто подрамник уже трухлявый был раз лед крепче его оказался.

 

Да, это наверняка так, но придись удар в защиту, сыгравшую бы в этом случае роль буфере, подрамник отходил бы на пору месяцев больше (вероятно, не факт но). Но все,что не делается все к лучшему! Колхоз дело добровольное, партия сказала надо комсомол ответил есть!

[Dappi 10]

Прокатился сегодня до белогорки, волосово... там тоже есть пару маст с клеёй... так вот прям ехал и боялся...ибо без защиты!! так что надо ставить!!!!

[Zervan 129]

По дороге вряд ли движком стукнешься,кмк.Тем более не сломаешь.Я чиркал пузом по камням на перешейке,под Беличьем.Да ито не критично...хотя и неприятно.А если лазать на грыбалки,да по грибы.То защита не лишняя будет.