замена подвески и зад. тормоз.

[rostmotors 0]

Всем доброго времени суток! летом взял Пассат RP765... СЕДАН 91г. не в лучше состоянии, но не дорого

Потихоньку познаю авто пром. пока сам поменял систему охлжд. и передние тормоза(при попытке поменять передние колодки сломал суппорт трубку и было решено поменять передние тормоза )

Приближается весна,решил заняться подвеской. съездил на диагностику, там сказали левая рул. тяга передние опоры амортизаторов сайлентблоки задней балки все привода или все шруСы все пружины и полность задние тормоза (т.к. я не менял тормозит только перед и сломан один штуцер)было решено перебрать все

В сервисе мне насчитали 26т.р. запчасти и 16т.р. работа

по этому решил сделать сам(на сэкономленные денежки будем делать кузов ), хотя не чего не знаю что да как

Вот список запчастей из сервиса как они есть на бумаге:

 

1.амортизатор газовый "original" ------------- -------357513033F ---- 2шт

2.барабан тормозной задний ----------------------------------------------- 2шт

3.колодки торм. барабанные ----------------------------------------------- 1шт

4.комплект пыльник+отб. прав/лев. -------------------------------------- 1шт

5.комплект установочный для барабан --------- ly1206 ------------- 1шт

6.наконечник рулевой лев. seat/VW -------------------------------------- 1шт

7.наконечник рулевой прав. seat/VW ------------------------------------ 1шт

8.опора амортизатора audi/VW --------------------------------------------- 2шт

9.опора амортизатора VW PASSAT 88- ---------------------------------- 2шт

10.пружина подв передн VOLKSWAGEN PAS... -----------------------2шт

11.пружина подвески VW PASSAT VARIАNT...------------------------- 2шт

12.пылезащитный комплект амортизатора ---------------------------- 1шт

13.пыльник рул.рейки с усилит.гур произв.TRW - 357422831B - 2шт

14.сайлентблок задней балки (4шт) ------------------------------------- 1шт

15.стойка амортизатора двухтрубная масляная

original VW PASSAT 88-94 ------------------------------------------------2шт

16.тяга рулевая ----------------------------------------------------------------- 2шт

17.цилиндр торм.раб.(барабан)audi/vw --------------------------------- 2шт

18.шрус внутрений комплект VW,Golf,... --------------------------------2шт

19.шрус наружний комплект VW,Golf,... -------------------------------- 2шт

ВОПРОС№1 Подскажите пожалуйста какие запчасти брать, если можно с каталожном номером чтоб в магазине проще было, в списке есть некоторые запчасти с каталожным номером, подойдут ли они.

P.s.плонирую лет 5 еще на нем поездить

Заранее спасибо за ответы!

[мсье Серж 151]

P.s.плонирую лет 5 еще на нем поездить

Брось это... Затягивает очень!

[Schmitt 395]

я вообще не планирую менять,есть куда вложить деньги кроме машины.

[мсье Серж 151]

@Schmitt, дык у тебя всё новое, чё тебе менять)))

[Schmitt 395]

что новое?

ну сарай да,почти до собирал до идеала..

а седан пока далеко не новый.

[rostmotors 0]

так по запчастям подскажете ?

на новую машину денег нет ,а тут не много появилось взял вложил

Изменено 18 Февраля 2013 пользователем rostmotors

[мсье Серж 151]

@Schmitt, седан не машина, так игрушка))) Малехо не в тему: нет случаем живого стабилизатора на мой аппарат?

 

@rostmotors, всё есть на форуме, только прежде заполни профиль, как положено

 

1.амортизатор газовый "original" ------------- -------357513033F ---- 2шт

Шикуешь... 4200 штучка Изменено 18 Февраля 2013 пользователем мсье Серж

[rostmotors 0]

то есть заполнить форму

[мсье Серж 151]

@rostmotors,исправил, очепятка..

[rostmotors 0]

Шикуешь... 4200 штучка

 

из распечатки сервиса 1шт 1500

 

я же по этому и спрашиваю я в этих запчастях не селен

Изменено 18 Февраля 2013 пользователем rostmotors

[мсье Серж 151]

@rostmotors, это не оригинал точно)) Они тебе Monroe насмотрели...

[rostmotors 0]

мне бы хотя бы номерочки не плохих аналогов

кошелек не большой но и хочется чтоб работало

[мсье Серж 151]

@rostmotors, сперва буквы двигателя в профиль впиши! Хотя, я уверен, что RP... Затем сходи сюда: http://www.exist.ru/ , зарегайся, найди вот это: http://www.elcats.ru/ , тоже зарегайся, и отыщи там свои номера запчастей. Всё взаимосвязано, и аналогов тьма, на любой лопатник)

[rostmotors 0]

спасибо!

а какой канторы лучше смотреть, иногда пару сотен сэкономишь а работать не будет

[strenger 0]

Вот не люблю я экзист заказал поехал оплатил потом ждешь потом опять поехал ни тебе совета ни в руках покрутить по лапать на тот же маршал по подвеске точно все соберешь в наличии и подскажут и покажут

По практике подвеска на гольфе на оригиналах и на (не китайских )не оригиналах прожила почти одинаково единственное я себе стойки именно билштейн брал 2 года уже ходють

[мсье Серж 151]

а какой канторы лучше смотреть, иногда пару сотен сэкономишь а работать не будет

Если хочешь дёшево, то и бери самое дешёвое... Мне по жизни практика показала, что оригинал самый надёжный, а всё остальное живёт примерно одинаково... Там у тебя в списках шруса нарисованы, их бери на разборке б/у оригинал, перебирай, промывай... Надёжнее варианта нет! Задние сайленты бери от гольф 3... Всё остальное пофиг.

[strenger 0]

А как менять почитай сначала по форуму тут инфы моря а если чего не понятно то обращайся объяснят

 

Там у тебя в списках шруса нарисованы, их бери на разборке б/у оригинал

После наших дорог брать б/у подвеску чет не рискую но хотя это лично мое мненее

[satana 2]

смотрю ты из Пушкина,могу подсказать запчасти на славяночке

[мсье Серж 151]

После наших дорог брать б/у подвеску чет не рискую

Шруса к подвеске никакого отношения не имеют, это трансмиссия. И б/у оригинал в 100 раз надёжнее, чем китайская сыромятина. На форуме много раз это обсуждалось, можешь поискать в темах...

[rostmotors 0]

смотрю ты из Пушкина,могу подсказать запчасти на славяночке

 

если не сложно, было бы не прлохо.

 

. И б/у оригинал в 100 раз надёжнее, чем китайская сыромятина. На форуме много раз это обсуждалось, можешь поискать в темах...

 

Я в них не чего не понимаю. Я шрус только в мануале на картинке видел, а на разборке убитого можно так взять.

Я так корпус печки брал не посмотрел на зубчики заслонок, вот и печкпа теперь дует только в лобовое

 

Шруса к подвеске никакого отношения не имеют, это трансмиссия.

 

так все равно там оно все взаимно связанно Изменено 19 Февраля 2013 пользователем rostmotors

[Быстрая Изба 262]

по этому решил сделать сам(на сэкономленные денежки будем делать кузов ),

я правильно понял, что самостоятельно собираешься именно переборкой заниматься?

тогда пара советов, из личного, так сказать, опыта:

- не закупай сразу запчасти, сначала разбери машину. Даже на твоём примере первых действий видно, что сломать можно всё, к чему прикоснёшься. Вот разбери машину, отдефектуй то, что не определяется при визуальном осмотре, составляй список, и только потом -в магазин

-не стоит ориентироваться на чужие рекомендации по производителям. У каждого свой опыт, своя статистика. она может помочь, может навредить. Из недавних примеров: я раньше публиковал каталожные номера тех деталей, которые сам применяю. Человек воспользовался номерами пружин, а амортизаторы взял по своему разумению. В результате - жесткая и прыгающая машина.

-так же важен источник запчастей. То, что привезёт Экзист, и то, что в такой же упаковке будет продаваться на северном Маршале, может существенно отличаться по содержимому.

-и последнее: хочешь самостоятельно пройти эту тропу - читай форум, слушай советы, но пользуйся головой, что бы потом не пинать советчиков

 

удачи

 

не завидую

[rostmotors 0]

я живу на окраине Пушкина, до магазина без машины добраться проблнемотично т.к. один автобус с интервалом 2 часа

по этому хочу чтоб все было под рукой.

еще вопрос какие приспособы надо ( два домкрата или подставки , съемники какие т.д.)

с какими могу встретиться нюансами

[Быстрая Изба 262]

хочу чтоб все было под рукой.

мсье ясновидящий?

может заранее предсказать, что понадобится?

[rostmotors 0]

спасибо за совет Быстрая Изба!

я просто боюсь туда лесть на сервис денег жалко т.к. в машину надо еще вкладывать.

по этому стараюсь как можно больше зарание узнать.

я до этого так что то почитаю ( на форуме в мануале) и делаю, а потом там такое начинаеться.

к примеру решил поменять передние колодки, не убирался цилиндр (левый суппорт) сломал пальцы скобы, выдавил цилиндр, на месте не получилось его вернуть, при попытке снять суппорт поломал трубки.

конечно сделал и диски поменял но итог 4 дня на замену колодок

по этому в этот раз хочу как можно больше быть подготовленным

глаза бояться, руки делают

 

мсье ясновидящий?

может заранее предсказать, что понадобится?

 

так знаю что подвеску всю шрусы тормоза задние тяги

что там еще я х.з.

Изменено 19 Февраля 2013 пользователем rostmotors

[Быстрая Изба 262]

что бы быть подготовленным, нужно много-много лет заниматься ремонтом автомобилей

и дело не в том, что бы полученный опыт позволял быстрее утопить поршень, а в том, что бы определить причину сопротивления, решить, нормально это, или неисправность, и если она, то каковы причины и как устранить. Упорством, конечно, можно убедить сложиться и цельнолитую деталь, но смысл менять колодки с неработающим суппортом? деньги на ветер

я всю сознательную жизнь работаю с инструментом и железом, тем не менее предпочитаю нанять специалистов для ремонта квартиры, коробки передач вожу в агрегатный участок, кондеи заправляю у спецов, а сам в это время зарабатываю тем, что действительно умею, и таким образом считаю, что экономлю

сугубо ИМХО