Перейти к контенту
Вовка

PF глохнет как прогреется!

Рекомендуемые сообщения

Глохнет как прогреется!

На холодную все как часы.

Давление топлива 3кг , топливный фильтр заменен, дроссель продут прочищен как и КХХ

в момент начало истерик и попыток заглохнуть начинает щчелкать релле бензонасоса и машина глохнет.

Релле менялось на рабочее, трамплер менян на рабочий

Осталось еще два варианта , катушка и могз наверное.

Такое ощущение какбудто пропобает питание и на катушке и на мозгах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще может быть реле управления Дигифантом-номер 30 в верхнем ряду третье слева

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в момент начало истерик и попыток заглохнуть начинает щчелкать релле бензонасоса и машина глохнет.

При таких симптомах велика вероятность, что замены требует датчик Холла.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я же написал что менял трамплер, а есле трамплер то значит и датчик холла!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

катушка и могз наверное

Ну если трещит реле насоса то скорей всего мозг - он дергает реле. Второй маловозможный вариант - чота с лямбдой, может там закорачивает подогрев, он вроде как раз с насосом на одной линии.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Была бы гарантия, что другой трамблёр исправен.

Проверь ЭБУ на другом двигателе, это существенно сузит круг поиска.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мистика блин!

Менял все кроме мозга

Прикол в том что машина стоит на ровном месте и все работает отлично как часы

НО стоит машину покачать за крыло из стороны в сторону она начинает глохнуть!!!

А шатаеш ее вниз вверх ни каких нареканий!

Я уже сам готов денег дать чтоб бочинили!!!!

 

add_after.gif

Но вынув мозги шатаеш из их никакого эфекта!

Еслеб тут катался пф я точно снял с него мозги!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да проводка скорей всего коротит где-то, какие еще тут могут быть варианты? Проверяй лямбдовую проводку в первую очередь, она там идет к глушаку и она более всего уязвима.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лялду отключил вобще чтоб не грешить!

Но почему из стороны в сторону я не понимаю!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

почему из стороны в сторону я не понимаю!

Ну я так понимаю что именно при таком раскачивании какой-то проводок прикладывается на корпус, когда вверх-вниз - он не касается и не коротит. Проверь еще форсуночную проводку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гари где закреплена масса мозгов?

Такое ощущени какбудто проподает сигнал с мозга!

Бензонасос менял перемычку на него снавил минуя провода управления!

В момент раскачивания влево вправо словно мозг отрубается и мерестает давать сигналы вобще!

Но сам мозг вынул оттуда трес его шатал все ок!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У мозгов PF масса приходит на 13 и 19 контакты разъема, откуда она там идет - хрен его знает, можно прозвонить тестером - если пропадает в момент тряски - значит где-то в косе косяк...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НО стоит машину покачать за крыло из стороны в сторону она начинает глохнуть!!!

Из этого загадочного обстоятельства, мы может как бы предположить - что твоя тачка сильно ушатанная... :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

масса с мозга должна в том числе выходить и на провода массы, подключенные к аккуму, одна из ножек с мозгов точно. А реле №30 проверил как Илья сказал? оно как раз управляет питанием мозгов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Релле не проверял , но не ясна связь релле и качения машины из стороны в сторону!

Релле номер 30 оно же 3 в бп вскрыто осмотренно визуально , в открытом состоянии вставленно и в момент истерики ни как себя не проявляет!

Начинают щчелкать релле бензонасоса и РХХ и машина глохнет!

Стоит неподвижно работает хорошо.

Из зделанного и 1000% рабочее, бензонасос, РХХ, расходометр, трамплер, дроссель весь прочищен микрики звонятся ,комутатор , рампа с форсунками.

Все провода под капотом перетроганны в ручную , все массы на двигателе и кузове зачищены и осмотренны.

Ни под капотом ни под тарпедой нет ни одного колхозного провода , сигналка была вырезанна и все ее состовляющие (все что было видно) ее устонавливал не матерый электрик а редкосный колхозник.

Может ли быть такое что какойто ее компонент остался? И так влияет на ее поведение?

Комплектация у машины самая простая так что проводов не много!

Последние варианты это замена мозгов и замена косы , завтра буду искать донора или спрашать по разборкам!

У меня даже предположения закончились что это может быть!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня как-то была проблема, что релюха развалилась почти и от вибрации контакт пропадал, от чего мозги впадали в истерику, как следствие - дикий перелив топлива, постоянные дерганья, остановка двигателя и т.д.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мало вероятно, но провода могли отойти на задней части блока реле

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С отхождением проводов я смотрел повытаскивал все и заново повставлял- этот вариант отпадает! Да и сам блок сняв с кранштейнов шевелишь дергаешь трясеш все отлично машина работает ровно! Но стоит покачать за кузов и именно слева на право все начинается!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что там еще может быть от качения? Может какой-нить микрик отключается на заслонке? Всякие расходомеры типа ДМРВ не могут так глючить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я с другой машины ставил все запчасти расходометр , рхх, трамплер акумулятор генератор блок предохранителей бензонасос.

Не менял еще реллюху под номером 3.

На 2е она другая?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вроде нет. Если не поможет, то может быть в мозгах какой-то элемент оторвался-осмотри внимательно плату под лупой

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажите пожалуйста,снятый ксхх вообще должен продуваться?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нет,не должен

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и как быть теперь?из-за этого обороты плавают получается?и прогревочные всего 1000 об. и потом через какоето время поднимается до 2000 об. а потом пошли качели 500-2000об. и так до 70 пока температура не поднимиться,начинает держать около 1000об. если газонуть оборотов до 3000 начинаются опять кочели 500-1200 об. но не долго!опять держит около 1000!

 

add_after.gif

что может быть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...