Гремит вся морда. Как продиагностировать?

[СЕРГЕЙ1984 0]

Люди, помогите понять: по ямам едешь когда - гремит вся морда.

Поменял опорные подшипники стоек сегодня - стало меньше греметь, но гремит всё равно.

Посоветуйте - что и где нужно подёргать, посмотреть, поменять?

Просто уже мозг плавится и так и не могу понять в чём причина.

[Last 295]

Не пиши больше заглавными буквами.

Заголовки у тем всё же должны быть как-то более информативными, нежели "ХОДОВАЯ".

Не может греметь вся морда! Какой грохот и когда слышен - опиши звуки и условия что ли... Будем гадать.

[Евген180 33]

@СЕРГЕЙ1984,там много что греметь может... начнем ))) шаровые опоры, яйца стабилизатора, втулки стабилизатора, сайлентблоки рычагов, рулевые наконечники,рулевые тяги, ну и рейка рулевая наконец... вродь ничего не забыл.. вобщем все гляди дергай и устроняй

[СЕРГЕЙ1984 0]

когда едишь по маленьким ямам - то грохота нет такого сильного.

когда проезжаешь по более большим ямам - то грохот идёт сильный.

грохочет как бут то стойки болтаються.

но сгодня помнл опорики переднии.а грохот всё равно не исчез.

грохот глуховатый такой но сильный.

P.S

простите что написал аглавными буквами первый ра.забыл переключить раскладку на клаве.

 

@СЕРГЕЙ1984,там много что греметь может... начнем ))) шаровые опоры, яйца стабилизатора, втулки стабилизатора, сайлентблоки рычагов, рулевые наконечники,рулевые тяги, ну и рейка рулевая наконец... вродь ничего не забыл.. вобщем все гляди дергай и устроняй

 

спс.

ода онималь шинуподёмник подёргали все тяги,рейки,шаровы меняли 2мес.

[Пекарь 23]

Такая же херня на г4. Стойкам хана.

[СЕРГЕЙ1984 0]

Такая же херня на г4. Стойкам хана.

 

стойки новые стоят.

 

Такая же херня на г4. Стойкам хана.

 

слушай.а не подскажешь.как получить наклеку клуба на машину?

[Быстрая Изба 262]

стойки новые стоят.

развал/схождение уже сделали?

[Евген180 33]

@СЕРГЕЙ1984,если все новое стоит то с чего тогда у тебя гремит все?

слушай.а не подскажешь.как получить наклеку клуба на машину?

ездить на съезды клуба и мироприятия всякие) Изменено 22 Марта 2013 пользователем Евген180

[Dr. Faza 188]

слушай.а не подскажешь.как получить наклеку клуба на машину?

 

на усталые пассаты вроде как не клеят....подшамань чтобы самому приятно было и другим не стыдно,и да будет у тебя наклейка

[andryxer 166]

на усталые пассаты вроде как не клеят

да ладно ...

что за дискриминация?

[KornSPb 6]

Если все новое, то ставлю на втулки стаба, которыми он крепится к кузову. Сам вчера ездил к Роликам на замену. Стояли оригинал. Дырки в них были под полтора стаба. Вот только забыл сфоткать новый и старый рядом.

Изменено 22 Марта 2013 пользователем KornSPb

[Dr. Faza 188]

да ладно ...

что за дискриминация?

 

я так сказал

[Гурий 154]

Ты правду сказал.

[Schmitt 395]

да!

да ладно ...

что за дискриминация?

 

это называется повышения уровня клубных машин!

[Oleg 217]

Были пару недель назад стуки. Стуки заметны только при проезде больших неровностей. И вот когда амортизатор идет "на отбой". был стук.

В итоге поменял резинки стабилизатора (фото выше). И все хорошо.

Хотя может и наконечники были виновны. Т.к. и их менял сразу (не люфтили, но пыльники были рваные.)

[Mrak 15]

Если стабилизатор проточен на концах, то новые стойки не помогут - он все равно будет болтаться в них и стучать. В таком случае либо поменять стабилизатор, либо поставить стойки с меньшим диаметром отверстия под стаб.

[Евген180 33]

либо поставить стойки с меньшим диаметром отверстия под стаб

в еврейавто есть лимфердеровские резинки и стойки стаба для стабов с выроботкой. я себе такие и вкорячил) и все отлично)

 

главное знать диаметр своего стаба и диаметр стаба в месте выроботки

[Mrak 15]

Ну вообще их в оригинале 2 варианта - 19мм(седаны) и 21мм(седаны с большими моторами и универсалы). Поэтому на универсал можно поставить стойки от седана - соответственно на 2 мм меньше.

[andryxer 166]

это называется повышения уровня клубных машин

лучше бы грамотность свою повысили! Изменено 22 Марта 2013 пользователем andryxer

[KornSPb 6]

Ну вообще их в оригинале 2 варианта - 19мм(седаны) и 21мм(седаны с большими моторами и универсалы). Поэтому на универсал можно поставить стойки от седана - соответственно на 2 мм меньше.

 

У меня на PF-седане стаб 21мм. Я бы не сказал, что 1.8 большой мотор. Скорее, как и задние дисковые тормоза, толстый стаб идет к моторам 100+ л.с. Изменено 22 Марта 2013 пользователем KornSPb

[Mrak 15]

Ну тогда для педантов:

 

 

19мм - седан:EZ,RF,RP,RA,1F,1Y,SB,AAM

21мм - седан:KR,PB,PF,9A,2E,AAA;Variant

[Восьмой Литовец 38]

Ну тогда для педантов:

19мм - седан:EZ,RF,RP,RA,1F,1Y,SB,AAM

21мм - седан:KR,PB,PF,9A,2E,AAA;Variant

 

???

ETKA:

21 мм для седанов до 90 л.с.

22,7 (чаще обзывается 24 мм) для седанов свыше 90 л.с., и для всех универсалов (Variant).

Изменено 22 Марта 2013 пользователем Восьмой Литовец

[Евген180 33]

21 мм для седанов до 75 л.с. 22,7 (чаще обзывается 24 мм) для седанов свыше 75 л.с. (точнее 90 л.с. и выше) и для универсалов (Vfriant).

дело говорит у меня стаб на рпшке 22.7

[Восьмой Литовец 38]

дело говорит у меня стаб на рпшке 22.7

 

Извиняюсь, немного наврал, откорректировал.

Для RP Variant 24 мм.

[Mrak 15]

19мм - седан:EZ,RF,RP,RA,1F,1Y,SB,AAM

21мм - седан:KR,PB,PF,9A,2E,AAA;Variant

 

Извиняюсь - тоже немного наврал - не 21,а 20мм.

Речь идет о внутреннем диаметре стойки.