Перейти к контенту
GaLaPeReDoL

Сильная вибрация началась на холостом ходу....

Рекомендуемые сообщения

Какого рода вибрация? По кузову или двигатель колбасит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока я у себя подсосы воздуха не убрал , движок вроде как ровно работал , а по кузову вибрации будь здоров ).

И извечная проблема с подушками двигла конечно =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какого рода вибрация? По кузову или двигатель колбасит?

 

 

по кузову

 

add_after.gif

а вот ещё какая проблема есть на 120км\ч начинается гул в машине,это что может быть ребят?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по кузову

Смотри подушки двигла, а также крепления глушителя - может где какая труба залегла на кузов...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Изображение

а вот ещё какая проблема есть на 120км\ч начинается гул в машине,это что может быть ребят?

 

подшипники ступиц

 

add_after.gif

если глушитель то слышно было бы дребезжание самой приёмной трубы, 100% подушки

Изменено пользователем Deagent

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За гул в основном отвечает правая подушка,та что под движком

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

когда компрессия сильно различается в цилиндрах возможна вибрация, но первоочередное это конечно передняя подушка двигателя.. либо рвется (резиновая) либо не гасит вибрацию (гидравлическая), может и не прав конечно :\

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

какая то подушка двигателя

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если глушитель то слышно было бы дребезжание самой приёмной трубы

У мну труба заднего глушака один раз как-то удачно прилегла на бампер, вибруха весь мозг вынесла, причем сцуко труба еще бывало и отходила обратно, обнаружил чисто случайно. А причина - глушак прогнил на стыке с чемоданом и там просто ходил туда-сюда...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ни одно так ещё одно,теперь на больших оборотах загорается лампочка аккума((((проводка глючит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня тоже был сильный гул после 3000 оборотов, потом стал после 2800, ну и на ХХ вибрация, думал уже движок накрывается, заменил правую подушку, стало как в иномарке, тишина. Через год, сейчас, завожу машину, на холодную стала вибрация на ХХ, вот думаю, может другая подушка, как про диагностировать переднюю и левую?

Изменено пользователем лерик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на больших оборотах загорается лампочка аккума

Может ремень генератора проскакивает на шкиве, свиста не слышно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня тоже был сильный гул после 3000 оборотов, потом стал после 2800, ну и на ХХ вибрация, думал уже движок накрывается, заменил правую подушку, стало как в иномарке, тишина. Через год, сейчас, завожу машину, на холодную стала вибрация на ХХ, вот думаю, может другая подушка, как про диагностировать переднюю и левую?

 

левая задняя отрывается как правило втулка, проверить можно взявшись за кранштейн подходящий к коробке и потянуть двигатель вверх, если оторвано то усилия легко хватит штобы приподнять двигатель вместе с оторванной втулкой) у меня было именно так, а переднюю трогаясь на ручнике или просто давать под нагрузкой трогаться и смотреть на работу её, естественно потребуется помощь кого-либо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

когда компрессия сильно различается в цилиндрах возможна вибрация

Ух ты, действительно магистр!

Но причина не только в разбеге компрессии, но и в поздних углах воспламенении смеси.

Это основная причина вибраций двигателя в ХХ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это как?? расшифруй на русский

 

add_after.gif

Ух ты, действительно магистр!

Но причина не только в разбеге компрессии, но и в поздних углах воспламенении смеси.

Это основная причина вибраций двигателя в ХХ.

 

это как? расшифруй на русский!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

переднюю трогаясь на ручнике или просто давать под нагрузкой трогаться и смотреть на работу её, естественно потребуется помощь кого-либо

 

А насколько двигатель должен наклоняться на зад, что бы 100 % менять переднюю опору?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это как?? расшифруй на русский

 

<img src="http://passatb3piter.ru/add_after.gif" />

это как? расшифруй на русский!

 

Не вникай.Не надо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не вникай.Не надо.

 

я тоже так подумал :ei:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А насколько двигатель должен наклоняться на зад, что бы 100 % менять переднюю опору?

 

так сходу прям и не скажешь насколько...ну явно что ненамного) (на скидку 1-2см)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так сходу прям и не скажешь насколько...ну явно что ненамного) (на скидку 1-2см)

 

1-2 см, это у самой подушки, или смещения движка между готовкой и задней стенкой?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...