Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Не забывай про привод, кваттростарт страшная сила, ей насрать что под колесами, даже по голому льду срывается мама не горюй.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Согласен, полный привод зло, зато передачи длиннее, на 3 уже 200 почти

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Hawk,классно на снегу смотрится Субарь)) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет четвертому! :cb:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@RPshit,ой, ну вот сразу видно обывателя, который в эту байку верит))) всё норм и с четвертым и с шестым. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да нифига я не обыватель, с субару хорошо знаком, даже одно время был счастливым обладателем, до сих пор с улыбкой ее вспоминаю, шикарная тачка была. Основные проблемы у них, на мой взгляд, с кузовами, они жесткие, но гниючие до жути, уже приходилось на форестере 2006 года менять пороги, для меня это было шоком. Ауди 86 года такого не требует.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну я какбэ в Питерском Субару Клубе еще не первый год. и мы с улыбкой смотрим на эти щютке про 4ый))

да, не спорю, когда владелец дегинерат и замял порог, гниет он быстро. так ты и не сравнивай аудюху 89 и субарь 06. аудюха 06 так же гниет как и субарь. к сожалению от этого не уйти. все производители современных машин экономят. о чем говорить, если Рэйнджи стоимостью 4комнатной квартиры ломаются с завидной частатой. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В каждой шутке есть доля правды, но я прекрасно понимаю что всех под одну гребенку нельзя, тем более вроде как проблему четвертого решили на заводе, уже давно. А про качества новых машин без мата не получится, а значит лучше просто воздержаться. Потому, собственно, на старье и передвигаюсь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

абсолютно согласен. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А про качества новых машин без мата не получится, а значит лучше просто воздержаться. Потому, собственно, на старье и передвигаюсь.

А зачем тогда ворчать на старые пассаты, что "рядом с ними стараюсь не ехать, мало ли когда к него стакан рванет"?

Я понимаю что твое бухтение это чисто профессиональное. Но значит и новых машин для тебя не существует.... Получается что только те старые что своими руками переварил и покрасил? Я правильно понял позицию?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Старые машины лучше тем, что дешевле во всем. На этом их приимущества заканчиваются. Все разговоры про замечательные старые ведра только от не имения возможности купить новую или хотя бы 3х летнюю машину, которая не просто жопу возит, а еще и наваливает как надо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На этом их приимущества заканчиваются.

Еще в большинстве своем старые машины более ремонтопригодны, да и компановка такая, что подобраться к различным узлам и агрегатам легко, а в новых - черта в ступе всякой срани снять придется что бы заменить какой-нибудь фильтр :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так машина то изначально придумывалась не для того чтобы на ней менять всякую срань а ездить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Старые машины лучше тем, что дешевле во всем. На этом их приимущества заканчиваются. Все разговоры про замечательные старые ведра только от не имения возможности купить новую или хотя бы 3х летнюю машину, которая не просто жопу возит, а еще и наваливает как надо.

Ты правда думаешь я не могу себе позволить свежую тачку? Я больше скажу у меня была годовалая машина, избавился от нее при первой же возможности. Блин, от тебя такого вообще не ожидал. Ауди моя ничем не дешевле свежей ауди, разве что изначальной ценой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Старые машины лучше тем, что дешевле во всем. На этом их приимущества заканчиваются. Все разговоры про замечательные старые ведра только от не имения возможности купить новую или хотя бы 3х летнюю машину, которая не просто жопу возит, а еще и наваливает как надо.

Ты правда думаешь я не могу себе позволить свежую тачку? Я больше скажу у меня была годовалая машина, избавился от нее при первой же возможности. Блин, от тебя такого вообще не ожидал. Ауди моя ничем не дешевле свежей ауди, разве что изначальной ценой.
Я не говорю, что ты можешь или не можешь купить. Я о том, что стоимость одинакого едущей старой машины прилично ниже новой едущей машины. Согдасить, что купить а7 3х литровую и хорошенько ее раздуть стоит совершенный космос, а сделать крутое старое корыто мягко говоря побюджетнее. Мне вот электроусилитель нравится, подвеска многорычажная к примеру. Этого нет в олдовых немцах к сожалению.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не для того чтобы на ней менять всякую срань

Фильтры - расходка, менять их все равно придется. Меня не устраивает ситуация, когда для замены тривиального фильтра я должен обязательно ехать на дилерскую СТО только потому, что у них есть специальный хитрожoпый ключ, без которого не открутить всякую тряхомyдь. И заменят они мне этот фильтр по конскому ценику, сволочи. А ежели я исхитрюсь и как-то буду сам делать регламент на своей новой машине - то гарантии буду лишен, и придется через суд доказывать свои права.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ps может не совсем правильно сфорулировал в пред посте.

 

 

не для того чтобы на ней менять всякую срань

Фильтры - расходка, менять их все равно придется. Меня не устраивает ситуация, когда для замены тривиального фильтра я должен обязательно ехать на дилерскую СТО только потому, что у них есть специальный хитрожoпый ключ, без которого не открутить всякую тряхомyдь. И заменят они мне этот фильтр по конскому ценику, сволочи. А ежели я исхитрюсь и как-то буду сам делать регламент на своей новой машине - то гарантии буду лишен, и придется через суд доказывать свои права.
Это на каких же машинах нужен дорогущий специнструмент для замены фильтров?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Старые машины лучше тем, что дешевле во всем. На этом их приимущества заканчиваются. Все разговоры про замечательные старые ведра только от не имения возможности купить новую или хотя бы 3х летнюю машину, которая не просто жопу возит, а еще и наваливает как надо.

Куда наваливать то? Я на своем б3, регулярно получаю штрафы о превышении. Ездить стал медленнее.

Знаете как раздражают те кто пытается навалить на новом бюджетном классе? Пристроиться такой паразит сзади на шоссе на скорости 90 и мигает. Медленно ему! Так и хочется по тормозам дать. И ладно бы обгоняли и уезжали. так нет. надо оттормозиться передо мной. Я одного такого товарища на лачетти после подобной выходки догнал и заставил себя по грунтовой обочине обгонять на мурманке. Наваливает наверно теперь где-то в другом месте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@AlexDAK, Мощная машина безопасней и комфортней...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нужен дорогущий специнструмент

Инструмент-то может и не дорогущий, но вот скажите, обязательно-ли нужно использовать, например, вот такие болты:

2b6b687951648e4bf36810fc17c7f9fc.jpg

Вместо него запросто можно вкрутить что попроще, тот же классический болт, или с внутренним шестигранником если уж так нужно что бы голова болта была круглая обязательно. А тут под эту чертову пупырку надо идти и покупать новый набор инструмента, что б в аду сгорели те, кто придумывает такие извраты на пустом месте!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Gleb, теперь понял, конечно ты прав. Но можно и в старый хлам ввалить стоимость этой а7, и на выходе получится эксклюзив ручной сборки, чем а7 не похвастается.



 

нужен дорогущий специнструмент

Инструмент-то может и не дорогущий, но вот скажите, обязательно-ли нужно использовать, например, вот такие болты:
2b6b687951648e4bf36810fc17c7f9fc.jpg
Вместо него запросто можно вкрутить что попроще, тот же классический болт, или с внутренним шестигранником если уж так нужно что бы голова болта была круглая обязательно. А тут под эту чертову пупырку надо идти и покупать новый набор инструмента, что б в аду сгорели те, кто придумывает такие извраты на пустом месте!

 

на каждый хитрый болт найдется болгарка, сварка и русская смекалка. Даже в рифму получилось :D .



 

Куда наваливать то? Я на своем б3, регулярно получаю штрафы о превышении. Ездить стал медленнее.
Знаете как раздражают те кто пытается навалить на новом бюджетном классе? Пристроиться такой паразит сзади на шоссе на скорости 90 и мигает. Медленно ему! Так и хочется по тормозам дать. И ладно бы обгоняли и уезжали. так нет. надо оттормозиться передо мной. Я одного такого товарища на лачетти после подобной выходки догнал и заставил себя по грунтовой обочине обгонять на мурманке. Наваливает наверно теперь где-то в другом месте.

 

странно, мне штрафы редко приходят, хотя ношусь как угарелый (ну подругому на ауди не получается), видимо уже выучил расположение многих камер.



 


А зачем тогда ворчать на старые пассаты, что "рядом с ними стараюсь не ехать, мало ли когда к него стакан рванет"?
Я понимаю что твое бухтение это чисто профессиональное. Но значит и новых машин для тебя не существует.... Получается что только те старые что своими руками переварил и покрасил? Я правильно понял позицию?

 

Новые машины хорошо, кому нравится ради бога, пускай ездят. Бесят те кто считает что раз машина старая, значит вкладываться и следить за ней не нужно. Мне и жигули нравятся, если в хорошем состоянии.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Бесят те кто считает что раз машина старая, значит вкладываться и следить за ней не нужно. 

:bs3:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:hat: Приезжайте к нам еще)

Тем временем заказал противотуманки, посмотрел я на свои бушные и понял что делать их не хочу, новые есть новые хоть и depo. Так же заказал ремень и жидкость гура, осталось сделать многострадальные шланги, завтра займусь. Скоро поделюсь впечатлениями как работает новая оригинальная рейка с новым оригинальным насосом, заправленные оригинальной жижей.

Обязательно. Бабушка моя в купчаге живет. В этом году врядли получится, хату купил, ремонт и мебель все бабки высосали.

 

В депошных туманках отражатель металл. Правда у меня за полминуты работы цоколи сплавились))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, я лохонулся с этими туманками, оказывается купил от б4, вот теперь думаю как быть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, я лохонулся с этими туманками, оказывается купил от б4, вот теперь думаю как быть.

Тут продай со скидкой небольшой))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...