Повышеные обороты(PF)

[HECIIATb 4]

всем привет. устал я с ним. вообщем дело в следуюющем. завожу,начинает работать. обороты повышены,сколько держит сказать не могу,таха нету. . прогревается до 70 градусов ,обороты слегка падают, вибрация в салон,по ощющениям выще 1000 об держит ,если заглушить и завести ,то схватывается на прогретом плохо раза с 3-го как крутанешь стартер, заведется. где копать? как протестировать микрики и в целом я грешу на потенциометр и может на мозги. в "букваре" эти причины указвают на то что неисправен именно патенциометр... но я не уверен. клапан хх прочищал ,датчик чиний менял, лямбду отключал ничего не меняется,свечи новые вв провода тоже .

[vik48rus 39]

начни с зажигания и синего датчика.

[HECIIATb 4]

начни с зажигания и синего датчика.

 

выставлял зажигание по меткам и менял датчик

[vik48rus 39]

компрессию мерил?

[HECIIATb 4]

компрессию мерил?

 

нет

[vik48rus 39]

выставлял зажигание по меткам

 

стробоскопом проверял? (выставляется при 2500об/мин на прогретом двигателе с отключенными потребителями тока+скинутой клеммой с синего датчика)

[HECIIATb 4]

стробоскопом проверял? (выставляется при 2500об/мин на прогретом двигателе с отключенными потребителями тока+скинутой клеммой с синего датчика)

 

да отключал датчик ,винтом на инжекторе поднимал обороты, подключал тах распред зажигания ,потом подсоединял датчик синий и опускал обороты ниже 1100 не падают . должно быть на сколько я знаю 850-900

[kombat 63]

должно быть на сколько я знаю 850-900

Это только при условии правильных регулировок винта ДЗ и байпаса.

Проверяется это просто, если на полностью закрученном обводном винте ДЗ, отключить ещё и клапан РХХ, то в правильном случае двигатель должен заглохнуть.

Если этого не происходит, то или не герметичен дроссель, либо избыточно предварительно приоткрыт клапан воздуха.

В корректном варианте регулировок, без эл. управления клапаном воздуха - мотор глохнет.

[Dr. Faza 188]

Рреально дельный совет как это не казалось бы странным...но дал его Комбат!

[HECIIATb 4]

Это только при условии правильных регулировок винта ДЗ и байпаса.

Проверяется это просто, если на полностью закрученном обводном винте ДЗ, отключить ещё и клапан РХХ, то в правильном случае двигатель должен заглохнуть.

Если этого не происходит, то или не герметичен дроссель, либо избыточно предварительно приоткрыт клапан воздуха.

В корректном варианте регулировок, без эл. управления клапаном воздуха - мотор глохнет.

 

ок завтра отпишусь что да как

[андрей 47 64]

Это только при условии правильных регулировок винта ДЗ и байпаса.

Проверяется это просто, если на полностью закрученном обводном винте ДЗ, отключить ещё и клапан РХХ, то в правильном случае двигатель должен заглохнуть.

Если этого не происходит, то или не герметичен дроссель, либо избыточно предварительно приоткрыт клапан воздуха.

В корректном варианте регулировок, без эл. управления клапаном воздуха - мотор глохнет.

 

странная ботва, я четко знаю что на двигателе пг если скинуть с клапана холостого фишку то мотор скидывает до 500об.мин и это считается корректно отрегулирован винт....все ссылки на коррадовода Сашу sch- собственно настройщика дигифантов.....

[kombat 63]

Несмотря на внешнее сходство, у PF и PG аппаратно разные ЭБУ.

[HECIIATb 4]

Ну вообщем дела обстаят так. Почистил инжектор и все трубки подачи воздуха в систему, отключил клапан хх -заглохла. далее еще раз проверил зажигание ,все в порядке. отключал микрики движок начинал "пилить" значит они в порядке. проверил синий датчик ,замкнул фишку без датчика,разницы нету в работе. двиг стал работать после прочистки немного ровней ,но обороты всеравно держит выше нормы и на горрячую плохо запускается. еще такой нюанс,скидывал гену(ослабил ремень) ,напруга упала и двиг стал какбудто работать в нормальном режиме,снова натянул ,снова такаячже песня. лямбду тоже проверял,рабочая. куда дальше копать ,повышанные обороты и плохой пуск на горячую?

[kombat 63]

повышанные обороты и плохой пуск на горячую?

Перелив бензина по любому имеет место быть.

В такой ситуации уже не бывает живых ДК, поскольку газик показывает более 2,5 % СО.

[Вангог 16]

При подении напруги бензонасос слабее качает, может стоит проверить давление в топливной системе.

[андрей 47 64]

у меня эта ботва давече вылечилась заменой ксхх, на старой висели обороты топором 1200-1250, мыл полоскал отмачивал- все мимо, поменял и счастье пришло....

[Udjin 35]

у меня эта ботва давече вылечилась заменой ксхх, на старой висели обороты топором 1200-1250, мыл полоскал отмачивал- все мимо, поменял и счастье пришло....

у меня похожая проблема так же решилась)

[HECIIATb 4]

у меня эта ботва давече вылечилась заменой ксхх, на старой висели обороты топором 1200-1250, мыл полоскал отмачивал- все мимо, поменял и счастье пришло....

цена вопроса?

 

При подении напруги бензонасос слабее качает, может стоит проверить давление в топливной системе.

фуф...  учту.. замаялся с этим пфом=)

[Балансир 7]

у меня эта ботва давече вылечилась заменой ксхх,

Что такое КСХХ??? Не как не врублюсь. Клапан Стабилизации Холостого Хода??? Изменено 7 Мая 2013 пользователем Балансир

[Вангог 16]

@Балансир, да.