Перейти к контенту
armorhide

Вывешенное колесо идет восьмеркой. Подшипник?

Рекомендуемые сообщения

Нужна помощь... уже запарился, что дальше некуда))

Вобщем, вывешенное колесо идет восьмеркой...

снимаем колесо...прикручиваем болтами НОВЫЙ тормозной диск - диск относительно скобы также восьмеркой(видно даже как суппорт вибрирует)....

снимаем диск...смотрим на НОВУЮ ступицу - не айс...

внутренний шрус прикручиваем старый-восьмерка...

наружний шрус берем старый похрустывающий в поворотах - восьмеркой... :wall:

 

Есть варинаты кроме как брак ступичного подшипника?

Реально что оба наружних шруса гнутые? :bw:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бестолково крайне. А с чего все началось-то? Может и ответ тут-же: "снимаем диск...смотрим на НОВУЮ ступицу - не айс...". Поподробнее, что, откуда, как? Может ошибочка какая произошла, если ступица менялась или подшипник. Железо скорее всего не виновато, а вот руки...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бестолково крайне. А с чего все началось-то? Может и ответ тут-же: "снимаем диск...смотрим на НОВУЮ ступицу - не айс...". Поподробнее, что, откуда, как? Может ошибочка какая произошла, если ступица менялась или подшипник. Железо скорее всего не виновато, а вот руки...

  Началось с гуляний руля на маленькой скорости 30-40 км\ч ....и все советы сервисменов водились к "меняй резину", резину поменял, а руль так и дальше дергало влево-вправо...левое колесо горячее...диск тормозной шоркает по колодкам...НОВЫЙ диск точно также..вот и началось менять все по очереди....

Изменено пользователем armorhide

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Так что же менялось?

 

Диск тормозной

Резина

Колесный диск

Ступица

Ступичный подшипник 

Шрус внутренний

Шрус наружний (подкидывал старый из запасов)

 

Остается только вал....визуально он ровно крутится, думаю завтра его проверить: вытяну шрус наружний, возьму старый шрус не вставляя его в вал вставлю в ступицу, притяну ступичной гайкой...покручу...Если не будет восьмерок, то тогда поидеи может быть с валом что-то.....а если будут, то без понятия....может подшипник криво зашел :cd1: Или я бред написал? :wall:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подшипник криво бы вообще не зашёл, и неровность вала даже есть, не должна быть связана с восьмёрками на тормозном диске и колесе в целом. Если колесо греется, надо проверить суппорт ( не заклинили ли направляющие и ровные ли они), гула не доноситься с колеса?)может подшипник уже сварился просто.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а я думаю, что ступица НОВАЯ, производства ТОПРАН, например, была изначально кривая.

Заставить вилять колесо может только подклинивающий наружный ШРУС и кривая ступица.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нужна помощь... уже запарился, что дальше некуда))

Вобщем, вывешенное колесо идет восьмеркой...

снимаем колесо...прикручиваем болтами НОВЫЙ тормозной диск - диск относительно скобы также восьмеркой(видно даже как суппорт вибрирует)....

снимаем диск...смотрим на НОВУЮ ступицу - не айс...

внутренний шрус прикручиваем старый-восьмерка...

наружний шрус берем старый похрустывающий в поворотах - восьмеркой... :wall:

 

Есть варинаты кроме как брак ступичного подшипника?

Реально что оба наружних шруса гнутые? :bw:

Короче, не раз была такая проблема у народа (особенно когда диски - литье) - надо посмотреть на поверхность ступицы на диске (бывает там окисление остается, кусками прям висит), точнее не посмотреть, а взять нож и зачистить поверхность, а для 100% эффекта ещё корщеткой посадочное место для диска и ступицу на авто пошаркать... Вроде мелочь, а реально помогает, поверьте моему опыту....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня примерно такая же проблема,только резиновый скрежет при с давании назад особенно,  с выкручиванием руля в любую сторону,как  будто что то резиновое зажато и внутри этого резинового зажатого происходит движения,в прямом направлении еду тот же шум но тихий,в состоянии покоя при поворачивании руля никакого шума нет,и к этому добавилось,постоянное ослабление колесных болтов и гайки суппорта.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...