Купил комбатроник

[BigHarry 1 135]

можешь обидеть только мой сортир.

Уже хорошо, пусть хоть твой сортир обидеться и заткнется - будешь на улицу бегать в кусты

[AndyB3 11]

Современные штатные ЭБУ - по цилиндрам блокируют впрыск, если какая-то конкретная свеча пробита.

вот это интересно

даже не думал о таком

[BigHarry 1 135]

вот это интересно

Ага, полезная фича. Кста - такая хрень, оказывается, на фордах есть (вроде на фокусе), совершенно случайно наткнулся на сообщение человека, который с этой хренью проехал дофига в аварийном режиме на трех цилиндрах, и без комбатроника!

[AndyB3 11]

@BigHarry, ну я тоже как-то без комбатроника езжу

и проблем нет

и на расход не жалуюсь

[alex50 137]

машина то едет!....  ну чё вы на него? Теперь уж я и не вспомню разницы! И снимать его не хочу, неизвестно как машина себя поведёт.....

[kombat 63]

 

 

и проблем нет и на расход не жалуюсь

А что, есть с чем сравнивать?

 

 

 

машина то едет!.... ну чё вы на него?

Не просто едет, а буквально ездит на всём, чем приходится заправляться по случаю!

Это не пустяк, при особой необходимости можно без проблем и на керосине уехать.

 

 

 

Теперь уж я и не вспомню разницы!

Вот кстати, информация на тему разницы.

Произошёл вчерась душещипательный эпизод: звонит мне водитель служебного "латитьюда", и сообщает, что при движении на повышенной скорости, в звучании двигателя прослушиваются какие-то ритмичные наплывы, словно движок едва заметно пригазовывает. Ну, кое-что я у него поспрошал, и пришёл такому к выводу, что подключение вакуума вышло не корректным, так как отводящий тройник я поставил в разрез шланга сапуна картера, а там, по всей видимости, разряжение коллектора сообщается через ограничивающую диафрагму (по сути жиклёр). Таким образом, в режимах более открытого дросселя, реальное давление воздуха во впускном коллекторе, получается ниже, чем этом шланге сапуна.

Ну и из-за этой неточности подсоединения вакуума, девайс на повышенных нагрузках двигателя немного переливает.

Поэтому, до завтра (теперь уже сегодня), посоветовал ему отключить девайс, и вместо него в разъём воткнуть перемычку - восстанавливающую целостность подключения датчика акселератора в оригинале.

Вот проходит какое-то время, и опять звонит он, и у него истерика! Что мол, такое случилось, что машина не едет?!

До такой степени, что даже невозможно нормально осуществить обгон!

Я опять же спокойно ему объясняю, что это обычное явление, когда камеры двигателя расстаются с нагаром, и их геометрический объём повышается до заводской отливки, но поскольку для штатного ЭБУ нет разницы - в какой по состоянию мотор лить топливо по картам, то и получается значительный промах в цикловом наполнении, в данном случае в сторону снижения мощности. Он весь на эмоциях, кричит - что мне теперь делать?!

Спокойно отвечаю, подсоединяй обратно девайс и кайфуй до завтра...

Поставил, и больше в оперативном режиме не звонил.

Вот в чём отличие штатной - параметрической системы управления, от прогрессивной - компенсационной, для которой даже полностью откинутые горшки не проблема.

[BigHarry 1 135]

звонит мне водитель служебного "латитьюда"

Тебя послушать - дык тебе чаще чем в скорую помощь люди звонят!

[dj-kapitan 1 193]

 

 

Нет у тебя никаких объективных доказательств на этот счёт

Равно как и доказательств полезности твоего девайса...

[thug42 0]

ребят, ну согласитесь хоть в том, что языком работает профессионально )))  работал бы в какой нить большой "корпорации", был бы в ТОП менеджерах

 

 

Равно как и доказательств полезности твоего девайса...

 

доказательст в то дохрена, даже на данном форуме, 3 штуки есть )))  только сдаётся мне, что если сделать с двигателем то, что делали "счастливцы" для нормальной работы "комбатроника"... то тут любой ДВС норм поедет )))

[dj-kapitan 1 193]

тебе чаще чем в скорую помощь люди звонят!

Срочная доставка лапши на уши!

Изменено 14 Октября 2014 пользователем dj-kapitan

[alex50 137]

кто сделает? .....чтоб научиться самому чинить правильно, до этого надо несколько пассатов убить!

Изменено 14 Октября 2014 пользователем alex50

[kombat 63]

 

 

Равно как и доказательств полезности твоего девайса...

Без девайса, конкретно вышеописанная ренуха (латитьюд) утопала в дерьме, девайс за неделю вычистил камеры двигателя настолько, что без девайса машина на том же 92-м, уже просто не едет!

Вчера поднял её на высоту озера "Рица", и она хорошо побежала в базовой комплектации.

Что возвысило мою персону, почти до того же - небесного уровня, даже без "комбатроника"...

[dj-kapitan 1 193]

@kombat, Ты дружище осторожней! Чем выше поднимешься, тем звонче падать, хотя тебе не привыкать... Ты как был пустозвоном так видимо и суждено им остаться.

[пассатчик с 98г 179]

Вчера поднял её на высоту озера "Рица", и она хорошо побежала в базовой комплектации.

Умеете вы с Иосифом Виссарионовичем места красивые выбирать.

[kombat 63]

Ты как был пустозвоном так видимо и суждено им остаться.

Это тебе суждено оставаться дерзким глупырем.

 

 

 

Чем выше поднимешься, тем звонче падать

Выше, это только в эквиваленте - атмосферного давления.

Чем ниже атм. давление, тем раньше УОЗ.

Изменено 15 Октября 2014 пользователем kombat

[kombat 63]

Сегодня звонил владелец "мазды" и сообщил интересные подробности.

Замена всех 6-ти свечей, ни сколько не прибавила мотору мощности, но тяга стала настолько мягкая и равномерная, что даже уже не доставляет прежнего - выраженного удовольствия.

И этот факт совсем не противоречит имеющейся статистике случаев, так как с девайсом, 5-я передача по моменту, всегда мощнее 4-й. Так и в этом случае, равномерная работа всех 6-ти котлов, существенно разгрузило цикловое наполнение двигателя топливом и соответственно снизило расход.

После некоторого пробега, он для проверки выкрутил одну из доступных новых свечей, и убедился, что по виду свеча осталась как новая, что в принципе, уже гарантирует рекордно-малый расход, по сравнению с прежними 19-ю литрами.

[BigHarry 1 135]

тяга стала настолько мягкая и равномерная, что даже уже не доставляет прежнего - выраженного удовольствия

А чего этому маздюку надо-то? Удовольствия ему, видишь-ли, мягкая тяга не доставляет, пусть купит запорожец - там удовольствий море будет, и мягкой тяги там точно нет

[dj-kapitan 1 193]

@kombat,Да дерзкий, да не семь пядей во лбу, но в отличии от тебя за все свои слова отвечаю и не обманываю окружающих в отличии от тебя.

[kombat 63]

 

 

А чего этому маздюку надо-то?

Ну видимо, чтоб вваливало выпукло - как раньше, но чтоб ещё при этом и не жрало.

Если сейчас мотор разгрузился до бедной смеси, то прежнему - захватывающему дух моменту, естественно не быть.

Пусть врубает ручник, и эффектно жарит - как раньше.

 

 

 

и не обманываю окружающих в отличии от тебя.

Нужно тебя с Полиграф Полиграфычем познакомить.

Там уся твоя "честность" в виде кривых графикоф выстроится...

[dj-kapitan 1 193]

 

 

Там уся твоя "честность" в виде кривых графикоф выстроится...

А у тебя она прямая как единственная извилина в твоей голове.

[jenia2007b 115]

Все бы хорошо, но только у меня чего-то все моторы в штатном исполнении работают отлично, и ни в чем не утопают, и свечи чистые, и, камеры сгорания. И зимой, и летом, и ХХ ровный, и нагрузочные режимы радуют... Где такие моторы находите-то, чтоб камеры от нагара объем существенно меняли на свежих машинах?

[dj-kapitan 1 193]

 

 

Где такие моторы находите-то, чтоб камеры от нагара объем существенно меняли на свежих машинах?

Вот и я в эти бредни не верю!
Похоже просто у Комбата закончились фантазии для повышения своей значимости и он вынужден сочинять небылицы, дабы рейтинг повысить. 

[kombat 63]

Все бы хорошо, но только у меня чего-то все моторы в штатном исполнении работают отлично, и ни в чем не утопают, и свечи чистые, и, камеры сгорания. И зимой, и летом,

 

Но ты же гений, а вот буржуи не могут (но может не хотят) добиваться в современном; бизнес и даже премиум - классе, чтобы насадка на выхлопной трубе не была обосрана сажевым нагаром.

Видимо в евро-4 - это теперь бренд такой.

Глупо рассчитывать, что с такой трубой в камерах двигателя может быть чисто, а уж о свечах и разговора нет.

Вот для примера, насадка трубы у Рено Латитьюд с пробегом 105 тыс. км. за 3 года эксплуатации.

До и после, отмывки:

[Dave Gahan 86]

А ободок хромированный тоже чистым становиться? 
И еще если приглядеться на трещины на асфальте и на лужу под выхлопной то становиться ясно что машина стоит на одном и том же месте и глушак только помыт.
Ну и собственно показывает это всё что вы шарлатан,как-бы это грустно не звучало.

[jenia2007b 115]

 

 

Но ты же гений

 

Спасибо за столь лестный отзыв обо мне!

 

 

чтобы насадка на выхлопной трубе

 

Но ведь речь шла о камерах сгорания? Там несколько другие условия, и при нормальной эксплуатации нагар прекрасно выгорает, а свечи самоочищаются, причем этот эффект был, есть и, наверное, будет во все времена, в т.ч. на двухтактных моторах, выхлоп на которых часто сделан разборным для очистки от нагара, что никак не сказывается на чистоте свечи.

Изменено 17 Октября 2014 пользователем jenia2007b