Поменять только маслосьемные колпачки или полностью перебрать башку

[nemirofff 21]

авто 1990г, двигатель RP, 1,8.

 

начал подьедать масло. нормально. примерно на 1500-2000км около 500гр. при скорости 120, если больше расход побольше.

замерил компресию. получилось

11,5  10,2 10,5 11,5

добавил масло во 2й и 3й цилиндры. получилось 

11,5 10,5  10,7 ,11,5

тяга хорошая. на завод вообще не жалуюсь. расход нормальный.

белый дым при заводе немного(минуты 3 пока не прогреется) и когда нажимаешь на газ резко , типа клуба небольшого но не сильного.

что посоветуете народ? поменять только маслосьемные колпачки или полностью перебрать башку. делать буду не сам. бюджет ограничен. в пределах 5000-6000т.р (это и на работу и на запчасти)

 

[AndyB3 11]

посмотри для начала на сальники распреда, промвала и колена

[Скиф 48]

@AndyB3, Согласен! С компрессией всё в порядке, просто где-то масло ссыт.

 

@nemirofff,  Посмотри прокладку клапанной крышки с обратной стороны двигателя( где коллекторы) Там тоже может давить и незаметно.

[petsh 55]

Была аналогичная проблема. Менял маслосъёмные, заодно голову шлифанули и клапана притёрли. В пятёрку уложился. 

[nemirofff 21]

@AndyB3, Согласен! С компрессией всё в порядке, просто где-то масло ссыт.

 

@nemirofff,  Посмотри прокладку клапанной крышки с обратной стороны двигателя( где коллекторы) Там тоже может давить и незаметно.

давит немного. моник. сторона что к двигателю в масле. прокладку сменил но она(сторона моника) все равно в масле

 

Была аналогичная проблема. Менял маслосъёмные, заодно голову шлифанули и клапана притёрли. В пятёрку уложился. 

тоже ездию цены узнаю. переборка бошки 3000-3500р. прикидываю что выйдет по запчастям по максимуму

[sanek80 1]

всем привет. а меня проблемка такая, масло жрет литр на 1000км, пытались померить компрессию, два компресометра сломали, стрелка зашкаливает и загибается. мотрор тянет не жалуют.... дымит сильно, дым белый, особенно когда сырость, летом почти не дымил..... ни чего не предпринимаю, катаюсь так, тока масло успеваю подливать... 

[BigHarry 1 135]

два компресометра сломали

Замерь где-то в другом месте, где компрессометры нормальные

[Hawk 555]

Лей Лукойл полусинь самую дешевую и катайся пока катается

[sanek80 1]

дак нормальными и мерили, один проверенный, многим им мерили, второй новый купил, оба загнули.

я мобил 2000 лью 10в40, я и так катаюсь пока катается, дак хочется знать в чем дело, маслосъемным или поршневой хана?

[BigHarry 1 135]

оба загнули

Не может обычный двигатель загнуть манометры, может там в горшки какой-то жидкости налили перед замерами?

[sanek80 1]

какой жидкости? сами мерили.. 

Изменено 17 Ноября 2014 пользователем sanek80

[Poltos 75]

всем привет. а меня проблемка такая, масло жрет литр на 1000км, пытались померить компрессию, два компресометра сломали, стрелка зашкаливает и загибается...

а мотор мож у тя тракторный, а компресометр бензовый думаю такой расход не через поршневую. смотри гдето ссыт и очень хорошо.

[sanek80 1]

вот такой дымок у меня... мотор бензиновый и прибор бензиновый.... подтеков не вижу ни где, повалялся со всех сторон, не заметил ни чего

а еще у меня такая хрень творится

[Poltos 75]

@sanek80эмульсия это от воды в масле, смотри прокладку гбц и маслоохладитель рядом с маслофильтром

[BigHarry 1 135]

Ну теперь понятно, какая жидкость в цилиндрах...

[firstlik 51]

представляю что там с заслонкой творится , а антифриз не уходит?

[sanek80 1]

антифриз не уходит, заслонка кстати нормально выглядит..... у меня в шланге картерных газов порез, поэтому там наверно конденсат собирается.... на щупе эмульсии нет, на крышке тоже

[firstlik 51]

я про заслонку которая в коллекторе, и порез в шланге это плохо, скорее всего троит на холостых, да и это не конденсат никакой, вот только где собака зарыта

[sanek80 1]

про ту заслонку не в курсе( а шланг хотел сегодня заказать, но как сказали 5500, я сразу передумал(((

да не, работает вроде нормально, тока с утра плохо заводится, то со второго то с третьего раза, а потом всегда с первого

Изменено 18 Ноября 2014 пользователем sanek80

[firstlik 51]

возьми обычный шланг по размеру найди и один маленький отрежь, другой длинный на картер разницы никакой

[sanek80 1]

возьми обычный шланг по размеру найди и один маленький отрежь, другой длинный на картер разницы никакой

надо наверно чтоб маслом не разъедало его и температуру держал?

[firstlik 51]

надо наверно чтоб маслом не разъедало его и температуру держал?

лучше конечно масло стойкий, но и обычный там долго проживет, там масло то должно быть 15 грам в месяц при нормальной работе двигателя

[sanek80 1]

дак а прокладке ГБЦ точно кранты или не факт? просто у меня нет гаража, и на зиму голову не охота снимать, как всегда где-то что то пойдет не так и это затянется надолго

 

надо наверно чтоб маслом не разъедало его и температуру держал?

лучше конечно масло стойкий, но и обычный там долго проживет, там масло то должно быть 15 грам в месяц при нормальной работе двигателя

 

но я так понимаю, у меня ненормальная работа двигателя раз так масло жрет

и еще у меня когда крышку заливной горловины снимаешь на рабочем двигателе, он чахнет, обороты падают и пытается заглохнуть...

[spasatel72 55]

ТС,а лампа масла после сброса больших оборотов не мыргает???

[sanek80 1]

неее, не моргает